一种夹紧装置的制造方法

文档序号:8705527阅读:196来源:国知局
一种夹紧装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹具,属于机械领域,具体来说为一种带自锁的夹紧装置。
【背景技术】
[0002]在工件的制造加工中,一般都需要夹紧装置对工件进行夹持定位。现有的夹紧装置一般存在保压问题,特别是在驱动部件突然断电或断气的情况下,要保证系统绝对无泄露、保压是非常困难的,因而也容易造成夹紧装置突然打开,造成工件坠落,形成安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种夹紧装置,其能降低因驱动部件突然断电或断气造成夹紧装置突然打开,引起工件坠落问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种夹紧装置,包括夹紧部件、驱动部件和联动部件,所述驱动部件通过所述联动部件驱动所述夹紧部件夹紧或放松,其中,所述联动部件包括关节铰链和活动铰链,所述关节铰链的一端与所述夹紧部件的一端连接,所述关节铰链的另一端与所述活动铰链的一端连接,所述活动铰链的另一端与固定装置连接;所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接。
[0005]在所述的夹紧装置中,较好的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述关节铰链与所述夹紧部件的连接点、所述关节铰链和活动铰链的连接点、以及所述活动铰链与固定装置的连接点,处在同一竖直线上。
[0006]在所述的夹紧装置中,较好的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链的连接点、以及所述关节铰链和活动铰链的连接点,处在同一水平线上。
[0007]在所述的夹紧装置中,较好的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端处在竖直线上。
[0008]在所述的夹紧装置中,较好的是,所述夹紧装置还包括调节部件,所述调节部件一端与所述固定装置相连,另外一端与所述关节铰链和/或活动铰链相连。
[0009]在所述的夹紧装置中,较好的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述调节部件处在水平线上。
[0010]在所述的夹紧装置中,较好的是,所述调节部件为弹簧、调节螺丝、油缸或汽缸。
[0011]在所述的夹紧装置中,较好的是,所述调节部件与所述关节铰链和/或活动铰链相连点靠近所述关节铰链和活动铰链的连接点。
[0012]在所述的夹紧装置中,较好的是,所述驱动部件为油缸或汽缸。
[0013]在所述的夹紧装置中,较好的是,所述驱动部件的固定端与所述固定装置相连。
[0014]本实用新型所述的夹紧装置,包括夹紧部件、驱动部件和联动部件,所述驱动部件通过所述联动部件驱动所述夹紧部件夹紧或放松,所述联动部件包括关节铰链和活动铰链,所述关节铰链的一端与所述夹紧部件的一端连接,所述关节铰链的另一端与所述活动铰链的一端连接,所述活动铰链的另一端与固定装置连接;所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接。由于所述关节铰链和活动铰链相连,所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接,当驱动部件突然断电或断气时,驱动部件的泄压无法带动所述关节铰链和/或活动铰链的转动,避免了因驱动部件的泄压造成的夹紧装置突然打开,引起工件坠落问题,提高了夹紧装置的安全性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型一种实施例所述夹紧装置的处于夹紧状态的结构示意图;
[0016]图2为本实用新型一种实施例所述夹紧装置的处于松开状态的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外,本领域技术人员根据本文件的描述,可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
[0018]如图1和图2所示,在本实用新型的一种实施例中,所述夹紧装置,包括夹紧部件1、驱动部件和联动部件,所述驱动部件通过所述联动部件驱动所述夹紧部件I夹紧或松开,其中,所述联动部件包括关节铰链31和活动铰链32,所述关节铰链31的一端与所述夹紧部件I的一端连接,所述关节铰链31的另一端与所述活动铰链32的一端连接,所述活动铰链32的另一端与固定装置4连接;所述驱动部件的活动端21与所述关节铰链31和/或活动铰链32连接。由于所述联动部件包括关节铰链31和活动铰链32,所述关节铰链31和活动铰链32相连,要驱动所述关节铰链31和活动铰链32的转动,需要一定的驱动力才行,而当驱动部件突然断电或断气时,驱动部件的泄压压力和驱动部件的活动端的重力的合力为可预知的固定范围,当设定驱动所述关节铰链31和活动铰链32的转动的力大于上述合力时,就可以避免因驱动部件的泄压造成的夹紧装置突然打开,引起工件6的坠落问题,从而提高了夹紧装置的安全性。
[0019]在本实施例中,优选的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述关节铰链31与所述夹紧部件I的连接点、所述关节铰链31和活动铰链32的连接点、以及所述活动铰链32与固定装置4的连接点,处在同一竖直线上。由于上述3个连接点处在同一竖直线上,可以将驱动所述关节铰链31和活动铰链32的转动的力设置的较大,这样自锁效果更好。
[0020]在本实施例中的进一步优选设置中,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端21与所述关节铰链31和/或活动铰链32的连接点、以及所述关节铰链31和活动铰链32的连接点,处在同一水平线上。更进一步的,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端21处在竖直线上。这样设置所述驱动部件的活动端21对所述关节铰链31和活动铰链32施加的驱动力,与所述关节铰链31与所述夹紧部件I的连接点、所述关节铰链31和活动铰链32的连接点、以及所述活动铰链32与固定装置4的连接点所在的竖直线平行,因此可以将驱动所述关节铰链31和活动铰链32转动的力设置的更大,进一步提升自锁效果,避免因驱动部件的泄压造成的夹紧装置突然打开,引起工件6的坠落问题,从而提高了夹紧装置的安全性。
[0021 ] 在本实施例中的又一种优选方案中,所述夹紧装置还包括调节部件5,所述调节部件5 —端与所述固定装置4相连,另外一端与所述关节铰链31和/或活动铰链32相连。优选的是,当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述调节部件5处在水平线上。这样可以再一步设置驱动所述关节铰链31和活动铰链32转动的力,并且实现该驱动力根据设计需要可调,包括将该驱动力调大或调小,进一步提高了夹紧装置的安全性和实用性。具体的所述调节部件5可以为弹簧、调节螺丝、油缸或汽缸。另外,所述调节部件5与所述关节铰链31和/或活动铰链32相连点可以设置在靠近所述关节铰链31和活动铰链32的连接点。这样可以使所述调节部件5作用在所述关节铰链31和/或活动铰链32上的力,对所述关节铰链31和/或活动铰链32的转动效果更强,可以将所述调节部件5的尺寸设计的更小,从而降低所述夹紧装置的成本。
[0022]需要说明的是,所述的夹紧装置的驱动部件可以为油缸或汽缸。所述驱动部件的固定端22与所述固定装置4可以通过销轴、螺栓相连,当所述驱动部件的活动端21做伸缩运动时,所述驱动部件的固定端22可绕与所述固定装置4的固定点转动。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种夹紧装置,包括夹紧部件、驱动部件和联动部件,所述驱动部件通过所述联动部件驱动所述夹紧部件夹紧或放松,其特征在于: 所述联动部件包括关节铰链和活动铰链,所述关节铰链的一端与所述夹紧部件的一端连接,所述关节铰链的另一端与所述活动铰链的一端连接,所述活动铰链的另一端与固定装置连接; 所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接。
2.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于:当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述关节铰链与所述夹紧部件的连接点、所述关节铰链和活动铰链的连接点、以及所述活动铰链与固定装置的连接点,处在同一竖直线上。
3.根据权利要求2所述的夹紧装置,其特征在于:当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链的连接点、以及所述关节铰链和活动铰链的连接点,处在同一水平线上。
4.根据权利要求3所述的夹紧装置,其特征在于:当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述驱动部件的活动端处在竖直线上。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的夹紧装置,其特征在于:所述夹紧装置还包括调节部件,所述调节部件一端与所述固定装置相连,另外一端与所述关节铰链和/或活动铰链相连。
6.根据权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于:当所述夹紧装置处于夹紧状态时,所述调节部件处在水平线上。
7.根据权利要求6所述的夹紧装置,其特征在于:所述调节部件为弹簧、调节螺丝、油缸或汽缸。
8.根据权利要求5所述的夹紧装置,其特征在于:所述调节部件与所述关节铰链和/或活动铰链相连点靠近所述关节铰链和活动铰链的连接点。
9.根据权利要求1所述的夹紧装置,其特征在于:所述驱动部件为油缸或汽缸。
10.根据权利要求9所述的夹紧装置,其特征在于:所述驱动部件的固定端与所述固定装置相连。
【专利摘要】本实用新型所述的夹紧装置,包括夹紧部件、驱动部件和联动部件,所述驱动部件通过所述联动部件驱动所述夹紧部件夹紧或放松,所述联动部件包括关节铰链和活动铰链,所述关节铰链的一端与所述夹紧部件的一端连接,所述关节铰链的另一端与所述活动铰链的一端连接,所述活动铰链的另一端与固定装置连接;所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接。由于所述关节铰链和活动铰链相连,所述驱动部件的活动端与所述关节铰链和/或活动铰链连接,当驱动部件突然断电或断气时,驱动部件的泄压无法带动所述关节铰链和/或活动铰链的转动,避免了因驱动部件的泄压造成的夹紧装置突然打开,引起工件坠落问题。
【IPC分类】B25B11-00
【公开号】CN204413929
【申请号】CN201520066538
【发明人】朱军桥, 章建辉, 谭常文, 黄凤辉, 谭丽文
【申请人】湖南同心模具制造有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月30日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1