机动车灯具led模块的柔性固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车灯性能检测领域，尤其涉及一种灯具LED模块的夹具。
【背景技术】
[0002]当前，汽车车灯的设计因时尚的要求突出个性化要求，安装点和型态各异，亦不提倡统一的规格要求，仅对车灯的亮度等有强制性的要求。而完成该强制性要求所需的车灯固定条件，一直是检测行业的一个难题，一般需要专门定制符合车灯形状和支点安装要求的特殊型架予以固定，以实现光通量检测的要求；这类特殊型架设计复杂，制作成本高而使用频度低，因此需要一种较为通用的固定装置，以降低检测成本，提高检测效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机动车灯具LED模块的柔性固定装置，该装置提供了一种通用的安装平台，整套设施能适应的车灯重量和尺寸范围更大，操作更加简单方便，可实现车灯任意位置的调整，附件仓的设置提高了检测的可靠性，避免了车灯控制器等配件影响检测效果；与定制工装相比更加经济适用，成本低，具有广泛的推广应用价值。
[0004]本实用新型是这样实现的:一种机动车灯具LED模块的柔性固定装置，包括:
[0005]一设施平台；
[0006]悬挂吊装在设施平台上的支撑臂；
[0007]连接在支撑臂端部的C形夹具；
[0008]所述C形夹具包括支撑杆、固定曲臂、活动曲臂和丝杠，所述丝杠上设置有丝杠螺母；所述固定曲臂上设置有钳口、固定端、支点和导向点，固定曲臂的固定端通过支撑杆与支撑臂相连，固定曲臂的导向点与丝杠螺母相连，所述活动曲臂的一端通过销轴与固定曲臂的支点相连，活动曲臂的另一端设置有钳口 ；所述丝杠的一端通过丝杠顶块铰接在活动曲臂上，丝杠的另一端设置有旋转手柄，一对钳口压块分别设置在固定曲臂和活动曲臂的钥' 口上配合构成夹钥'。
[0009]所述的支撑臂为柔性液压支撑臂，支撑臂包括第一支臂、第二支臂和锁紧旋钮，所述第一支臂和第二支臂的一端通过连接轴铰接，第一支臂和第二支臂的另一端分别通过各自的球头关节与设施平台和C形夹具相连，所述球头关节上设置有固定套，所述锁紧旋钮设置在连接轴上，锁紧旋钮内设置有锁紧活塞。
[0010]所述的设施平台上还安装有附件仓。
[0011]所述的设施平台上设置有安全扎带孔。
[0012]所述设施平台上设置有若干螺孔，若干所述的螺孔排列成为螺孔矩阵，所述支撑臂用螺栓吊装在螺孔上。
[0013]所述支撑臂共有一对，对称安装在设施平台上。
[0014]本实用新型机动车灯具LED模块的柔性固定装置提供了一种通用的安装平台，整套设施能适应的车灯重量和尺寸范围更大，操作更加简单方便，可实现车灯任意位置的调整；柔性液压支撑臂提供了半球形内任意点的紧固定位，适应从微型到大型车灯的支持；c形夹具后置丝杆和活动虎口，单自由度夹持方向能对不同形状和位置的车灯固定点可靠夹持能够达到定制工装的固定要求；附件仓的设置提高了检测的可靠性，避免了车灯控制器等配件影响检测效果；本装置与定制工装相比更加经济适用，成本低，具有广泛的推广应用价值。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型机动车灯具LED模块的柔性固定装置的结构示意图；
[0016]图2为本实用新型中C形夹具的结构示意图；
[0017]图3为本实用新型中支撑臂的结构示意图；
[0018]图4为本实用新型中设施平台的俯视示意图。
[0019]图中:1设施平台、2支撑臂、3C形夹具、4附件仓、11安全扎带孔、12螺孔、21第一支臂、22第二支臂、23锁紧旋钮、24连接轴、25球头关节、26固定套、27锁紧活塞、31支撑杆、32固定曲臂、33活动曲臂、34丝杠、35丝杠螺母、36销轴、37丝杠顶块、38旋转手柄、39钳口压块。
【具体实施方式】
[0020]下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0021]实施例1
[0022]如图1所示，一种机动车灯具LED模块的柔性固定装置，包括设施平台1、支撑臂2和C形夹具3 ;所述支撑臂2悬挂吊装在设施平台1上，所述C形夹具3连接在支撑臂2端部用于夹持灯具LED模块；
[0023]如图2所示，所述C形夹具3包括支撑杆31、固定曲臂32、活动曲臂33和丝杠34，所述丝杠34上设置有丝杠螺母35 ;所述固定曲臂32上设置有钳口、固定端、支点和导向点，固定曲臂32的固定端通过支撑杆31与支撑臂2相连，固定曲臂32的导向点与丝杠螺母35相连，所述活动曲臂33的一端通过销轴36与固定曲臂32的支点相连，活动曲臂33的另一端设置有钳口 ；所述丝杠34的一端通过丝杠顶块37铰接在活动曲臂33上，丝杠34的另一端设置有旋转手柄38，一对钳口压块39分别设置在固定曲臂32和活动曲臂33的钳口上配合构成夹钳；该C形夹具3采用钣金件和轴销结构，通过丝杠34推动活动曲臂33，使之与固定曲臂32产生持续的防松夹紧能力。通过旋转手柄38旋转丝杠34产生推力和夹紧的过程中，丝杠34的旋转很好的转换成活动曲臂33单一自由度的弧线运动，确保在夹紧过程中只受到唯一单向力的作用，不会产生其他方向的位移。丝杆后置远离夹紧虎钳口，避免与零件发生干涉，本实施例中活动曲臂33的最大可旋转角为270°，并能通过带手柄的紧固螺栓快速锁紧。如果配合柔性支撑臂使用，可提供扩展的延伸范围和定位的自由柔性。
[0024]本实用新型可以进一步描述为，如图3所示，所述的支撑臂2为柔性液压支撑臂，支撑臂2包括第一支臂21、第二支臂22和锁紧旋钮23，所述第一支臂21和第二支臂22的一端通过连接轴24铰接，第一支臂21和第二支臂22的另一端分别通过各自的球头关节25与设施平台1和C形夹具3相连，所述球头关节25上设置有固定套26，所述锁紧旋钮23设置在连接轴24上，锁紧旋钮23内设置有锁紧活塞27。本支撑臂在操作时采用液压助力，具有3个活动关节，其中连接轴24为单自由度轴旋转关节，两端的球头关节25为三自由度球形旋转关节，三个关节的紧固利用锁紧活塞27实现控制；可实现以臂长为半径的半球形范围内任意一点的自由定位固定。通过液压紧固方式，增加了支撑臂各关节的承载力。
[0025]考虑到一些辅助配件暴露在外产生的光线和反光可能影响到检测的准确性，在本实施例中，所述的设施平台1上还安装有附件仓4，将灯具的控制器等附件隐藏在附件仓4内，提尚检测的准确性。
[0026]另外，在本实用新型中，所述的设施平台1上设置有安全扎带孔11，安全扎带孔11提供灯具安全辅助附件连接。
[0027]考虑到实际夹持需要，以及各种不同型号尺寸的灯具检测需要，所述支撑臂2共有一对，对称安装在设施平台1上；如图4所示，所述设施平台1上设置有若干螺孔12，若干所述的螺孔12排列成为螺孔矩阵，所述支撑臂2用螺栓吊装在螺孔12上，支撑臂2可以自由选择合适位置的螺孔12安装，使本柔性固定装置成为各类灯具的自由安装平台。
【主权项】
1.一种机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是，包括: 一设施平台⑴； 悬挂吊装在设施平台(1)上的支撑臂⑵； 连接在支撑臂(2)端部的C形夹具(3)； 所述C形夹具(3)包括支撑杆(31)、固定曲臂(32)、活动曲臂(33)和丝杠(34)，所述丝杠(34)上设置有丝杠螺母(35);所述固定曲臂(32)上设置有钳口、固定端、支点和导向点，固定曲臂(32)的固定端通过支撑杆(31)与支撑臂(2)相连，固定曲臂(32)的导向点与丝杠螺母(35)相连，所述活动曲臂(33)的一端通过销轴(36)与固定曲臂(32)的支点相连，活动曲臂(33)的另一端设置有钳口 ；所述丝杠(34)的一端通过丝杠顶块(37)铰接在活动曲臂(33)上，丝杠(34)的另一端设置有旋转手柄(38)，一对钳口压块(39)分别设置在固定曲臂(32)和活动曲臂(33)的钳口上配合构成夹钳。2.如权利要求1所述的机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是:所述的支撑臂(2)为柔性液压支撑臂，支撑臂(2)包括第一支臂(21)、第二支臂(22)和锁紧旋钮(23)，所述第一支臂(21)和第二支臂(22)的一端通过连接轴(24)铰接，第一支臂(21)和第二支臂(22)的另一端分别通过各自的球头关节(25)与设施平台(1)和C形夹具(3)相连，所述球头关节(25)上设置有固定套(26)，所述锁紧旋钮(23)设置在连接轴(24)上，锁紧旋钮(23)内设置有锁紧活塞(27)。3.如权利要求1或2所述的机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是:所述的设施平台(1)上还安装有附件仓(4)。4.如权利要求1或2所述的机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是:所述的设施平台(1)上设置有安全扎带孔(11)。5.如权利要求1或2所述的机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是:所述设施平台(1)上设置有若干螺孔(12)，若干所述的螺孔(12)排列成为螺孔矩阵，所述支撑臂(2)用螺栓吊装在螺孔(12)上。6.如权利要求1或2所述的机动车灯具LED模块的柔性固定装置，其特征是:所述支撑臂(2)共有一对，对称安装在设施平台(1)上。
【专利摘要】本实用新型涉及车灯性能检测领域，尤其涉及一种灯具LED模块的夹具。一种机动车灯具LED模块的柔性固定装置,包括一设施平台；悬挂吊装在设施平台上的支撑臂；连接在支撑臂端部的C形夹具；所述C形夹具包括支撑杆、固定曲臂、活动曲臂和丝杠，所述丝杠上设置有丝杠螺母；所述活动曲臂的一端通过销轴与固定曲臂的支点相连，活动曲臂的另一端设置有钳口；所述丝杠的一端通过丝杠顶块铰接在活动曲臂上，一对钳口压块配合构成夹钳。本实用新型能适应的车灯重量和尺寸范围更大，操作更加简单方便，可实现车灯任意位置的调整，提高了检测的可靠性，避免了车灯控制器等配件影响检测效果；与定制工装相比更加经济适用，成本低，具有广泛的推广应用价值。
【IPC分类】B25B11/00
【公开号】CN205074951
【申请号】CN201520776627
【发明人】季银华, 凌克
【申请人】上海机动车检测中心
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月9日