一种组合式多管喷射装置的制作方法

本实用新型涉及消防技术领域，具体涉及一种组合式多管喷射装置。

背景技术：

在众多的石油、化工企业、矿山、码头、仓库、商业场所和民用住宅区，时有火灾发生，有一些火灾还会发展成大型或特大型火灾，要扑灭这些大型和特大型火灾，需要快速、高效投入强有力的各型灭火装备进行火灾扑救。目前常用的灭火装备除固定消防设施外就是移动消防车辆。扑救大火时消防队都会出动多辆消防车使用车载炮喷射灭火剂进行灭火救灾。在大多火灾现场，虽然有很多消防车前来参与灭火，可现场空间有限，不能停放更多的消防灭火车辆，能靠近灭火现场直接参与灭火的消防车也只有几辆，而每辆消防车都只载有一门单管消防炮来喷射灭火剂，这种情况下，能同时参战的消防车辆较少，必然喷射灭火剂灭火的消防炮也就较少，一旦消防炮的数量少就形成不了强大灭火战斗力，对大型和特大型火灾就不能快速控制，更不能短时间内扑灭火灾。

消防队在灭大火时都希望能有更多的消防车辆参与灭火战斗，而现场停不下多少消防车，所以很多时候消防队都不能有效控制火势和快速扑灭大火，由于受到火灾现场具体条件的限制，不能使更多的消防车辆参与灭火，因此需要设计一种不用通过增加消防车辆便能增加灭火剂喷射量的装置，从而能提高单辆消防车的灭火战斗力，达到快速灭火救灾，减少火灾损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种组合式多管喷射装置，将该装置安装在消防车辆上，可同时喷洒出多管灭火剂，从而能提高单辆消防车的灭火战斗力，并达到快速灭火救灾的目的。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种组合式多管喷射装置，包括支座、转臂、撑杆以及多个喷射炮，所述支座包括中心管以及可转动地安装在中心管顶部两侧的分流管，两侧分流管均与中心管内腔连通，且两侧分流管之间连接有限位杆，所述转臂一端与限位杆固定连接，所述撑杆安装在中心管上，撑杆一端铰接在中心管的管壁上，另一端与转臂铰接，多个喷射炮分别安装在两根分流管上，喷射炮包括喷头、炮管、炮座和风力加压装置，炮管连接在喷头和炮座之间，所述炮座内腔与分流管连通，所述风力加压装置安装在炮座上，风力加压装置包括风管、电机和风罩，所述风管一端穿入炮座内并正对炮管的管口，所述风罩安装在风管另一端的管口处，所述电机安装在风罩内侧，电机的输出轴上设置有扇叶。

进一步地，所述撑杆为电动推杆，电动推杆的滑座底部铰接在中心管上，电动推杆的推杆与转臂铰接。

进一步地，所述喷射炮通过连接法兰安装在分流管的顶部，且多个喷射炮的喷射方向均一致。

进一步地，所述喷射炮的喷射方向与分流管的轴线方向垂直。

进一步地，所述撑杆与位于中心管靠近喷头的侧壁上。

进一步地，所述分流管与中心管之间的转动连接处设置有密封圈。

进一步地，所述喷射炮的数量为2～8个。

本实用新型具有的有益效果是：

1、通过设置多个喷射炮，可大大增加灭火剂的喷射量，根据消防车辆所载消防泵的流量大小而选择安装喷射炮的数量，从而最大化地提高消防车的灭火效率；

2、传统弹炮喷射出的灭火剂到远处火场只能形成一个小圆形面，而当多个喷射炮排好后同时喷射灭火剂，到了火场就能形成一块相对较大的方形面，大大地提高了其降温和冲击力，从而对火势能有一个快速压制的作用，灭火战斗力大大增强；

3、在没有改变消防车数量、消防车的结构尺寸以及消防操作人员数量的前提下，可通过增加喷射炮的个数，来实现灭火剂喷射量的增加，从而大大提高了灭火面积及灭火效率，灭火战斗力也大大增强，最终满足消防队对消防车辆增强战斗力的希望。

附图说明

图1为本实用新型的左视示意图；

图2为本实用新型的主视示意图；

图3为本实用新型中支座的结构示意图；

图4为本实用新型中喷射炮的结构示意图；

图中标记：1-喷射炮；2-撑杆；3-转臂；4-支座；11-喷头；12-炮管；13-炮座；14-风管；15-扇叶；16-电机；17-风罩；41-分流管；42-中心管；43-密封圈；44-限位杆。

具体实施方式

如图1～图4所示，本实施例提供的组合式多管喷射装置包括支座4、转臂3、撑杆2以及多个喷射炮1，本实施例中，所述支座4包括中心管42以及可转动地安装在中心管42顶部两侧的分流管41，左右两侧的分流管41与中心管42的内腔连通，该结构中，中心管42和左右两根分流管41组合呈三通管状，并且左右两根分流管41可相对中心管42转动，具体地，中心管42顶部两侧的开口均向外延伸呈环状，该环状体插入至分流管41的内管壁中并与分流管41内壁间隙配合，该间隙配合处设置有密封圈43。

所述分流管41的顶部开有多个出口，并且分流管41的出口处均形成法兰，所述喷射炮1包括喷头11、炮管12、炮座13和风力加压装置，炮管12连接在喷头11和炮座13之间，炮座13远离炮管12的一端底面开有进口，炮座13的进口处形成法兰，将炮座13的法兰与分流管41的法兰通过螺栓连接可实现炮座13与分流管41的可拆卸连接。本实施例中，喷射炮1的数量为2～8个，优选为双数如2个、4个、6个或8个，当喷射炮1的数量较多时，可通过改变法兰连接的位置，使多个喷射炮1排列为上下两排，从而达到最优的灭火剂流量喷射面，其中，多个喷射炮1平均分为两列，两列喷射炮1分别安装在左侧及右侧的分流管41上，多个喷射炮1的喷射方向均一致，喷射炮1的喷射方向与分流管41的轴线方向垂直且指向前方，所述前方是指火灾方向的一方。

为了提高灭火剂的喷射速率，所述风力加压装置安装在炮座13上，具体地，风力加压装置包括风管14、电机16和风罩17，所述风管14一端穿入炮座13内并正对炮管12的管口，所述风罩17安装在风管14另一端的管口处，所述电机16安装在风罩17内侧，所述内侧指风罩17靠近炮座13的一侧，所述电机16的输出轴上设置有扇叶15，启动电机16，电机16带动扇叶15转动并产生压力风，压力风从风管14输送到炮管12中，可加速灭火剂的喷射速率。

所述左右两侧的分流管41之间固定有限位杆44，限位杆44一端固定在左侧分流管41的前侧壁上，限位杆44另一端固定在右侧分流管41的前侧壁上，所述前侧是指喷射炮1的喷头11所在一侧。所述转臂3一端与限位杆44固定连接，所述撑杆2安装在中心管42上，撑杆2一端铰接在中心管42的管壁上，另一端与转臂3铰接，本实施例中，撑杆2可为电动推杆、电动汽缸或者液压油缸，优选为电动推杆。所述撑杆2与位于中心管42的前侧壁上，中心管42的前侧壁底部固定有铰接座，电动推杆的滑座底部铰接在铰接座上，电动推杆的推杆通过插销与转臂3铰接。

本实用新型的工作原理是：根据灭火需要在中心管42上安装对应型号的分流管41，再将喷射炮1对应安装在分流管41上，根据灭火面积选择喷射炮1的排列方式，然后将中心管42安装在消防泵的出料管上，启动消防泵和电机16便可进行灭火，通过控制撑杆2的伸缩程度来实现一定角度的俯、仰喷射。

以上所述仅是本实用新型优选的实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型所提供的技术方案和发明构思进行的改造和替换都应涵盖在本实用新型的保护范围内。