发动机燃气涡轮检查防护罩拔出器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及发动机燃气涡轮检查防护罩拔出器，特别是适用于WZ-X型发动机附件传动机匣燃气涡轮检查防护罩的拔出，属机械辅助工具领域。
【背景技术】
[0002]《wz-χ型发动机维护手册》中规定，每100小时对发动机进行燃气发生器盘车检查，需拆下附件传动单元体中央传动轴组件上方的防护罩。在平时工作中，维护人员一般用解刀撬出防护罩，由于防护罩安装比较紧固，且需要均匀拆出，拆卸时容易发生解刀划伤机件或防护罩卡住的情况，对发动机造成损坏，影响机件寿命，需要对其进行改进，以便于提高工作效率和质量。
【发明内容】
[0003]针对目前技术现状，本实用新型目的在于提供一种安全可靠拆卸发动机燃气涡轮检查防护罩拔出器。
[0004]为实现本实用新型目的，技术方案以如下方式完成。
[0005]所述发动机燃气祸轮检查防护罩拔出器，它由拔出器支座、带手柄的拉拔螺栓、拉拔螺母和拔杆组成，其特征在于，带手柄的拉拔螺栓从拔出器支座表面中心的螺纹孔穿出，拉拔螺母位于拔出器支座端面下部的拉拔螺栓上，拉拔螺母上连接有与其垂直的支臂，底端带有挂钩的拔杆垂直活动套接于支臂两端，并且可在支臂上自由滑动。
[0006]拔出器支座为圆桶形，桶体侧面对称设有拱形孔。
[0007]本实用新型使用时通过底端带有挂钩的拔杆固定住涡轮防护罩，旋转拉拔螺栓带动拉拔螺母上移从而均匀用力拔出涡轮防护罩，既不损坏机件，又安全可靠，提高了工作效率和质量，在使用过程中，通过螺母可以上下调节拔杆位置。拔杆本身可以在支臂上滑动，可以左右调节拔杆位置，从而方便定位。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图，图中，1-带手柄的拉拔螺栓，2-拔出器支座，3-拉拔螺母，4-支臂，5-拔杆，6-手柄，7-拱形孔。
【具体实施方式】
[0009]以下结合附图对本实用新型进行说明
[0010]实施例1
[0011]所述发动机燃气涡轮检查防护罩拔出器，它由拔出器支座2、带手柄的拉拔螺栓1、拉拔螺母3和拔杆5组成，其特征在于，带手柄的拉拔螺栓I从位于拔出器支座2表面的螺纹孔穿出，拉拔螺母3位于拔出器支座2端面下部的拉拔螺栓I上，拉拔螺母3上连接有与其垂直的支臂4，底端带有挂钩的拔杆5垂直活动套接于支臂4两端，并且可在支臂4上自由滑动。
[0012]拔出器支座2为圆桶形，桶体侧面对称设有拱形孔7。
[0013]本实用新型使用时首先将拔出器支座2定位在发动机燃气涡轮上，在拉拔螺母3支臂上调节拔杆4使其固定住涡轮的防护罩，通过俯视逆时针旋转拔出器螺栓手柄6，拉拔螺母3会相对向上移动，拉拔螺母3两侧的支臂上连接的拔杆4均匀将涡轮防护罩缓缓拔出。本实用新型不但适用于WZ-X型发动机燃气涡轮检查防护罩的拆卸，也可在其他行业类似防护罩的拆装中使用。
【主权项】
1.一种发动机燃气祸轮检查防护罩拔出器，由拔出器支座、带手柄的拉拔螺栓、拉拔螺母和拔杆组成，其特征在于，带手柄的拉拔螺栓从拔出器支座表面中心的螺纹孔穿出，拉拔螺母位于拔出器支座端面下部的拉拔螺栓上，拉拔螺母上连接有与其垂直的支臂，底端带有挂钩的拔杆垂直活动套接于支臂两端，并且可在支臂上自由滑动；拔出器支座为圆桶形，桶体侧面对称设有拱形孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机燃气涡轮检查防护罩拔出器，特别是适用于WZ-X型发动机附件传动机匣燃气涡轮检查防护罩的拔出，属机械辅助工具领域。它由拔出器支座、带手柄的拉拔螺栓、拉拔螺母和拔杆组成，其特征在于，带手柄的拉拔螺栓从拔出器支座表面中心的螺纹孔穿出，拉拔螺母位于拔出器支座端面下部的拉拔螺栓上，拉拔螺母上连接有与其垂直的支臂，底端带有挂钩的拔杆垂直活动套接于支臂两端，并且可在支臂上自由滑动。
【IPC分类】B25B27/14
【公开号】CN204658351
【申请号】CN201520380067
【发明人】徐新文, 李波, 谭建国, 钟仁志, 连志刚, 刘正胜, 杨妮, 贾洪中, 周成东, 郝慧超, 何军, 郭威, 鲍丽娜
【申请人】中国人民解放军61330部队
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月5日