活塞组件的系统和方法
【专利摘要】活塞组件包括：活塞壳体，该活塞壳体限定内部并且具有第一壳体端和第二壳体端；活塞杆，该活塞杆具有延伸到内部的第一杆端并在其中在朝向第一壳体端的伸出位置和朝向第二壳体端的缩回位置之间可移动；第一板，该第一板连结到接近第一杆端的活塞杆；第二板，该第二板连结到活塞杆并沿活塞杆与第一板间隔开一距离；以及活塞头，该活塞头可滑动地连结到在第一板和第二板之间的活塞杆。提供了一种升降组件，该升降组件包括活塞组件并构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间枢转的过程期间将阻尼力提供给可枢转体。
【专利说明】活塞组件的系统和方法
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求2013年11月21日提交的美国临时专利申请第61/907,009号的优先权，其全部内容以参见的方式纳入本文。
技术领域
[0003]本发明涉及活塞组件的系统和方法，包括可以在升降机构中用于辅助例如但不限于8类卡车的引擎盖的大枢转体的打开和关闭的这种组件。
【背景技术】
[0004]典型升降机构可以包括可锁定气压弹簧布置，例如如美国专利申请公开第2013/0187315号所示和所述，其全部内容以参见的方式纳入本文。在作业时，升降机构的活塞组件可以在大枢转体的打开位置和关闭位置之间的整个运动范围内将阻尼力提供给大枢转体，该大枢转体例如但不限于8类卡车的引擎盖。在卡车的作业期间，当升降机构附连到诸如卡车引擎盖的大枢转体时，引擎盖可能经受会转移到升降机构的振动。以这样的方式，升降机构的活塞组件可以响应于振动提供阻尼力，该振动会导致引擎盖和升降机构的磨损增加。
[0005]这样，有对可以在升降机构中用于辅助大枢转体的打开和关闭同时降低或防止因振动力而引起的对升降机构的磨损的改进活塞组件的机会。
【发明内容】
[0006]本文公开了活塞组件的系统和方法。
[0007]根据所公开主题，提供了一种活塞组件。活塞组件包括:活塞壳体，该活塞壳体限定内部并且具有第一壳体端和第二壳体端;活塞杆，活塞杆具有延伸到内部的第一杆端并在其中在朝向第一壳体端的伸出位置和朝向第二壳体端的缩回位置之间可移动;第一板，该第一板连结到活塞杆接近第一杆端;第二板，该第二板连结到活塞杆并沿活塞杆与第一板间隔开一距离；以及活塞头，该活塞头可滑动地连结到在第一板和第二板之间的活塞杆。
[0008]在某些实施例中，活塞组件可以包括第一储能构件，该第一储能构件设置在壳体内接近第一壳体端，并且可以包括第二储能构件，该第二储能构件设置在第二壳体端附近。第一和第二储能构件中的至少一个可以包括弹簧。当活塞杆处于伸出位置时，第一板可以配合第一储能构件，而当活塞杆处于缩回位置时，第二板可以配合第二储能构件。当活塞杆从伸出位置向缩回位置推进时，活塞头可以沿活塞杆从第一板向第二板滑动。
[0009]在某些实施例中，活塞组件可以包括套筒，该套筒包围活塞杆的至少一部分并具有第一套筒端和第二套筒端。第一板可以固定到接近第一套筒端的套筒。第二板可以固定到接近第二套筒端的套筒。活塞头可以沿套筒在第一板和第二板之间可滑动。套筒可以具有大于第一杆端且小于活塞杆的剩余部分的外径。
[0010]在某些实施例中，活塞组件可以包括紧固件，该紧固件设置成靠近第一杆端以限制或禁止至少第一板向第一杆端移动。第一杆端可以具有相对于活塞杆的剩余部分减小的直径。
[0011 ]在某些实施例中，第一板和第二板各自可以包括垫圈。第一板和第二板各自可以包括缺口垫圈。替代地，第一板和第二板中的至少一个可以包括圆盘垫圈。此外或替代地，第一板和第二板中的至少一个可以包括限定成从中穿过的孔洞。孔洞可以具有选择成当活塞头处于第一板和第二板之间的中间位置时将所选阻尼量提供给活塞杆的横断面尺寸。当活塞头从中间位置向缩回位置推进时，第一阻尼量可以提供给活塞杆，并且第一阻尼量可以大于所选阻尼量。第一板可以包括圆盘垫圈而第二板可以包括缺口垫圈。可替代地，第二板可以包括圆盘垫圈而第一板可以包括缺口垫圈。作为另一替代实施例，第一板和第二板可以各自包括圆盘垫圈。
[0012]根据所公开主题的其它方面，提供了一种升降组件，该升降组件构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给可枢转体。升降组件可以具有第一升降端和第二升降端。升降组件包括活塞组件。活塞组件可以包括本文所公开的特征的任一个和全部。升降组件包括第一配件，该第一配件可操作地联接到接近第一升降端的活塞组件并构造成配合可枢转体。升降组件包括第二配件，该第二配件可操作地联接到接近第二升降端的活塞组件并构造成配合固定体。
[0013]在某些实施例中，当第一配件配合到可枢转体且第二配件配合到固定体时，并且当可枢转体从关闭位置向打开位置推进到中间位置时，升降组件可以不将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体进一步从中间位置向打开位置推进时，升降组件可以将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体从打开位置向中间位置推进时，升降组件可以将阻尼力提供给可枢转体。当可枢转体从中间位置向关闭位置推进时，升降组件可以不将阻尼力提供给可枢转体。
[0014]下面在附图和进一步描述中阐述本文所公开主题的某些变型。本发明的其它特征和优点会从说明书和附图以及权利要求书中显现出来。
【附图说明】
[0015]图1是根据所公开主题的活塞组件的典型实施例的透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
[0016]图2是图1的活塞组件的分解透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
[0017]图3是处于打开位置的图1的活塞组件的剖视图。
[0018]图4是处于关闭位置的图1的活塞组件的剖视图。
[0019]图5是处于居中位置的图1的活塞组件的剖视图。
[0020]图6是根据所公开主题的活塞组件的替代实施例的透视图，其中为了说明目的，壳体的部分被切除。
[0021]图7是图6的活塞组件的剖视图。
[0022]图8是连结到可枢转体和固定体并包括根据所公开主题的活塞组件的升降机构的局部剖视侧视图。
[0023]图9是说明根据所公开主题的典型活塞组件的额外细节的曲线图。
【具体实施方式】
[0024]根据所公开主题的方面，活塞组件的系统和技术一般包括:活塞壳体;活塞杆，该活塞杆至少部分地设置在活塞壳体内；第一板，该第一板连结到活塞杆;第二板，该第二板连结到活塞杆并与第一板间隔开；以及活塞头，该活塞头连结到活塞杆并在第一板和第二板之间可滑动。
[0025]根据所公开主题的活塞组件可在升降机构中用于辅助连结到固定体的大枢转体的打开和关闭。为了仅说明而非限制的目的，固定体可以是诸如8类卡车的车辆，而枢转体可以是8类卡车的引擎盖。典型升降机构可以包括可锁定气压弹簧布置，例如如美国专利申请公开第2013/0187315号所示和所述，其全部内容以参见的方式纳入本文。
[0026]参照图1和2，说明根据所公开主题的典型活塞组件100。活塞组件100包括活塞壳体102，活塞壳体102限定内部并具有第一壳体端和第二壳体端。活塞壳体102可以构造为封闭壳体，并且这样，可以充满包括但不限于空气、压缩气体、油或任何其它合适介质的流体介质。活塞壳体102可以是任何合适形状。例如，并且如本文所实施的，活塞壳体102可以是圆筒形。
[0027]此外，并且如本文所实施的，活塞组件100包括活塞杆108，活塞杆108至少部分地延伸到活塞壳体102的内部中。如本文所实施的，活塞杆108可以具有延伸到活塞壳体102的内部中的第一杆端128。活塞杆108可以具有任何合适大小和形状。例如，并且如本文所实施的，第一杆端128的直径可以小于活塞杆108的剩余部分的直径。为了说明而非限制的目的，第一杆端128可以具有在4mm-16mm范围内的直径，并且如本文所实施的，可以具有8mm的直径，而活塞杆108的剩余部分可以具有在6mm-20mm范围内的直径，并且如本文所实施的，可以具有14_的直径。替代地，活塞杆108可以具有沿其长度的恒定直径。
[0028]此外，并且如本文所实施的，活塞杆108可以包括一个或多个配合以将活塞组件100的一个或多个部件固定到活塞杆108。例如，并且如本文所实施的，活塞杆108可以包括接近第一杆端128的配合区110。配合区110可以是任何合适的配合，并且为了说明而非限制的目的，配合区可以是螺纹配合。
[0029]此外，并且如本文所实施的，活塞组件100包括第一板114，第一板114连结到接近第一杆端128的活塞杆108。活塞组件100还包括第二板112，第二板112连结到活塞杆108并沿活塞杆108与第一板114间隔开一距离。为了说明而非限制的目的，第一板114可以与第二板112间隔开在5mm-100mm范围内的距离，并且如本文所实施的，可以与第二板112间隔开1mm的距离。第一板114和第二板112可以具有任何合适构型。例如，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112各自可以构造为垫圈。参照图1和2，如本文所实施的，第一板114可以构造为圆盘垫圈。此外，并且如本文所实施的，第二板112可以构造为缺口垫圈。替代地，第一板114可以构造为缺口垫圈，而第二垫圈112可以构造为圆盘垫圈。作为另一替代实施例，第一板114和第二板112各自可以构造为圆盘垫圈。
[0030]继续参照图1和2，如本文所实施的，活塞组件100包括活塞头116，活塞头116可滑动地连结到在第一板114和第二板112之间的活塞杆108。以这样的方式，第一板114和第二板112之间的距离限定浮动区，活塞头116可以沿活塞杆108在该浮动区内滑动，如本文进一步讨论的那样。可以通过增大或减小第一板114和第二板112之间的距离来选择并改变活塞头116的自由行程的长度，以增加或减少活塞组件100的无阻尼移动量。为了说明而非限制的目的，在第一板114和第二板112之间的活塞头116的自由行程的长度可以在5mm-100mm范围内选择，并且如本文所实施的，可以是10mm。如本文所实施的，活塞头116可以包括肩部117，肩部117从活塞头116的一个表面或两个相对表面向外突出。为了说明而非限制的目的，肩部117可以防止活塞头116与第一板114或第二板112例如因液压锁定而锁定。
[0031 ]此外，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括套筒118，套筒118至少部分地绕活塞杆108的第一杆端128的至少一部分设置。套筒118可以具有大小设置成以摩擦配合的方式配合活塞杆108的内径。为了说明而非限制的目的，如本文所实施的，套筒118可以具有8mm的内径和1mm的外径。第一板114和第二板112可以通过任何合适的配合连结到套筒118。例如，第一板114和第二板112可以具有大小设置成以摩擦配合的方式配合套筒118的外径的内径。为了说明而非限制的目的，如本文所实施的，第一板114和第二板112可以具有1mm的内径。替代地，第一板114和第二板112可以通过螺纹配合或任何其它合适的配合连结到套筒118。活塞头116可以具有大小设置成绕套筒118设置的内径并沿套筒118滑动。为了说明而非限制的目的，活塞头116可以具有在4mm-16mm范围内的内径，该内径可以选择成允许活塞头116沿套筒118(如果提供的话)和/或第一杆端128滑动。套筒118可以由任何合适的材料形成，诸如，为了说明而非限制的目的，诸如钢或铝的金属，或者诸如塑料的聚合物材料。替代地，第一板114和第二板112以及活塞头116可以直接连结到活塞杆108而没有设置在其上的套筒118。此外或替代地，活塞组件100可以包括紧固件120，紧固件120固定到第一活塞端128的配合区110。例如而非限制，紧固件120可以构造为螺母，诸如六角螺母。
[0032]此外，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有合适大小以在活塞壳体102内移动。为了说明目的且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116中的一个或多个可以具有与活塞壳体102的内径相似的外径。这样，第一板114和第二板112以及/或活塞头116可以与活塞壳体102形成不漏流体密封。例如，并且如本文所实施的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有相当于活塞壳体102的内径的外径。以这样的方式，阻尼力可以由第一板114和第二板112以及/或活塞头116的移动提供，如本文进一步讨论的那样。为了说明而非限制的目的，第一板114和第二板112以及活塞头116各自可以具有13mm-38mm的外径，该外径可以选择以形成在这些部件的任一个或全部与活塞壳体102之间的不漏流体密封。活塞头116还可以包括设置在其中的垫圈122。垫圈122可以提高形成在活塞头116和活塞壳体102之间的不漏流体密封。垫圈122可以由任何合适的材料形成以提供不漏流体密封，包括但不限于橡胶、聚氨酯、含氟弹性体、尼龙、聚四氟乙烯或任何其它合适的材料。第一板112和/或第二板114也可以包括垫圈以改进形成在第一板112和/或第二板114与活塞壳体102之间的不漏流体密封。
[0033]此外，并且如本文所实施的，第一板114和/或第二板112可以包括限定成从中穿过的孔洞。例如，并且如本文所实施的，第一板114可以包括限定成从中穿过的孔洞126。孔洞126的大小可以选择成调整由穿过活塞壳体102中的流体介质的第一板114的移动提供的阻尼量。例如，增大孔洞126的大小可以借助活塞杆108的移动减小来自第一板114的移动的阻尼量，如本文进一步讨论的那样。相反地，减小孔洞126的大小可以增加来自第一板114的移动的阻尼量。为了说明而非限制的目的，孔洞126可以具有在0.范围内的直径。此夕卜，第一板112可以包括多个孔洞126以进一步调整阻尼量。此外或替代地，第二板112可以包括从中穿过的孔洞，该孔洞可以具有选择成进一步调整来自第二板112的移动的阻尼的直径。
[0034]仍参照图1和2，活塞组件100可以包括一个或多个储能特征以提供能量给第一板114、第二板112和/或活塞头116。为了说明而非限制的目的，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括第一储能构件106，第一储能构件106设置在活塞壳体102的端壁和第一板114之间。此外，并且如本文所实施的，活塞组件100可以包括第二储能构件104，第二储能构件104设置在活塞壳体102的相对端壁和第二板112之间。第一储能构件106和第二储能构件104可以是任何合适的储能构件。例如，并且如本文所实施的，第一储能构件106和第二储能构件104可以构造为机械弹簧。替代地，第一储能构件104和第二储能构件106中的一个或两个可以构造为压缩气体、机电储能器、电磁储能器或任何其它合适的储能器，以提供力给第一板104、第二板106或活塞头116。
[0035]现参照图3-5，说明活塞组件100的典型作业。参照图3，活塞组件100示出具有处于缩回位置的活塞杆108。为了说明而非限制的目的，活塞杆108的缩回位置可以相当于连结到活塞组件100的可枢转体的打开位置。在缩回位置中，第二板112配合第二储能构件104，第二储能构件104可以提供拉力例如以减慢可枢转体从关闭位置向打开位置移动的速度并支承处于打开位置的可枢转体。
[0036]参照图4，活塞组件100示出具有处于伸出位置的活塞杆108。当可枢转体朝向关闭位置推进时，活塞头116配合第二板112并阻尼活塞杆108的运动。在伸出位置中，第一板114配合第一储能构件106，第一储能构件106可以提供升降力以将可枢转体朝向打开位置推进，例如以帮助使用者打开可枢转体。第一储能构件106也可以减慢可枢转体从打开位置移动到关闭位置的速度。
[0037]参照图5，活塞组件100示出具有处于伸出位置和缩回位置之间的中间位置的活塞杆108。当可枢转体处于关闭位置时，活塞杆108可以在伸出位置和中间位置之间摆动，这可以例如但不限制于并且如本文所述的因施加到活塞组件100的振动力而发生。在中间位置中，活塞头116可以在第一板114和第二板112之间浮动。即，活塞头116可以在限定在第一板114和第二板112之间的浮动区内滑动而没有配合第一板114和第二板112。以这样的方式，活塞头116可以防止或禁止施加阻尼力到活塞杆108和可枢转体。当可枢转体通过由使用者升降可枢转体而进一步朝向打开位置推进时，第二板112配合活塞头116，活塞头116施加阻尼力到活塞杆108，如例如图3中所示。
[0038]如本文所讨论的，第一板114和第二板112可以选择并调整成允许活塞组件100提供当活塞头处于中间位置时例如但不限于并且如本文所实施的因振动力引起的所需阻尼量，而没有影响当活塞头116移动到缩回位置或伸出位置时例如但不限于并且如本文所实施的因可枢转体的打开或关闭引起的由活塞组件100提供的阻尼量。即，如本文所讨论的，第一板114和/或第二板112可以构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，孔洞126的大小设置成选择当活塞头116处于中间位置时由活塞组件100提供的阻尼量。例如，并且如本文所实施的，第一板114可以构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，而第二板112可以构造为缺口垫圈。以这样的方式，活塞组件100可以提供在中间位置的可选择阻尼量，并且如本文所实施的，该可选择阻尼量可以小于当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时由活塞组件100提供的阻尼量。
[0039]替代地，第一板114和第二板112可以各自构造为具有孔洞126的圆盘垫圈，孔洞126的大小设置成选择当活塞头116处于中间位置时由活塞组件100提供的阻尼量。以这样的方式，活塞组件100可以构造成提供在中间位置的可选择阻尼量，并且如本文所实施的，在这个构型中的可选择阻尼量可以大于当第一板114和第二板112中的仅一个构造为圆盘垫圈时所提供的阻尼量，但仍提供比当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时更小的阻尼。
[0040]作为另一替代实施例，参照图6和7，活塞组件100’的替代实施例可以包括各自构造为缺口垫圈的第一板114’和第二板112。在这个构型中，活塞组件100’当活塞头116处于中间位置时可以提供极少阻尼或无阻尼，而当活塞头116通过活塞杆108的移动而移动到缩回位置或伸出位置时可以提供所需阻尼。活塞组件100’可以包括本文相对于活塞组件100所述的特征中的任一个或全部。
[0041]图9是说明与典型活塞头在中间位置内移动的速度相比的阻尼力的曲线图。如图9所示，活塞组件通过活塞头116在中间位置内摆动1mm进行测试。第一构型包括具有各自构造为缺口垫圈的第一板和第二板的活塞组件。第二构型包括具有构造为具有2.5_孔洞(也被称为孔)的圆盘垫圈的第一板和构造为缺口垫圈的第二板的活塞组件。第三构型包括具有构造为具有1.0mm孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和构造为缺口垫圈的第二板的活塞组件。第四构型包括具有各自构造为没有孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和第二板的活塞组件。第五构型包括各自构造为没有孔洞或孔的圆盘垫圈的第一板和第二板并在具有比第一至第四构型(例如，具有SAE粘度等级10)更大的重量(例如，具有SAE粘度等级50)的流体介质内移动的活塞组件。
[0042]根据所公开主题的另一方面，提供了一种升降组件。参照图8，典型升降组件200可以包括根据所公开主题的活塞组件。为了说明而非限制的目的，并且如本文所实施的，升降组件200可以包括活塞组件100，该活塞组件100可以包括本文所述的活塞组件100和/或活塞组件100’的特征的任一个或全部。
[0043]升降组件200可以在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给可枢转体。升降组件200可以包括第一配件202，第一配件202连结到接近第一升降端的活塞组件100。如本文所实施的，第一配件202可以构造成配合可枢转体300。升降组件200可以包括第二配件204，第二配件204连结到接近第二升降端的活塞组件100。如本文所实施的，第二配件204可以构造成配合固定体400。第一配件202和第二配件204可以是任何合适的配件，诸如但不限于，与球件配合以形成球窝接头的窝件。升降组件210可以包括锁定件214。典型锁定件214的更多细节在美国专利申请公开第2013/0187315中描述，其全部内容以参见的方式纳入本文。
[0044]再次参照图3-5，当第一配件202配合到可枢转体300且第二配件204配合到固定体400时，并且当可枢转体300从关闭位置向打开位置推进到中间位置时，升降组件200可以例如借助如图5所示的活塞组件100和活塞杆108将无阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300进一步从中间位置向打开位置推进时，升降组件200可以例如借助如图3所示的活塞组件100和活塞杆108将阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300从打开位置向中间位置推进时，升降组件200可以例如通过如图4所示的活塞组件100和活塞杆108将阻尼力提供给可枢转体300。当可枢转体300从中间位置向关闭位置推进时，升降组件200可以例如借助如图5所示的活塞组件100和活塞杆108将无阻尼力提供给可枢转体300。
[0045]本文所述活塞组件和升降组件可以由任何合适的材料形成。例如但不限于，活塞组件和升降组件的部件可以由诸如钢和铝的金属、聚合物材料、橡胶或任何其它合适材料形成。
[0046]如本文所述，活塞组件可以构造成当诸如引擎盖的枢转体处于关闭位置并经受振动时(诸如在车辆作业期间)降低或消除阻尼力，而当盖在打开位置和关闭位置之间移动时允许升降机构提供阻尼力以协助引擎盖的打开和关闭。
[0047]例如并且如本文所述，浮动活塞因此可以允许在振动期间少量或无阻尼，由此降低对引擎盖及附连部件的破坏力。以这样的方式，可以在升降机构的全压缩行程和全延伸行程期间提供全阻尼，以允许卡车引擎盖正常作业。这样，可以使用根据所公开主题的活塞组件和技术来降低或完全消除阻尼。
[0048]前面仅仅说明了所公开主题的原理。基于本文的教义，所述实施例的各种修改和改变对本领域技术人员来说将是显而易见的。因此应当理解，本领域技术人员将能够想出尽管未在本文中明确描述但体现了所公开主题的原理并因此在其精神和范围内的很多技术。
【主权项】
1.一种活塞组件，包括: 活塞壳体，所述活塞壳体限定内部，并且具有第一壳体端和第二壳体端； 活塞杆，所述活塞杆具有延伸到所述内部的第一杆端并在其中在朝向所述第一壳体端的伸出位置和朝向所述第二壳体端的缩回位置之间可移动； 第一板，所述第一板连结到接近所述第一杆端的所述活塞杆； 第二板，所述第二板连结到所述活塞杆并沿所述活塞杆与所述第一板间隔开一距离；以及 活塞头，所述活塞头可滑动地连结到在所述第一板和所述第二板之间的所述活塞杆。2.如权利要求1所述的活塞组件，还包括:第一储能构件，所述第一储能构件设置在所述壳体内接近所述第一壳体端；以及第二储能构件，所述第二储能构件设置在所述第二壳体端附近。3.如权利要求2所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二储能构件中的至少一个包括弹貪。4.如权利要求2所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞杆处于所述伸出位置时，所述第一板配合所述第一储能构件，而当所述活塞杆处于所述缩回位置时，所述第二板配合所述第二储能构件。5.如权利要求4所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞杆从所述伸出位置向所述缩回位置推进时，所述活塞头沿所述活塞杆从所述第一板向所述第二板滑动。6.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，还包括:套筒，所述套筒包围所述活塞杆的至少一部分并具有第一套筒端和第二套筒端，所述第一板固定到接近所述第一套筒端的所述套筒而所述第二板固定到接近所述第二套筒端的所述套筒，所述活塞头沿所述套筒在所述第一板和所述第二板之间可滑动。7.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述套筒具有大于所述第一杆端且小于所述活塞杆的剩余部分的外径。8.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，还包括紧固件，所述紧固件设置成靠近所述第一杆端以限制或禁止至少所述第一板向所述第一杆端移动。9.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述第一杆端具有相对于所述活塞杆的剩余部分减小的直径。10.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二板各自包括垫圈。11.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一和第二板各自包括缺口垫圈。12.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板中的至少一个包括圆盘垫圈。13.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板中的所述至少一个还包括限定成从中穿过的孔洞。14.如权利要求13所述的活塞组件，其特征在于，所述孔洞具有选择成当所述活塞头处于所述第一板和所述第二板之间的中间位置时将所选阻尼量提供给所述活塞杆的横断面尺寸。15.如权利要求14所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞头从所述中间位置向所述缩回位置推进时，第一阻尼量提供给所述活塞杆，所述第一阻尼量大于所述所选阻尼量。16.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板包括圆盘垫圈，而所述第二板包括缺口垫圈。17.如权利要求12所述的活塞组件，其特征在于，所述第二板包括圆盘垫圈，而所述第一板包括缺口垫圈。18.如权利要求10所述的活塞组件，其特征在于，所述第一板和所述第二板各自包括圆盘垫圈。19.如权利要求1所述的活塞组件，其特征在于，当所述活塞头处于在所述第一板和所述第二板之间的中间位置时，将第一阻尼量提供给所述活塞头，而当所述活塞杆从所述中间位置向所述缩回位置移动时，第二阻尼量施加到所述活塞杆，所述第一阻尼量小于所述第二阻尼量。20.—种升降组件，所述升级组件具有第一升降端和第二升降端，所述升降组件构造成在可枢转体相对于固定体在关闭位置和打开位置之间的枢转过程中将阻尼力提供给所述可枢转体，所述升降组件包括: 活塞组件，所述活塞组件包括: 活塞壳体，所述活塞壳体限定内部，并且具有第一壳体端和第二壳体端； 活塞杆，所述活塞杆具有延伸到所述内部的第一杆端并在其中在朝向所述第一壳体端的伸出位置和朝向所述第二壳体端的缩回位置之间可移动； 第一板，所述第一板连结到接近所述第一杆端的所述活塞杆； 第二板，所述第二板连结到所述活塞杆并沿所述活塞杆与所述第一板间隔开一距离；以及 活塞头，所述活塞头可滑动地连结到在所述第一板和所述第二板之间的所述活塞杆；以及 第一配件，所述第一配件可操作地联接到接近所述第一升降端的所述活塞组件并构造成配合所述可枢转体；以及 第二配件，所述第二配件可操作地联接到接近所述第二升降端的所述活塞组件并构造成配合所述固定体。21.如权利要求20所述的升降组件，其特征在于，当所述第一配件配合到所述可枢转体且所述第二配件配合到所述固定体时，并且当所述可枢转体从所述关闭位置向所述打开位置推进到中间位置时，所述升降组件将第一阻尼力提供给所述可枢转体。22.如权利要求21所述的升降组件，其特征在于，当所述可枢转体进一步从所述中间位置向所述打开位置推进时，所述升降组件将第二阻尼力提供给所述可枢转体，所述第二阻尼力大于所述第一阻尼力。23.如权利要求20所述的升降组件，其特征在于，当所述可枢转体从所述打开位置向所述中间位置推进时，所述升降组件将第三阻尼力提供给所述可枢转体，所述第三阻尼力大于所述第一阻尼力。
【文档编号】E05C17/30GK105917064SQ201480063534
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2014年11月21日
【发明人】J·T·库尔, P·哈特曼, A·乔利
【申请人】斯塔比勒斯股份有限公司