述限位动片机构由止动卡片13或者止动摇片-13及弹簧14组成，如果采用止动卡片13设计，其止动卡片13则设置在一二级电子应急驱动机构邻近处，一端设有销孔并结合在锁体与盖连接的固定销柱15上，另一端经弹簧14受力后，便卡在内齿靠轮5的限位槽中，防止其倒转而起到锁力止动的作用；若采用止动摇片-13的设置也是如此，只是结合的部位靠近升降式轴片2边沿部具有的止动缺槽24 —侧，在止动摇片-13下端具有销孔，与附近的锁体与盖连接的固定销柱15结合并被弹簧14卡住受力，中间部设有可卡在升降式轴片3止动缺槽24回动的折边式止动弯型25，上端则与拨动销7接触并被间断性推动，起到升降式轴片3升降时到位的止动作用，防止其意外移动而丧失锁定效能；所述电子识别位置传感装置，具有一至多个光电传感型或微动型识别开关18设置，按升降式轴片升降的距离位置不同，分别焊接在电路板19上并固定在升降式轴片3设有识别槽孔20或凹凸折角型(未画出)余量一侧锁体I内，其中电路板19由隐线与外部控制电源接通(未画出)，所述电子识别位置传感装置还设有防水防潮设计。总之，在完成以上设置装配后，锁体I与盖2通过连接销柱15经螺栓紧固才对应结合在一起，而且在其不确定的部位还开有一个以上导线孔和安装孔(未画出)。
[0036]在实施闭锁和锁控方面，也即升降式轴片3处在升降(或来回移动)的工作状态下，作为动力来源的设置，一二级应急驱动机构装置平时只有其中的一个应急驱动机构在变速电机21驱动下，带动中轴基轮9经千斤16卡住内齿靠轮5将驱动力传递给与其固定的传动齿轮10上，然后再由传动齿轮10驱动半轴4式被动齿轮6转动，使固定在被动齿轮6上离心的拨动销7同时受力，随其进行360度旋转，并在升降式轴片3具有的横槽受力孔11内或异型受力槽孔-11中，驱动升降式轴片3在锁体I两端设有的对应凹槽40内作升降移动，当转动的角度和升降的部位停止在设定的位置时，恰被限位动片机构卡在内齿靠轮5(或其它靠轮)防止回向的外圆侧止动限位凹槽或者升降式轴片上设置止动的缺槽24中，从而形成闭锁的锁控状态和效果。一旦工作状态下的一级应急驱动机构出现问题而失效，另外附和的二级或三级应急驱动机构将依次替代之，仍不妨碍正常工作，并且继续维持闭锁功能保持的锁控状态。
[0037]所述锁体I与盖2内按其中诸类机构装置分布排列的设置不同，可设计成不同的结构类型和形状类式。
[0038]所述升降式轴片3，可设计成平面型或非平面型或者其它复合式轴杆型，其中轴片两端或一端具有与外部接杆或接头相连接的各式结构孔23或其它连接装置。
[0039]如图2所示，所述半轴4式被动齿轮6与锁体外部半轴4尾端结合的手控应急附加装置22，为一种通过机械钥匙开动的锁头机关或其它驱动机关连接(未画出)。
[0040]所述半轴4式被动齿轮6如果不与手控应急附加装置22连接时，可将其半轴4铆固在锁体I底部的轴孔间，仍起到原有的功效作用。
[0041]所述半轴4式被动齿轮6设置的固定拨动销7，还可通过连杆装置(未画出)的设计与升降式轴片3进行结合连动。
[0042]所述一、二级电子应急驱动机构在与变速电机21形成驱动设置时，根据需要也可将变速电机21设置在锁体I外的上下端或一端或者两侧或锁体I内，通过另外一种纵向垂直螺旋绞杠(未画出)再与应急驱动机构中重新设计的带有传递齿轮(未画出)齿合的驱动中轴9进行连接转动。
[0043]如图3所示，所述一、二级电子应急驱动机构中具有的传动齿轮10，也可设计成中心孔千斤16相卡的内锯齿式复合型传动齿轮。
[0044]如图3所示，所述一电子应急驱动机构中具有的内齿槽传动齿轮-10或半轴4式被动齿轮6，还可与重新设计的电子识别位置传感装置应对的复合型靠轮(如图3中的10、17)固定结合，另外复合型靠轮上还可设有防止回向的止动凹槽(未画出)。
[0045]如图2所示，本发明根据设计需要可采用一个或多个与一级电子应急驱动机构相同的机构设置。
[0046]如图2所示，本发明所述变速电机21设置是由电子密码控制系统控制的微型电机结合的减速驱动装置或相应的机构变速装置组成。
[0047]本发明的另一改进之处，则在原设计基础上，可增加带有封钩35和插销(未画出)功能的机构，其中封钩机构由连杆36、弹簧37和把手旋转装置38结合，另外把手旋转装置与升降式轴片会交的地方，升降式轴片对其还可附加限动机构(未画出)，闭锁时禁止把手旋转；所述插销机构则由连杆片、弹簧和旋把装配组成。
[0048]如图5所示，本发明又一改进之处，依据原基础锁体的一侧或两侧可增设一组以上与升降式轴片3连接的复合锁定装置，其中锁定装置由闭锁主体(如图5的26、27、28、29,30)和副锁体(如图5的31、32、33)组成，闭锁主体具有垂直锁销通孔26，一端与所设凹槽28相通，锁销通孔26中具有锁定销29，锁定销29 —端与升降式轴片3中的30连接，随之升降移动穿行于凹槽28间；副锁体31有一凸块33，凸块33上具有与垂直锁销通孔26同心的销孔32，凸块33与凹槽28咬合时，锁定销29在锁销通孔内26升降，穿过凸块33与锁销通孔26同心的销孔32，达到互锁的效果。
[0049]如图6所示，本发明的再一改进之处，则为升降式轴片3经改动后，可在锁体盒内作横向来回移动设计，即一端由一个或多个锁栓插34连接铆合，带动锁栓插34在锁体I盒一侧向外伸缩移动；另外锁体I盒上下两侧设由对应的凹槽位置，分别置有同时伸出或退内的中间截断式中锁动片(未画出)，相同的中锁动片内端具有倾斜受力槽孔(未画出)，其中由固定在升降式轴片3上的推拉销(未画出)，随升降式轴片3推拉作来回伸缩运行，以达到另外一种锁力效果的结合。
[0050]在实施闭锁与锁控时，首先通过电子软件及其控制电路系统对备份的应急驱动机构中某个变速电机21进行电源接通(未画出)，由其带动中轴基轮9经千斤16将驱动力传递给内齿靠轮5固定的传动齿轮10上，再由传动齿轮10驱动半轴4式被动齿轮6转动，使固定在被动齿轮6上的拨动销7同时受力，并在升降式轴片3具有的横槽受力孔内11或异型受力槽孔-11中，随被动齿轮6进行360度旋转，驱使升降式轴片3在锁体两端设有的对应凹槽40内作升降移动，当转动的角度使升降式轴片3升至或降至设定的置位时，恰好被限位动片机构卡住传动齿轮10固定的内齿靠轮5或其它靠轮防止回向的限位凹槽内或者升降式轴片防止意外滑动的缺槽中，从而形成闭锁的锁控状态和效果。然而，一旦正常工作的变速电机21或应急机构出现故障或损坏，另外附和的二级或三级应急驱动机构随之即可依次替代其正常工作，仍不妨碍闭锁的安全状态和继续维持锁控的保持。如果发生其它意外应急事件导致停电，在紧急情况下可通过手控应急附加装置22的备份，来支持锁控防止失效的问题。
【主权项】
1.一种信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，包括:半轴式被动齿轮、电子应急驱动机构、升降式轴片，其特征是设置在锁体中的半轴式被动齿轮被电子应急驱动机构的传动齿轮咬合驱动，而半轴式被动齿轮上的拨动销在升降式轴片开有的横槽受力孔或异型受力槽孔中连动，当半轴式被动齿轮随传动齿轮驱动旋转时，被动齿轮上的拨动销则在横槽受力孔或异型受力槽孔中推动升降式轴片往复伸缩移动。
2.—种信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，包括:半轴式被动齿轮、电子应急驱动机构、升降式轴片，其特征是设置在锁体中的半轴式被动齿轮被电子应急驱动机构的传动齿轮咬合驱动，而半轴式被动齿轮上的拨动销经连杆装置与升降式轴片连动，当半轴式被动齿轮随传动齿轮驱动旋转时，被动齿轮上的拨动销则通过连杆带动升降式轴片往复伸缩移动；或者，被动齿轮上的拨动销通过连杆带动升降式轴片沿锁体开设的凹槽(40)往复升降移动。
3.—种信息与电子尾控的应急备份解禁锁机构，包括:半轴式被动齿轮、电子应急驱动机构、升降式轴片，其特征是锁体中设置的半轴式被动齿轮随电子应急驱动机构的传动齿轮咬合驱动，致使半轴式被动齿轮上的拨动销在升降式轴片开有的横槽受力孔或异型受