动力工具的制作方法
【专利说明】动力工具
[0001]相关申请的交叉引用
[0002]本申请要求于2014年7月15日申请的、申请号为62/024，848的美国临时专利申请的优先权，并在此通过引用并入其全部内容。
技术领域
[0003]本实用新型涉及用于手持式动力工具的防护件，更具体地，涉及一种可调节的防护件。
【背景技术】
[0004]动力工具，例如手持式角磨机，包括在工件上操作的过程中产生碎肩的旋转研磨工具部件。防护件可以在用户使用电动工具时挡住在操作过程中产生的碎肩。然而，防护件可能是不可调节的或难于调节的，并且可能阻挡用户观看工件的视线。
【实用新型内容】
[0005]在一方面，本实用新型提供一种动力工具，该动力工具包括限定旋转轴线的输出轴和外壳，所述输出轴从所述外壳伸出。所述电动工具还包括至少部分地围绕所述输出轴的法兰、限定在所述外壳和所述法兰之间的环形槽以及在所述法兰上径向地向内延伸的狭槽。所述电动工具还包括具有第一径向地向内延伸的突起部的可旋转的防护件和相对于所述旋转轴线径向地设置的多个孔。所述第一径向地向内延伸的突起部可通过所述法兰上的径向地向内延伸的狭槽而被接收，并且定位在所述凹槽中。此外，所述动力工具包括具有制动件的控制杆和用于朝向所述可旋转的防护件偏压所述控制杆的偏压件。所述制动件可接收在所述多个孔中的一个中，以相对于所述外壳可旋转地锁定所述可旋转的防护件。
[0006]通过参考说明书和附图，本实用新型的其他方面将变得清楚。
【附图说明】
[0007]图1是根据本实用新型的一个【具体实施方式】的动力工具的立体图；
[0008]图2是图1中的动力工具的分解立体图，其示出了可旋转防护件和用于调节该防护件的旋转位置的控制杆；
[0009]图3是图1中的动力工具的装配立体图，其示出了图1中的可旋转的防护件的最终停止特征；
[0010]图4A是图1中的动力工具的装配仰视图，其示出了在第一旋转位置的可旋转的防护件；
[0011]图4B是图1中的动力工具的装配仰视图，其示出了在第二旋转位置的可旋转的防护件；
[0012]图4C是图1中的动力工具的装配仰视图，其示出了在第三旋转位置的可旋转的防护件；
[0013]图4D是图1中的动力工具的装配仰视图，其示出了在第四旋转位置的可旋转的防护件；
[0014]图4E是图1中的动力工具的装配仰视图，其示出了在第五旋转位置的可旋转的防护件。
[0015]在详细描述本实用新型的【具体实施方式】之前，应该理解的是，本实用新型的应用并不局限于以下的说明中所公开或附图中所示的部件的具体布置和构造。相反，本实用新型能够以其他的实施方式并且以多种方式来实践或实施。此外，还应该理解的是，在此所使用的措辞和术语是用于说明的目的，因此这些措辞和术语不应该理解为是限制性的。
【具体实施方式】
[0016]图1不出了一种手持式电动工具100 (即角磨机)，该电动工具100包括电机外壳114、具有齿轮箱118和齿轮箱盖120的齿轮室116以及沿着旋转轴线126 (图2)从齿轮室116延伸的输出轴122。输出轴122由设置在电机外壳114中的电机和设置在齿轮室116中的齿轮组驱动。齿轮箱118通过紧固件119固定于电机外壳114，而齿轮箱盖120通过紧固件121固定于齿轮箱118。研磨盘124 (仅在图1中示出)连接于输出轴122，以与输出轴122 —起绕旋转轴线126共同旋转。
[0017]参考图2，电动工具100还包括从齿轮箱盖120延伸并围绕输出轴122的法兰130。法兰130包括六个径向地向内延伸的狭槽138，并且与齿轮箱盖120 —起限定圆周凹槽134。狭槽138中的一个为用于对齐目的的增大的狭槽142 (将在下面详细描述)。在电动工具100的其他实施方式中，法兰130可以包括更多或更少的狭槽138。
[0018]继续参考图2，电动工具100还包括可移除且可旋转的防护件146，该防护件146用于部分地覆盖研磨盘124(为清楚起见，在图2至图4E中没有示出)。防护件146包括六个径向地向内延伸的突起部150和五个径向地围绕旋转轴线126设置的孔155。突起部150中的一个为增大的突起部158，其对应于法兰130上增大的狭槽142。防护件146上的突起部150可接收在法兰130上的狭槽138内，其中增大的突起部158对应于增大的狭槽142。绕旋转轴线126旋转防护件146以将突起部150定位在凹槽134中，从而将防护件146轴向地固定于齿轮室116。因此，防护件146仅在增大的突起部158与增大的狭槽142对齐时才能从凹槽134移除。
[0019]继续参考图2，动力工具100还包括插销板162，该插销板162用于相对于齿轮室116可旋转地锁定防护件146。插销板162包括制动杆166、致动部170和制动件174。插销板162还包括两个径向地向内延伸的翼178，翼178容纳在形成在齿轮箱盖120中的轴向通道180中，以适当地在齿轮箱盖120和防护件146之间定向插销板162，以及防止插销板162绕轴线126旋转。弹簧182连接于弹簧座186并朝向可旋转的防护件146偏压制动杆166。在所示的实施方式中，弹簧座186为凹座，而弹簧182设置在弹簧座186中。在其他实施方式中，弹簧座可以为立柱，而弹簧可以围绕该立柱设置和定位。制动件174可容纳在防护件146的五个孔155中的一个中，以相对于齿轮室116可旋转地锁定防护件146。制动杆166由弹簧182偏压，以在将防护件146安装到齿轮箱盖120上(如上所述)时将制动件174定位在防护件146的孔155中的一个中。通过对制动杆166的致动部170施加反向于防护件146的作用力，可将制动件174从防护件146的孔155中的一个中移除。所施加的作用力将制动件174从孔155中的一个中移出，在此之后，防护件146绕旋转轴线126自由地旋转到相对于齿轮室116的不同的旋转位置。一旦释放致动部170，弹簧182就会朝向防护件146向后偏压制动件174，从而将制动件174定位在随着防护件146继续旋转到所需的位置时它遇到的下一个孔155中。
[0020]参考图2和图3，插销板162还包括安装翼190，该安装翼190连接于形成在齿轮箱盖120上的凸台194。更具体地，凸台194容纳在形成在安装翼190中的孔192中，而紧固件196绕凸台194固定安装翼190。紧固件196紧靠凸台194的端部，从而形成间隙200，安装翼190在间隙200中可以相对于凸台194移动。在致动制动杆166以将制动杆174从孔155中的一个移除的过程中，间隙200允许插销板162晃动。
[0021]插销板162还包括止动手指部204，止动手指部204与相应