一种工程车用双层结构安全门锁的制作方法

文档序号:8393264
一种工程车用双层结构安全门锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种门锁,具体是一种工程车用双层结构安全门锁,属于门锁领域。
【背景技术】
[0002]一般门锁的结构包括前档板,放置在前档板上的连动机构,门栓,锁片,后档板,连动机构上设有钥匙孔,前档板上设有前档板钥匙孔,连动机构置于前挡板和后挡板之间前挡板与后挡板通过螺丝紧固。
[0003]一般门锁因钥匙只有单层锁结构,利用铁丝或特殊开锁工具,便可打开门锁。

【发明内容】

[0004]针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种工程车用双层结构安全门锁,采用双层连动机构,再将钥匙跟随门锁连动机构改变成双层,犹如两门锁重叠使用。
[0005]为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种工程车用双层结构安全门锁,包括前档板,放置在前档板上的第一层连动机构,门栓,锁片,后档板,第一层连动机构上设有钥匙孔,前档板上设有前档板钥匙孔,还包括双层钥匙,夹板,第二层连动机构,夹板上设有夹板钥匙孔,第一层连动机构与第二层连动机构放置在前挡板与后挡板之间,后档板与前档板连接组合成一体。
[0006]进一步,后档板与前档板通过锁紧螺丝固定。
[0007]本发明的有益效果是:采用双层连动机构,再将钥匙跟随门锁连动机构改变成双层,犹如两门锁重叠使用,如此窃贼行窃之时只注意到第一层,而无法开启第二层,达到防盗的目的。
【附图说明】
[0008]图1是本发明结构示意图
[0009]图2是本发明拆分结构示意图
[0010]图中:31、双层钥匙,32、锁紧螺丝,33、前档板,34、第一层连动机构,35、夹板,36、第二层连动机构,37、锁片,38、后档板,52、夹板钥匙孔,54、前档板钥匙孔,55、门栓。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合附图对本发明作进一步说明。
[0012]如图1和图2所示,一种工程车用双层结构安全门锁,包括前档板33,放置在前档板33上的第一层连动机构34,门栓55,锁片37,后档板38,第一层连动机构34上设有钥匙孔,前档板33上设有前档板钥匙孔54,其特征在于还包括双层钥匙31,夹板35,第二层连动机构36,夹板35上设有夹板钥匙孔52,第一层连动机构33与第二层连动机构36放置在前挡板33与后挡板38之间,后档板38与前档板33通过锁紧螺丝32固定。
[0013]第一层连动机构34由第一层钥匙驱动,可使门栓55凸出或缩回;夹板35用以区隔第一层连动机构34和第二层连动机构36,第二层连动机构36由第二层钥匙驱动,可使门栓55凸出或缩回;锁片37能将该安全门锁,固定于门上。
【主权项】r> 1.一种双层结构安全门锁,包括前档板(33),放置在前档板(33)上的第一层连动机构(34),门栓(55),锁片(37),后档板(38),第一层连动机构(34)上设有钥匙孔,前档板(33)上设有前档板钥匙孔(54),其特征在于还包括双层钥匙(31),夹板(35),第二层连动机构(36),夹板(35)上设有夹板钥匙孔(52),第一层连动机构(33)与第二层连动机构(36)放置在前挡板(33)与后挡板(38)之间,后档板(38)与前档板(33)连接组合成一体。
2.根据权利要求1所述的一种双层结构安全门锁,其特征在于所述的后档板(38)与前档板(33)通过锁紧螺丝(32)固定。
【专利摘要】本发明公开了一种工程车用双层结构安全门锁,属于门锁领域,包括前档板,放置在前档板上的第一层连动机构,门栓,锁片,后档板,第一层连动机构上设有钥匙孔,前档板上设有前档板钥匙孔,还包括双层钥匙,夹板,第二层连动机构,夹板上设有夹板钥匙孔,第一层连动机构与第二层连动机构放置在前挡板与后挡板之间,后档板与前档板连接组合成一体,有益效果是采用双层连动机构,再将钥匙跟随门锁连动机构改变成双层,犹如两门锁重叠使用,如此窃贼行窃之时只注意到第一层,而无法开启第二层,达到防盗的目的。
【IPC分类】E05B63-14
【公开号】CN104712193
【申请号】CN201310670624
【发明人】杜月明
【申请人】徐州达一锻压设备有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2013年12月11日...
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