专利名称：轮索式高层建筑火灾救生装置的制作方法
技术领域：
本实用新型为一种用于高层建筑的火灾救生装置，尤其涉及一种轮索式高层建筑火灾救生装置。
现高层建筑居住者，当火灾发生、楼道出口被火封死时，没有自行可下滑的救生装置，往往只能等待救火人员搭救，如搭救不及时，就会遭惨死，但高处自滑的救生装置必须性能可靠，且滑落速度必须能调节，否则不但下落时不安全，而且由于地面不平或遇有突出构筑物也会造成伤亡。
本实用新型的目的在于设计一种可自救的、滑落速度可调的、具有制动机构的轮索式高层建筑火灾救生装置，以能实现居住者可自行从高处安全滑落救生的目的。
本实用新型的目的是这样实现的一种轮索式高层建筑火灾救生装置由人体悬吊机构、绳轮机构、绳轮制动机构、减速机构所组成，其特征在于所述的绳轮机构为由对称设置于中轴上的两个绳轮及夹于此两绳轮间且与两绳轮连结一体的滚筒所组成，滚筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳的一端设有钢钩，滚筒中心设有一大于中轴轴径的孔；所述的人体悬吊机构由中轴及连结于中轴上的吊带及其与吊带连为一体的可载人的套或座所组成，中轴与绳轮间为滑动配合；所述的绳轮制动机构为一销式制动机构，它由可插入一绳轮槽孔中的插销、与插销相连结的连杆、拉环及插销复位弹簧所组成，该滑销制动机构通过套帽、套座并由此而连结于绳轮外侧的定位盘上，该定位盘与中轴相连结；所述的绳轮减速机构由设置于每个绳轮圆周面槽中的至少4个V型摩擦煞车片、包覆于3个煞车片上的压紧钢带、一端与压紧钢带相连另一端与第四个摩擦煞车片的压块相连的2个推拉杆及设置于二个绳轮的4个推拉杆上的2个手柄所组成。
上述结构的救生装置在火灾发生时，人可将悬吊机构与自身相连结，将钢丝绳钩与固定管、架物钩住，随后人携带此装置由窗户或阳台等处爬出而悬吊在窗户或阳台等处，当一切就绪后，拉动拉环，将滑销拔出，绳轮在人体自身重量作用下而运转，在摩擦煞车片的作用下悬吊装置徐徐下降，且下落速度通过手柄压紧钢带增强摩擦而实现减速，也可由制动机构将滑销再次插入绳轮上的孔中而将人体悬吊半途。
本装置的优点是解决了长期没有解决的高层建筑火灾救生问题，且该装置结构简单、安全、可靠，并且使用者可根据下落地的安全与否，自行决定是否下落，从而避免下落中的伤亡，且其下降速度也可随不同使用者需要而自调。
下面以附图和具体实施例将该装置结构予以进一步叙述。
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
图2为图1的A－A剖视图。
由图1、2所示可见，本实施例的轮索式高层建筑火灾救火装置由人体悬吊机构1、绳轮机构2、绳轮制动机构3、绳轮减速机构4所组成。其中人体悬吊机构由中轴11、连结于中轴两端的钢带12及与钢带相连结的皮带座套所组成，使用时人以骑马式座于座套上即可。本实施例的绳轮机构2由设置于中轴上的两个绳轮21及夹于此两绳轮间且与两绳轮21相连结一体的滚筒22所组成，滚筒22中设有一直径大于中轴的孔，以使滚筒与中轴间无摩擦绳轮21与中轴11之间为滑动配合，所以当绳轮转动时，中轴不动。在滚筒22上缠绕钢丝23，在钢丝顶端设有一钢钩24。火灾发生使用该装置，钢钩可与室内固定物挂钩结实，然后该装置可从窗户或阳台引出，同时人亦随此悬挂于空中。本装置中的绳轮制动机构3是由插销31、与插销31相连结的连杆32、与连杆32相连结的拉杆33、插销复位弹簧34所组成。插销31与设置于绳轮之一上的弧形槽孔211相配。在绳轮21的槽孔211外侧端面处设有一套座35，套座35一端为一座缘351，其一面贴靠于绳轮21的外侧端面，而另一面座落于定位盘37的阶梯孔371中，定位盘37用键372与中轴11相连结，在定位盘371与绳轮21之间设有垫板38，套座35中心带有孔353，其另一端为设有螺纹的圆柱体352，圆柱体352座落于定位盘阶梯孔371中，并部分伸出孔外。
套帽36为一一端带有与套座圆柱体352相配合的内螺纹孔362、另一端为端面设有一凹槽363、外侧设有可使拉环33在其内滑动的槽361的柱体，套帽中心设有通孔364，该通孔364与套座35、绳轮21上的孔353、211的中心均相对应，套帽的螺纹孔362内设置插销复位弹簧34，套帽36由螺纹362与套座35的螺纹352相连结而紧紧连结于定位盘37上。
该制动机构由人拉动拉环控制插销的伸入绳轮槽孔而起到制动作用，当需撤消制动时，只需将插销拔出，而由拉环旋转90°，将连杆(及其插销)设置于套帽的凹槽363中定位即可。如再需制动时，则再旋转拉手90°，连杆32、插销31在复位弹簧34的作用下，可迅速伸入槽孔211而再次制动。
在本实施例中的绳轮减速机构是一摩擦减速机构。它由分别设置于每个绳轮圆周槽中的至少4个V型摩擦煞车片41，包覆于其中半圆周上3个摩擦煞车片的压紧钢带42及连接于钢带42两端及绳轮底端摩擦煞车片压块43上的2个推拉杆44，及设置于4个推拉杆44上的两个手柄45所组成。
当使用时，用手捏二个手柄使其向内动，两组推拉杆分别要有转动，与此同时连接于推拉杆44上的压紧钢带42及压块43均要向内挤压摩擦煞车片41，从而增加摩擦而使下降速度改变。
本实用新型经试制、测用性能良好，安全可靠，具有良好的经济及社会效益。
权利要求1.一种轮索式高层建筑火灾救生装置由人体悬吊机构、绳轮机构、绳轮制动机构、减速机构所组成，其特征在于所述的绳轮机构为由对称设置于中轴上的两个绳轮及夹于此两绳轮间且与两绳轮连结一体的滚筒所组成，滚筒上缠绕钢丝绳，钢丝绳的一端设有钢钩，滚筒中心设有一大于中轴轴径的孔；所述的人体悬吊机构由中轴及连结于中轴上的吊带及其与吊带连为一体的可载人的套或座所组成，中轴与绳轮间为滑动配合；所述的绳轮制动机构为一销式制动机构，它由可插入一绳轮槽孔中的插销、与插销相连结的连杆、拉环及插销复位弹簧所组成，该滑销制动机构通过套帽、套座并由此而连结于绳轮外侧的定位盘上，该定位盘与中轴相连结；所述的绳轮减速机构由设置于每个绳轮圆周面槽中的至少4个V型摩擦煞车片、包覆于3个煞车片上的压紧钢带、一端与压紧钢带相连另一端与第四个摩擦煞车片的压块相连的2个推拉杆及设置于二个绳轮的4个推拉杆上的2个手柄所组成。
2.根据权利要求1所述的轮索式高层建筑火灾救生装置，其特征在于所述的绳轮制动机构与定位盘(37)相连结的套帽(36)、套座(35)连结件，是一将套座(35)的一端设置于定位盘阶梯孔(371)一端，套座(35)带有螺纹柱体(352)的另一端设置与阶梯孔的另一端并伸出阶梯孔外，与套帽(36)的内螺纹(362)相连结的连结件，套座(35)、套帽(36)中的通孔(353)、(364)与绳轮槽孔(211)中心均相对应，套帽内的螺纹孔(362)内设有复位弹簧(34)，其端面处设有能使插销(31)、连杆(32)定位的凹槽(363)，套帽(36)端部外侧设有可使拉环(33)滑动的槽(361)。
专利摘要一种轮索式高层建筑火灾救生装置由人体悬吊机构、绳轮机构、绳轮制动、调速机构所组成，其特征是悬吊机构通过中轴与绳轮机构滑动配合，绳轮机构在人体自重作用下通过中轴力传递使绳轮旋转，绳轮上设有摩擦煞车片减速机构及可插入绳轮孔中插销组成的滑销式制动机构，且减速、制动机构均可由悬吊装置上的下落者手控，从而可使下落者自行控制而安全下落。
文档编号A62B1/06GK2161330SQ93223268
公开日1994年4月13日 申请日期1993年9月15日 优先权日1993年9月15日
发明者靳宝安 申请人:靳宝安