用于紧固风机轮毂接头的扳手的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扳手，尤其是一种用于紧固风机轮毂接头的扳手。
【背景技术】
[0002]上海电气1.25丽风机采用的是油变桨，在通向轮毂油管的主轴侧内部紧固有四个接头，上述四个接头在长时间运行后容易发生松动。然而，由于在轮毂内正常扳手是没有办法对上述四个接头进行紧固，因此，需要将风机轮毂内油管取下，拆掉油滑环，取下油滑环卡套，并将管束取出，然后才能对接头进行紧固操作，此过程需要三人连续工作四至五小时，不仅为现场增加了很多的工作量而且还会造成漏油，增加公司损失。
【发明内容】
[0003]针对上述问题中存在的不足之处，本实用新型提供一种便于对安装在风机轮毂上的接头进行紧固，以防止接头因松动由油管主轴侧的内部脱落，避免风机通往轮毂的管束发生漏油现象的用于紧固风机轮毂接头的扳手。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供一种用于紧固风机轮毂接头的扳手，由手柄
(I)、以及分别安装在其两端的梅花头(2)与扳口(3)构成，所述手柄(I)的一端端部向其另一端的位置进行弯曲，使所述手柄(I)形成弯曲状结构，并使所述梅花头(2)与所述扳口
(3)处于不同的平面上。
[0005]上述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其中，所述手柄(I)的一端呈垂直方式向手柄正面或手柄背面的方向进行弯曲，以使所述手柄形成相连接的横向部(4)、弯曲部(5)与纵向部(6)。
[0006]上述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其中，所述横向部(4)的一端与所述梅花头(2)相连接，所述纵向部(6)与所述扳手相连接。
[0007]上述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其中，所述手柄(1)、所述梅花头(2)与所述扳口(3)为一体式结构。
[0008]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0009]本实用新型便于对安装在风机轮毂上的接头进行紧固，以防止接头因松动由油管主轴侧的内部脱落，避免风机通往轮毂的管束发生漏油现象。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构图。
[0011]主要附图标记说明如下:
[0012]1-手柄 2-梅花头 3-扳口
[0013]4-横向部 5-弯曲部 6-纵向部
【具体实施方式】
[0014]该用于紧固风机轮毂接头的扳手由一体式结构的手柄1、梅花头2与扳口 3构成，其中，梅花头2与扳口 3分别安装在手柄I的两端。
[0015]如图1所示，在本实施例中，手柄I中与扳口 3相连接的端部呈垂直方式向与梅花头2相连接的端部弯曲，以使手柄I形成弯曲状结构，并使梅花头2与扳口 3处于不同的平面上。
[0016]弯曲状结构的手柄I形成相连接的横向部4、弯曲部5与纵向部6。其中，横向部4的一端与梅花头2相连接，纵向部6与扳手I相连接。
[0017]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，对发明而言仅仅是说明性的，而非限制性的。本专业技术人员理解，在发明权利要求所限定的精神和范围内可对其进行许多改变，修改，甚至等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于紧固风机轮毂接头的扳手，由手柄(I)、以及分别安装在其两端的梅花头(2)与扳口(3)构成，其特征在于，所述手柄(I)的一端端部向其另一端的位置进行弯曲，使所述手柄(I)形成弯曲状结构，并使所述梅花头(2)与所述扳口(3)处于不同的平面上。2.根据权利要求1所述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其特征在于，所述手柄(I)的一端呈垂直方式向手柄正面或手柄背面的方向进行弯曲，以使所述手柄形成相连接的横向部(4)、弯曲部(5)与纵向部(6)。3.根据权利要求2所述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其特征在于，所述横向部(4)的一端与所述梅花头(2)相连接，所述纵向部(6)与所述扳手相连接。4.根据权利要求1至3中任一所述的用于紧固风机轮毂接头的扳手，其特征在于，所述手柄(I)、所述梅花头(2)与所述扳口(3)为一体式结构。
【专利摘要】本实用新型提供一种用于紧固风机轮毂接头的扳手，由手柄、以及分别安装在其两端的梅花头与扳口构成，手柄的一端端部向其另一端的位置进行弯曲，使手柄形成弯曲状结构，并使梅花头与扳口处于不同的平面上。本实用新型便于对安装在风机轮毂上的接头进行紧固，以防止接头因松动由油管主轴侧的内部脱落，避免风机通往轮毂的管束发生漏油现象。
【IPC分类】B25B13/48, B25B13/56
【公开号】CN204748447
【申请号】CN201420716223
【发明人】董力坤
【申请人】北京协合运维风电技术有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2014年11月26日