修车板的制作方法

文档序号:2322625阅读:497来源:国知局
专利名称:修车板的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种修车板,特别是涉及一种可容置工具、节省空间且使用方便的修车板。
以往修车工人在维修汽车底部构造时,只铺置报纸或板片,在出入汽车底部时,非常不方便,所以发展出一种类似滑板的修车板,如


图1所示,该修车板包括一个卧板11及多数个设在卧板11下方的轮子12,卧板11的一端设有一个托承架13,托承架13上枢接一个灯座14,该灯座14可供给电源发挥照明的功效。
以上的修车板虽然可方便修车工人方便出入汽车底部及具有照明功效,但是仍有以下的缺失1、工作者躺卧于卧板11上,而进入汽车底部工作时,因为必须使用多种不同的工具,而将工具置于满地,或是必须不断地滑出车底外以取用或更换所需的工具,造成工作上的不方便与延迟。
2、卧板11的面积大且不能折叠,占空间外,且不方便携带外出。
本实用新型的主要目的在提供一种可方便取用工具的修车板。
本实用新型的次要目的在提供一种具有工具箱功用的修车板。
本实用新型的再一目在提供一种具有照明效果的修车板。
本实用新型的目的是以如下方式达到的一种修车板,包括一个供人体躺卧的板体及多数个设在板体下方的轮子,其特征在于该板体下方枢接一个供容置工具的抽屉。
本实用新型的目的还可以如下方式达到所述的修车板,其特征在于该板体的一端设有一个嵌插榫。
所述的修车板,其特征在于该板体是由一个前板体与一个后板体互相枢接所构成。
所述的修车板,其特征在于该前、后板体上分别设有相对应的扣体及扣片,且该板体上设有一个把手。
所述的修车板,其特征在于该前、后板体下方分别设有可容置该轮子的凹槽。
所述的修车板,其特征在于该板体的后下方上设有供容置工具的容置空间。
本实用新型的优点在于该修车板的板体下方枢设一个可以容置工具的抽屉,使躺在板体上的工作者可随时替换或取用所需要的工具。
本实用新型的修车板是由前、后板体枢接所构成,两者可折叠并以扣接元件互相扣合,板体闭合的内面凹设有可以容置工具的容置空间,板体上端设有一个把手,该修车板除了可以容置工具外,并可以像一般的工具箱携带外出。
本实用新型的修车板的板体前端设有一个嵌插榫,可嵌设一个灯座于该嵌插榫上,发挥照明效果,不使用时,也可以很容易地取下。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的修车板进行详细说明,附图中
图1 是以往修车板的示意图。
图2 是本实用新型第一较佳实施例的立体示意图。
图3 是本实用新型上述较佳实施例的反面示意图。
图4 是本实用新型上述较佳实施例折叠收合完成的示意图。
图5 是本实用新型第二较佳实施例的立体示意图。
图6 是本实用新型第三较佳实施例的立体示意图。
如图2、3所示,本实用新型第一较佳实施例的修车板包含一个板体2、多数个轮子3及一个抽屉4。
该板体2是由一个前板体21与一个后板体22互相枢接所构成,前板体21前侧凸出一个枕部23,板体2上设有一个符合人体曲线的凹陷区24。前板体21的前端两旁设有两个扣体211,两扣体211中间设有一个嵌插榫212,前板体21的反面中间区域凸设有多数个加强肋213,且前板体21的反面前侧两角落分别凹设一个凹槽214,前板体21的反面与后板体22枢接的一端中间开设有一个长形槽215。后板体22后端与两扣体211相对的位置处设有两个扣片221,两扣片221中间设有一个把手222,后板体22的反面设有两道平行的L形轨道223,后板体22的反面后端中间凹设一个长形槽224,且与前板体21枢接的一端的两角落分别形成一个凹槽225。
该轮子3分别设在板体2反面各凹槽214、225的内侧旁边及各长形槽215、224的两边。
该抽屉4具有一个开口向上的扁形盒41,一边开设一个拱形扣拉座42,另外对称的两边凸设两个侧翼43,两侧翼43架设于后板体22反面的两道L形轨道223内,可在L形轨道223上滑行。
当本实用新型上述实施例使用时,先将板体2平放,在前板体21的嵌插榫212上嵌设一个背部具有插槽51的灯座5,使用者躺于板体2上的凹陷区24,利用反面的轮子3,滑入汽车底部,就可以藉由后板体22下方的抽屉4内所放置的工具及嵌插榫212上嵌设的灯座5所产生的照明,进行维修工作。
当本实用新型上述实施例使用完后,先将抽屉4推回后板体22反面内,再取下嵌插榫212上的灯座5,将前板体21与后板体22折合,使凹槽214、225旁边的轮子3收纳于长条槽215、224内,且长条槽215、224两边的轮子3也收入凹槽214、225内,再利用前板体21前端的扣体211与后板体22后端的扣片221互相扣合,而折叠收合完成如图4所示,则其不占空间,并且可利用把手222可供使用者提握。
由以上的说明可知,本实用新型上述实施例的修车板具有以下的优点1、工作者躺卧于板体2上,在汽车底部工作时,可方便地取下板体2下方抽屉4内的工具,不需将工具置于满地,或不断地滑出车底以外来取用或更换所需要的工具。
2、使用后可将前板体21与后板体22叠合,利用两者的扣体211与扣片221扣合,以折叠收合,不占空间,并可藉由把手222提握。
如图5所示,是本实用新型第二实施例,该修车板与第一实施例构造相同,所不同在于该前板体21的反面凹设具有预定形状可以容置工具的容置区域6,该容置区域6在折叠收合时是位于叠合的内部,所以也具有工具箱的功用,省去了另外准备工具箱的麻烦。
如图6所示,是本实用新型第三实施例,该修车板的构造也与第一实施例的修车板相同,所不同在于该后板体22不设L形轨道223,而该抽屉7是一个扇形的抽屉,该抽屉7枢接在后板体22下方,使用者仍然可以在修车时,将工具置于该抽屉7内以方便取用。
本实用新型第二、三实施例折叠收合成如图4所示时,同样地可在嵌插榫212上嵌插一个背部具有插槽51的灯座5,利用灯座5可转动的灯头52朝向预定的方向,作为警示及照明作用。
综上所述,本实用新型的修车板整体构造不占空间、使用方便,而且具有工具箱及警示照明的功用。
权利要求1.一种修车板,包括一个供人体躺卧的板体及多数个设在板体下方的轮子,其特征在于该板体下方枢接一个供容置工具的抽屉。
2.如权利要求1所述的修车板,其特征在于该板体的一端设有一个嵌插榫。
3.如权利要求1所述的修车板,其特征在于该板体是由一个前板体与一个后板体互相枢接所构成。
4.如权利要求3所述的修车板,其特征在于该前、后板体上分别设有相对应的扣体及扣片,且该板体上设有一个把手。
5.如权利要求3所述的修车板,其特征在于该前、后板体下方分别设有可容置该轮子的凹槽。
6.如权利要求3所述的修车板,其特征在于该板体的后下方上设有供容置工具的容置空间。
专利摘要一种供维修工人出入汽车底部的修车板,包括一个板体及多数个设在板体下方的轮子,板体下方并枢设一个可以置放工具的抽屉,该板体由前、后板互相枢接所构成,板体的下面凹设有可以容置工具的容置区域,板体的前端设有一个嵌插榫,以嵌设一个灯座提供照明,前、后板体各设有相对应的扣体及扣片,两者在前、后板体折叠时相扣合,使修车板收合时,不占空间,板体上端设有一个把手,可供使用者提握。
文档编号B25H5/00GK2213614SQ94246310
公开日1995年11月29日 申请日期1994年11月25日 优先权日1994年11月25日
发明者陈守德 申请人:陈守德
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