专利名称：高楼逃生专用缓降机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于高楼逃生设备，特别指，破坏重力加速度的高楼逃生专用缓降机。
目前，高楼逃生缓降机种类甚多，但归纳具有下列不足之处1、体积大，在火灾瞬息万变的情况下较不适合简便快速地携带与操作。
2、所需的传动部件多而复杂，成本亦高。
3、缓降相关结构所完成的缓降功能，未能达到完善的减速缓冲与安全效果。
本实用新型的目的是，设计一种体积小、轻便而具有较佳缓降效果的缓降机。
本实用新型的目的是这种实现的，它包括卷绕在主动滑轮卷盘上载重钢缆，主动滑轮卷盘一侧装有主动大链轮，并经链条与小链轮联接，主动滑轮卷盘另一侧同轴安装缓冲盘及被动小链轮，主动滑轮卷盘空套在轴心上，缓冲盘表面呈凹凸相间状，并对应凹凸相间状表面安装顶靠座；靠顶座里依序置入钢珠、垫片及弹簧，以使钢珠藉助经垫片抵压在其上的弹簧的弹力顶住缓冲盘的凹凸相间状表面上，产生滚动摩擦阻力达到降速。
其中系统至少包括有后盖各紧固元件与机座紧固，上盖和紧固元件与机座紧固，上盖底面具有两定位块可供枢设一导引滑轮，且该导引滑轮可供导引钢缆之经过，再由该钢缆的一侧穿出该上盖的穿孔。
机座是由高强度塑料模压成形，其上方紧固有上盖，而两侧壁的上下分别供枢设上轴心的左右两侧与下轴心的左右两侧枢接，另外该机座的一侧壁的上方与下方预定部位则另各开设套接槽可分别衔接。
背吊组与机座前侧衔接，且由其卡扣部位与扣环可由逃生者穿套卡扣，背带机座。
主动滑轮卷盘由轴孔并套设轴承而枢套在上轴心这一侧预定部位且呈可枢转状态，且该主动滑轮及环绕有钢缆，且该钢缆的一侧经过导引轮后并穿出上盖的穿孔，且其中该主动滑轮的外侧连接一主动大链轮。
主动大链轮与主动滑轮的外侧连接，当主动滑轮枢转时可连动该主动大链轮转动，另外主动大链轮则可藉链条传动下轴心一侧连接的小链轮。
下轴心两侧端分别枢设在机座的两壁侧下方，且该下轴心的两侧分别连接有小链轮与大链轮。
小链轮与下轴心的一侧连接，可受链条的传动，大链轮与下轴心的另一侧连接，当下轴心受小链轮的传动而转动时，该大链轮亦随之转动，另一链条传动上轴心另一侧所连接的小链轮。
上轴心两侧分别套设轴承并分别枢设在机座的两侧壁上方，其中该上轴心的另一侧适当部位并与小链轮、缓冲盘连接固定。
缓冲盘可随着小链轮而转动，其中该缓冲盘乃开设有若干凹凸相间的凹面与凸面并随时可供设在机座的两侧顶靠座的壳体前端伸出的钢珠前侧抵靠。
顶靠座其中的每一顶靠座由壳体依序置入钢珠、垫片、弹簧所组成，且分别藉由壳体的侧面与机座一方套接槽与对应的套接槽衔接定位而分别令各钢珠前侧向前略伸出壳体前端适当距离，并分别由两顶靠座的两钢珠的前侧可抵靠在缓冲盘的其中之一凹面与相距适当距离的其中之一的凸面，当缓冲盘受传动而转动时，该两顶靠座轮流替顶靠缓冲盘。
本实用新型体积小、轻便，而且具有较佳的缓释效果。逃生者可在危险中从容地利用背带背上缓降机安全地从高楼向下缓降落地。
图1、为本实用新型上盖打开的立体剖面示意图。
图2、为部分部件立体分解图。
图3、为实施方式2部分部件立体分解图。
图4、为缓冲部件装配图。
图5、为缓冲盘示意图。
图6、为实施方式2缓冲部件装配图。
图7、为本实用新型立体外观示意图。
下面结构附图对本实用新型进一步详细阐述。
本实用新型至少包括有如
图1、图2所示，本实用新型包括后盖10、上盖1、机座2、背吊组3、主动滑轮卷盘41、主动大链轮42、下轴心5、小链轮51、大链轮52、上轴心4、被动小链轮43、缓冲盘50及两顶靠座6。
如
图1所示，载重钢缆7卷绕在主动滑轮卷盘41上，主动滑轮卷盘41一侧装有主动大链轮42，并经链条8与小链轮51联接，主动滑轮卷盘41另一侧同轴安装缓冲盘50及被动小链轮43，主动滑轮卷盘41空套在上轴心4上，缓冲盘50表面呈凹凸相间状，并对应凹凸相间状表面安装顶靠座6，靠顶座6里依序置入钢珠61、垫片62及弹簧63，以使钢珠61藉助经垫片62抵压在其上的弹簧63的弹力顶住缓冲盘50的凹凸相间状表面上，产生滚动摩擦阻力达到降速。
后盖10藉助紧固元件101与机座2紧固。上盖1底面具有供固定导引滑轮80两定位块12。且该导引滑轮80可供导引钢缆7经过，再由该钢缆7的一侧71穿出该上盖1的穿孔13。上盖1藉助紧固元件11与机座2紧固。
机座2由高强度塑料注塑模压成形，其上方紧固有上盖1，而两侧壁21、22的上下分别供固定上轴心4的左、右端48、49与下轴心5的左、右端58、59枢接。如图4所示，在机座2的侧壁21的上方与下方分别开设套接槽孔213、214，以分别衔接顶靠座6壳体60的外侧601。该机座2的前侧四周则分别设有突耳20，衔接背吊组。
与机座2前侧衔接的背吊组由与逃生者穿套卡扣的两卡扣部及扣环组成，以将机座2背带在逃生者身上。
主动滑轮卷盘41设有经轴承套设在轴心4轴孔411套设轴承在上轴心4的一侧预定部且呈可枢转状态，且该主动滑轮卷盘41卷绕有钢缆7，且该钢缆7的一侧71经过导引滑轮80后穿出上盖1的穿孔13，并形成有圈套711可方便于就地钩套容易固定的地方，也可不利用此圈套部711直接捆绑方式与预定部位绑设固定，且其中该主动滑轮卷盘41的外侧乃连接一主动大链轮42。
主动大链轮42系与主动滑轮卷盘41的外侧连接，当主动滑轮卷盘41枢转时即可带动该主动大链轮42转动，另外该主动大链轮42则系可藉链条8传动下轴心5的一侧所连接的小链轮51。
下轴心5系两侧端58、59分别枢设在机座2的两侧壁21、22下方，且该下轴心5的两侧分别连接有小链轮51与大链轮52。
小链轮51与下轴心5的一侧连接，系可受链条8的驱动。
大链轮52与下轴心5的另一连接，当下轴心5受小链轮51之驱动而转动时，该大链轮52亦随之转动，乃系可藉链条9传动上轴心4另一侧所连接的小链轮43。
上轴心4系两侧48、49分别安装轴承481、491并分别枢设在机座2的两侧壁21、22上方，其中该上轴心4的另一侧48适当部位并与小链轮43、缓冲盘50固定连接。
小链轮43与缓冲盘50与上轴心4的另一侧适当部位固定连接，可受链条9驱动。
如图2、图5所示，缓冲盘50端面开设有若干凹凸相间的凹面503及凸面504，并随时与设在机座2的两顶靠座6的壳体60前端伸出的钢珠61前侧611抵靠。亦可如图3、图6所示，缓冲盘50圆周面开设有若干凹凸相间的凹面503及凸面504，并随时与设在机座2的两顶靠座6的壳体60前端伸出的钢珠61前侧611抵靠。
如图2、图3所示，两顶靠座6，其中的每一顶靠座6由壳体60依序置入钢珠61、垫片62、弹簧63所组成。且如图4所示，分别藉由壳体60的一侧601与机座2上方套接槽213及下方的套接槽214衔接定位，并分别令各钢珠61前侧611向前略伸出壳体60前端602适当距离，并分别由两顶靠座6的两钢珠61的前侧611抵靠在如2、如图5所示缓冲盘50端面的其中之一凹面503及与其相距适当距离的其中之一凸面504，是以当缓冲盘50受传动旋转时该两顶靠座6即可轮流交替顶靠缓冲盘50的各凹面503与凸面504而达到顶靠施力的减速缓冲效果。
亦可如图6所示，分别藉由壳体60的一侧601与机座2左套接槽231及可套接槽232衔接定位，并分别令各钢珠61前侧611向前略伸出壳体60前端602适当距离，并分别由两顶靠座6的两钢珠61的前侧611抵靠在如图3、图6所示缓冲盘50圆周面的其中之一凹面503及与其相距适当距离的其中之一凸面504，是以当缓冲盘50受传动旋转时该两顶靠座6即可轮流交替顶靠缓冲盘50的各凹面503与凸面504而达到顶靠施力的减速缓冲效果。
一旦发生紧急情况，如图7所示，逃生者可先将钢缆7的一侧71的圈套部711就地利用可钩套部位钩套，随即可再快速地将背吊组3穿套卡扣在背带机座2于该逃生者背后。当逃生者下降而由钢缆7带动主动滑轮卷盘41旋转时即可由主动大链轮42藉链条8传动下轴心5所连接的小链轮51，再由下轴心5连动大链轮52进而藉另一链条9传动上轴心4所连接的小链轮51与缓冲盘50转动，而此时如图4、图6所示，利用两顶靠座6的两壳体60的两个钢珠61前侧611交互抵靠缓冲盘50的各凹面503与凸面504，而适时向缓冲盘50顶靠施力以具减速缓冲作用以达到逃生者下降时的缓冲功能。
另外，本实用新型的实施例中，主动大链轮42的轮齿数为30，而被其传动的小链轮51的轮齿数为12，下轴心5与所连接的大链轮52的轮齿数亦为30，而受其传动的上轴心4的小链轮43轮齿数亦为12，因此当主动大链轮42随着主动滑轮卷盘41转圈时，上轴心4的小链轮43即连同缓冲盘50每转一圈可被顶靠座6的钢珠61前侧611抵靠施力125次(10×2×6．25)，显见其缓冲减速效果；综上所述，本实用新型利用当逃生者下降时由钢缆7传达的重力加速度力量利用大链轮52、小链轮51的齿轮匹配带动缓冲盘50加速运转，并同时以顶靠座6顶靠施力缓冲盘50以破坏其速度，而且前述本实用新型整体结构的体积小，成本低且便于背带。
权利要求1.一种高楼逃生专用缓降机，其特征在于它包括卷绕在主动滑轮卷盘上载重钢缆，主动滑轮卷盘一侧装有主动大链轮，并经链条与小链轮联接，主动滑轮卷盘另一侧同轴安装缓冲盘及被动小链轮，主动滑轮卷盘空套在轴心上，缓冲盘表面呈凹凸相间状，并对应凹凸相间状表面安装顶靠座；靠顶座里依序置入钢珠、垫片及弹簧，以使钢珠藉助经垫片抵压在其上的弹簧的弹力顶住缓冲盘的凹凸相间状表面上，产生滚动摩擦阻力达到降速。
2.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，系统至少包括有后盖各紧固元件与机座紧固，上盖和紧固元件与机座紧固，上盖底面具有两定位块可供枢设一导引滑轮，且该导引滑轮可供导引钢缆之经过，再由该钢缆的一侧穿出该上盖的穿孔。
3.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，机座是由高强度塑料模压成形，其上方紧固有上盖，而两侧壁的上下分别供枢设上轴心的左右两侧与下轴心的左右两侧枢接，另外该机座的一侧壁的上方与下方预定部位则另各开设套接槽可分别衔接。
4.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，背吊组与机座前侧衔接，且由其卡扣部位与扣环可由逃生者穿套卡扣，背带机座。
5.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，主动滑轮卷盘由轴孔并套设轴承而枢套在上轴心这一侧预定部位且呈可枢转状态，且该主动滑轮及环绕有钢缆，且该钢缆的一侧经过导引轮后并穿出上盖的穿孔，且其中该主动滑轮的外侧连接一主动大链轮。
6.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，主动大链轮与主动滑轮的外侧连接，当主动滑轮枢转时可连动该主动大链轮转动，另外主动大链轮则可藉链条传动下轴心一侧连接的小链轮。
7.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，下轴心两侧端分别枢设在机座的两壁侧下方，且该下轴心的两侧分别连接有小链轮与大链轮。
8.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，小链轮与下轴心的一侧连接，可受链条的传动，大链轮与下轴心的另一侧连接，当下轴心受小链轮的传动而转动时，该大链轮亦随之转动，另一链条传动上轴心另一侧所连接的小链轮。
9.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，上轴心两侧分别套设轴承并分别枢设在机座的两侧壁上方，其中该上轴心的另一侧适当部位并与小链轮、缓冲盘连接固定。
10.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，缓冲盘可随着小链轮而转动，其中该缓冲盘乃开设有若干凹凸相间的凹面与凸面并随时可供设在机座的两侧顶靠座的壳体前端伸出的钢珠前侧抵靠。
11.根据权利要求1所述的高楼逃生专用缓降机，其特征在于，顶靠座其中的每一顶靠座由壳体依序置入钢珠、垫片、弹簧所组成，且分别藉由壳体的侧面与机座一方套接槽与对应的套接槽衔接定位而分别令各钢珠前侧向前略伸出壳体前端适当距离，并分别由两顶靠座的两钢珠的前侧可抵靠在缓冲盘的其中之一凹面与相距适当距离的其中之一的凸面，当缓冲盘受传动而转动时，该两顶靠座轮流替顶靠缓冲盘。
专利摘要一种高楼逃生专用缓降机。为提供一种体积小、轻便,而且具有较佳的缓释效果的高楼逃生设备,提出本实用新型,它包括卷绕在空套在轴心上的主动滑轮卷盘上载重钢缆,主动滑轮卷盘两侧分别装有主动大链轮及同轴安装的缓冲盘和小链轮,主动大链轮经链条与小链轮联接,缓冲盘表面呈与顶靠座对应的凹凸相间状,靠顶座里依序置入钢珠、垫片及弹簧,钢珠藉助弹簧的弹力顶住缓冲盘的凹凸相间状表面上,产生滚动摩擦阻力达到降速。
文档编号A62B1/00GK2304433SQ9624258
公开日1999年1月20日 申请日期1996年12月5日 优先权日1996年12月5日
发明者曾文财 申请人:曾文财