专利名称：修车用躺板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种修车用躺板，应用于维修人员对机动车辆底部故障的排除。
驾驶的车辆在野外或公路上出现故障，驾驶员通常要爬到车辆底下检修。小型车辆维修站，维修人员通常也要沿地面爬到车辆底部排除故障。其不足是人员身体移动困难，且与地面直接接触导致衣服磨损脏污。
本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种方便维修人员身体移动灵活、避免身体与地面直接接触的修车用躺板。
本实用新型的目的可以这样达到躺板由两块长短不一的长方形木板构成，它们一端用两幅活页作为连接件相互连接，使两块木板的上表面能够相折叠而接触。长木板或短木板下表面都安装有四个万向轮，分别装在木板的四个方角附近。长本板另一端上表面固定有电池舱，由木方盒作成。盒盖表面外包一层海绵，兼作枕头用，盒体内底板四个角落用丁型螺丝分别与长本板固定。人躺在躺板上，电池舱作为枕头，其右侧安装一开关，开关固定在长木板上。从电池舱引出的导线经开关后与照明灯线路相连接。照明灯由灯座，万向软管和灯头组成。灯座固定在长木板上，位于开关附近；万向软管一端与灯座拧紧，其内部空心，另一端与灯头固定。灯具线路穿过万向软管内部空心轴线，上与灯头的小灯泡相连，下从灯座引出与开关相接。
附图
是本实用新型结构示意图。
图中1是灯头，2是万向软管，3是电池舱盒盖，4是电池舱盒体，5是长木板，6是活叶，7是短木板，8是万向轮，9是开关，10是细导线，11是灯座。
实际中，长木板(5)长×宽为55公分×25公分，短木板(7)长×宽为30公分×25公分，厚度2公分就能满足实际需要。万向轮(8)直径4.5公分。电池舱盒体(4)长×宽×高为14公分×7公分×5.5公分，可容纳相互串联的四节1号1.5V干电池。电池舱盒盖(3)大小相应于盒体(4)，实际中可加大外包软体海绵的厚度2公分许，以增强弹性，供作枕头用。开关(9)为盒式，上带滑动键。灯座(11)固定在长木板(5)上，上旋接一万向软管(2)，长度12公分；万向软管(2)的作用是经简易的弯曲可方便地调节灯头(1)的指向，供修理照明用。细导线(10)从电池舱盒体(4)侧面穿出，经开关(9)后，进入灯座(11)，再经万向软管(2)沿轴中心线实现对灯头(1)的小灯泡供电。为了充分发挥长木板(5)和短木板(6)因采用活叶(6)作连接体所具有的对折作用，可在长木板(5)下表面安装一支支撑杆，支掌杆上端锁定在下表面的中部，它可绕锁定点转动。下端卡在下表面位于两板连接处附近的卡座上。支撑杆下端附近锁定一横杆的一端，横杆可绕支点转动，横杆另一端带钩，可卡在支撑杆上端的卡座上，并与长木板连接端下表面附近的钩眼对应。当两木板平面对折成一定的角度比如120度右左时，把支掌杆下端从长木板卡座上拨出，并绕上端转动，令下端支撑在地面上；再将横杆另一端钩在长木板(5)上的钩眼。此时，从侧面看，支撑杆、横杆、长木板(5)构成一个三角形。这样，短木板可作座垫，长木板可作背靠板，供休息用。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1、轻巧、体积少；2、移动灵活两用；3、照明指向定位方便。
权利要求1.一种修车用躺板，其特征是躺板由方形长木板(5)和方形短木板(7)通过两片活叶(6)连接而成；两块木板下表面靠近四个角附近各安装一方向轮(8)；在长木板(5)另一端装一电池舱，电池舱由方盒盖(3)和方盒体(4)组成，方盒体(4)底板通过螺丝与长木板(5)固定；方盒盖(3)表面包一层海绵软层；四节干电池位于电池舱内，相互串联，通过细导线(12)经开关(9)后对照明灯供电；照明灯由灯座(11)、万向软管(2)和灯头(1)构成，灯座(11)固定在长木板(5)上，万向软管(2)一端与灯座(11)上的螺孔拧紧，另一端与灯头(1)相固定；供电细导线穿过万向软管(2)内部空心轴线，一端从灯座(11)引入，另一端与灯头(1)的小灯泡相连。
2.根据权利要求1所述的修车用躺板，其特征是长木板(5)下表面安装一支支撑杆，支撑杆一端锁定在长木板(5)下表面中部，另一端卡在同另一木板(7)连接端下表面部位的卡座上；一条横杆一端锁定在支撑杆下端附近，另一端钩在支撑杆上部的卡座上；在与短木板(7)连接的长木板端的下表面设有一个钩眼。
专利摘要本实用新型涉及一种修车用躺板，应用于维修人员排除车辆底部故障。它由两块长、短木板通过活叶连接而成，各块木板底面安装有四个方向轮，长木板另一端上表面安装有可当枕头用的电池舱、开关和带万向软管的灯。解决了维修人员在车辆底下身体难于移动和与地面直接接触产生衣物磨损脏污的技术问题，具有照明定位方便使用灵活、轻巧的优点。
文档编号B25H5/00GK2335756SQ98214578
公开日1999年9月1日 申请日期1998年5月24日 优先权日1998年5月24日
发明者张文强 申请人:张文强