用于汽车发动机执行器的生产工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种用于汽车发动机执行器的生产工装。
【背景技术】
[0002]汽车发动机执行器是接收控制信息并对受控对象施加控制作用的装置，执行器的基本功能，是通过进气口进气推动连接杆运动，实现执行目的。
[0003]现有的汽车发动机执行器的一种结构为:包括圆柱形执行器本体、连接杆和压缩弹簧；所述连接杆，贯穿执行器本体底板，其位于执行器本体内部的端部固定有活塞；所述压缩弹簧套在连接杆外周，其两端被压缩在执行器本体底板与活塞间；所述执行器本体还配有上盖，所述上盖的开口端与执行器本体卡扣连接；所述上盖在其侧壁设有进气口 ；所述执行器本体内部还设有隔膜，所述隔膜位于进气口与活塞之间；所述活塞设有向上盖凸起的圆柱形凸台，所述凸台内部中空，所述压缩弹簧与活塞的接触端位于凸台的空腔内；所述凸台侧壁与上盖侧壁间存在间隙。上盖设置有用于固定的螺栓。连接杆装配有螺母。
[0004]在执行器生产过程中，需要对执行器进行唯一码的喷码和扫码工作，以便对于执行器后续的状态位置进行跟踪，现有的喷码和扫描步骤是先进行喷码，进入下一个步骤后由人工手持扫码器扫描，这种方式效率较低且浪费人力。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种用于汽车发动机执行器的生产工装，该生产工装喷码扫码效率高，节省人工。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]—种用于汽车发动机执行器的生产工装，包括底座，底座上设有减速电机，该减速电机的转子设有夹具，用于夹持执行器的本体，上述底座设有喷码器，上述底座设有扫码器。
[0008]优选地，上述生产工装包括控制装置，该控制装置分别连接减速电机、喷码器和扫码器。
[0009]优选地，喷码器与扫码器分别位于转子两侧。
[0010]优选地，执行器设有连接杆，连接杆装配有螺母，上述底座设有检测槽，用于检测螺母的装配位置。
[0011]优选地，上述检测槽内设有光电感应器，该光电感应器连接有报警器。
[0012]生产工装工作时，夹具夹住执行器本体，喷码器完成后，控制装置启动减速电机，减速电机转动，转动至扫码位置时，扫码器扫码完成，减速电机关闭。
[0013]检测槽的位置对应标准执行器连接杆上的螺母位置，检测槽可有效检测连接杆上的螺母位置是否合格，当螺母位于检测槽说明螺母位置装配合格，当螺母位置不在检测槽内，说明螺母位置装配不合格。此外槽内安装了光电感应器，安装了螺母，报警器不报警，当未安装螺母，报警器报警，提醒工作人员安装螺母。
[0014]本实用新型的有益效果为:喷码扫码效率高，节省人工，降低成本。还可对连接杆是否安装螺母进行检测，保证产品合格率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型的示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0017]本实用新型具体实施的技术方案是:
[0018]汽车发动机执行器5的结构:包括圆柱形执行器5本体、连接杆6和压缩弹簧；所述连接杆6，贯穿执行器5本体底板，其位于执行器5本体内部的端部固定有活塞；所述压缩弹簧套在连接杆6外周，其两端被压缩在执行器5本体底板与活塞间；所述执行器5本体还配有上盖，所述上盖的开口端与执行器5本体卡扣连接；所述上盖在其侧壁设有进气口 ；所述执行器5本体内部还设有隔膜，所述隔膜位于进气口与活塞之间；所述活塞设有向上盖凸起的圆柱形凸台，所述凸台内部中空，所述压缩弹簧与活塞的接触端位于凸台的空腔内；所述凸台侧壁与上盖侧壁间存在间隙。上盖设置有用于固定的螺栓。连接杆6装配有螺母7。
[0019]如图1所示，一种用于汽车发动机执行器5的生产工装，包括底座1，底座1上设有减速电机2，该减速电机2的转子3设有夹具4，上述底座1设有喷码器12，上述底座1设有扫码器11。
[0020]上述生产工装包括控制装置13，该控制装置13分别连接减速电机2、喷码器12和扫码器11。
[0021]喷码器12与扫码器11分别位于转子3两侧。
[0022]执行器5设有连接杆6，连接杆6装配有螺母7，上述底座1设有检测槽8。
[0023]上述检测槽8内设有光电感应器9，该光电感应器9连接有报警器10。
[0024]生产工装工作时，夹具4夹住执行器5本体，喷码器12完成后，控制装置13启动减速电机2，减速电机2转动，转动至扫码位置时，扫码器11扫码完成，减速电机2关闭。
[0025]检测槽8的位置对应标准执行器5连接杆6上的螺母7位置，检测槽8可有效检测连接杆6上的螺母7位置是否合格，当螺母7位于检测槽8说明螺母7位置装配合格，当螺母7位置不在检测槽8内，说明螺母7位置装配不合格。此外槽内安装了光电感应器9，安装了螺母7，报警器10不报警，当未安装螺母7，报警器10报警，提醒工作人员安装螺母7。
[0026]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于汽车发动机执行器的生产工装，其特征在于，包括底座，底座上设有减速电机，该减速电机的转子设有夹具，用于夹持执行器的本体，上述底座设有喷码器和扫码器。2.根据权利要求1所述的用于汽车发动机执行器的生产工装，其特征在于，包括控制装置，该控制装置分别连接减速电机、喷码器和扫码器。3.根据权利要求2所述的用于汽车发动机执行器的生产工装，其特征在于，上述喷码器与扫码器分别位于转子两侧。4.根据权利要求3所述的用于汽车发动机执行器的生产工装，其特征在于，上述执行器设有连接杆，连接杆装配有螺母，上述底座设有检测槽，用于检测螺母的装配位置。5.根据权利要求4所述的用于汽车发动机执行器的生产工装，其特征在于，上述检测槽内设有光电感应器，该光电感应器连接有报警器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于汽车发动机执行器的生产工装，包括底座，底座上设有减速电机，该减速电机的转子设有夹具，上述底座设有喷码器，上述底座设有扫码器。本实用新型的有益效果为：喷码扫码效率高，节省人工，降低成本。还可对连接杆是否安装螺母进行检测，保证产品合格率。
【IPC分类】B23P19/00, B25B11/00
【公开号】CN205074958
【申请号】CN201520822855
【发明人】方继来
【申请人】菲斯达排放控制装置（苏州）有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月23日