汽车声学部件冲切模具的导向机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种导向机构，本发明尤其是涉及一种汽车声学部件冲切模具的导向机构。
【背景技术】
[0002]目前，汽车顶衬、地毯或者衣帽架等汽车声学部件都是较大产品，采用冲切工艺后，模具为保证刚度、强度，模体一般采用45钢、HT300、P20等，整个模具的重量都很笨重，少则4~5吨，多则十几吨。模具几十万件的使用寿命，对于模具的导向机构提出很高的要求，要求导向机构足够的导向精度以保证冲切刀口的稳定性。同时十几吨的重量要求模具导向机构足够的刚度强度以保证足够小的变形，耐用性也需要达到。目前单一的导柱导套导向无法保证。首先是耐用性，在如此大的重量的冲击下，导柱导套经常发生变形，表面很多划痕，磨损严重。其次磨损后的导柱导套导向精度也无法保证。这对汽车声学部件产品的外观质量产品尺寸都产生很大影响。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种能够满足在高强度高压力下的高精度要求、耐用性良好并能够保证汽车声学部件模具几十万件的使用寿命的汽车声学部件冲切模具的导向机构。
[0004]按照本发明提供的技术方案，所述汽车声学部件冲切模具的导向机构，它包括导柱座、导柱、导柱固定块、上耐磨块、导套座、导套、导套固定块与下耐磨块；所述导柱座的下端边角部具有缺块，在导柱座的缺块内通过导柱固定块固定有导柱，在该缺块侧壁上固定有上耐磨块；导套座的上端边角部具有凸起，在导套座的凸起部内部通过导套固定块固定有导套，导套与所述的导柱配合，在该凸起部的侧壁固定有下耐磨块，下耐磨块与所述的上耐磨块配合。
[0005]在导柱固定块上通过垫片固定块固定有导柱调节垫片。
[0006]在导套座凸起部的上端面与导套固定块之间设有导套调节垫片。
[0007]本发明结构耐用、紧凑合理，本发明刚度强度更好；本发明能够满足几十万件的生产，表面划痕少，耐磨损，本发明可以减少后期维护保养更换的费用。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图2是本发明中导柱组件的爆炸图。
[0010]图3是本发明中导套组件的爆炸图。
[0011]图4是本发明的实际使用示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
[0013]该汽车声学部件冲切模具的导向机构，它包括导柱座11、导柱12、导柱固定块13、上耐磨块14、导套座21、导套22、导套固定块23与下耐磨块24 ;所述导柱座11的下端边角部具有缺块，在导柱座11的缺块内通过导柱固定块13固定有导柱12，在该缺块侧壁上固定有上耐磨块14 ;导套座21的上端边角部具有凸起，在导套座21的凸起部内部通过导套固定块23固定有导套22，导套22与所述的导柱12配合，在该凸起部的侧壁固定有下耐磨块24，下耐磨块24与所述的上耐磨块14配合。
[0014]在导柱固定块13上通过垫片固定块15固定有导柱调节垫片16。
[0015]在导套座21凸起部的上端面与导套固定块23之间设有导套调节垫片25。
[0016]本发明中，导柱座11、导柱12、导柱固定块13、上耐磨块14、垫片固定块15与导柱调节垫片16统称为导柱组件；本发明中，导套座21、导套22、导套固定块23、下耐磨块24与导套调节垫片25统称为导套组件。
[0017]本发明的装配过程如下:导柱12首先安装到导柱座11上，采用紧配，导柱固定块13采用螺栓紧固到导柱座11上，用于导柱12的固定，再将导柱调节垫片16安放在导柱固定块11上，用垫片固定块15来紧固导柱调节垫片16，上耐磨块14通过螺栓安装到导柱座11，整个导柱部分安装完成；导套22安放在导套座21的导套孔中，导套调节垫片25安放在导套座21表面，用导套固定块23将其固定，下耐磨块24通过螺栓安装到导套座21。
[0018]本发明的导向过程如下:
合模过程:压机下压，导柱12部分下移，导柱12首先与导套22接触，起到大致导向作用，导柱12部分继续下移，上耐磨块14与下耐磨块24接触，起到精确定位的作用。继续下移，垫片固定块15与导套固定块23接触，模具合模到位。
[0019]开模过程:压机上移，导柱12部分上移，垫片固定块15与导套固定块23分离；导柱12部分继续上移，上耐磨块14与下耐磨块24分离；继续上移，导柱I首先与导套7分离；上下模分开。
【主权项】
1.一种汽车声学部件冲切模具的导向机构，其特征是:它包括导柱座(11)、导柱(12)、导柱固定块(13)、上耐磨块(14)、导套座(21)、导套(22)、导套固定块(23)与下耐磨块(24);所述导柱座(11)的下端边角部具有缺块，在导柱座(11)的缺块内通过导柱固定块(13)固定有导柱(12)，在该缺块侧壁上固定有上耐磨块(14);导套座(21)的上端边角部具有凸起，在导套座(21)的凸起部内部通过导套固定块(23)固定有导套(22)，导套(22)与所述的导柱(12)配合，在该凸起部的侧壁固定有下耐磨块(24)，下耐磨块(24)与所述的上耐磨块(14)配合。2.如权利要求1所述的汽车声学部件冲切模具的导向机构，其特征是:在导柱固定块(13)上通过垫片固定块(15)固定有导柱调节垫片(16)。3.如权利要求1所述的汽车声学部件冲切模具的导向机构，其特征是:在导套座(21)凸起部的上端面与导套固定块(23)之间设有导套调节垫片(25)。
【专利摘要】本发明涉及一种汽车声学部件冲切模具的导向机构，导柱座的下端边角部具有缺块，在导柱座的缺块内通过导柱固定块固定有导柱，在该缺块侧壁上固定有上耐磨块；导套座的上端边角部具有凸起，在导套座的凸起部内部通过导套固定块固定有导套，导套与所述的导柱配合，在该凸起部的侧壁固定有下耐磨块，下耐磨块与所述的上耐磨块配合。本发明结构耐用、紧凑合理，本发明刚度强度更好；本发明能够满足几十万件的生产，表面划痕少，耐磨损，本发明可以减少后期维护保养更换的费用。
【IPC分类】B26F1/44
【公开号】CN104890053
【申请号】CN201510309092
【发明人】余江
【申请人】无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年6月8日