缓降式老年人火灾救生管道的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及消防救生领域，具体涉及一种用于高层建筑物发生火灾时，帮助老年人安全脱离火场的缓降式老年人火灾救生管道。
【背景技术】
[0002]目前我国已进入老龄化社会，入住高层建筑物的老年人越来越多。高层建筑物发生火灾后，面临温度升高快，有害气体升腾快，逃生人员众多，秩序难以稳定的诸多情况，老年人在复杂的火灾现场中，处境更为困难，首先老年人的力量、反映、运动能力比较差，其次老年人对于高温、有害气体、碰撞的耐受能力也比较差，再就是老年人在运动速度过快、惊恐等不良刺激下，容易引发自身心血管、脑血管的损伤，造成衍生伤害。因此，在高层建筑物发生火灾时，假如救生设施不能快速使用，短时间内老年人就会受到火灾的危害;如果救援设施的救援效率不高，会增加老年人受火灾伤害的机率;若是救生设施存在运行速度过快，缺乏针对老年人生理特点的辅助保护等问题，也容易在救生过程中给老年人造成衍生伤害，不能达到安全救生的目的。综上所述，针对老年人使用的高层建筑物火灾救生设施，应兼顾安全、效率、平缓的要求。
[0003]目前，投入使用的高层建筑物火灾救生设备或专利文献记载的高层建筑物火灾救生方面的设计主要包括以下种类:
以云梯、滑梯为代表的救生器材。例如申请号:CN200420012013高层火灾救生车。根据其附图所示及文字描述所知，工作状态下，其顶端需要抵近窗口或阳台才能使逃生者进入救生设施，救生设施的入口与逃生者是单独的、点对点的对接方式。这就存在以下问题:该设备对接一名逃生者就需要调节一次设备，因此，需要不断对设施进行调整，才能保证对不同楼层逃生者展开救援，操作的精确度难以保障，救生效率也较低;其次随着楼层高度的增加，其与建筑物的倾斜角会逐渐接近垂直，这就给老年人使用该救生器材造成极大危险，难以达到安全逃生的目的。
[0004]以滑道为代表的救生设施。例如申请号:CN201420145987—种用于高层建筑的螺旋形逃生滑道。根据其附图所示及文字描述所知，利用滑道逃生是依靠逃生者自身重量向下螺旋滑行，由于缺乏有效控制，下滑速度越来越快，前后逃生者之间发生碰撞的机率增加，容易造成伤害，对于体力、体质较弱的老年人，利用该种设施逃生受到伤害的可能性就更大。
[0005]以吊具为代表的救生器材，例如申请号:CN201210351355高楼火灾救生机，根据附图所示及
【发明内容】
中记载“实现了一侧下降到底后，另一侧同时准备装人放绳的双向逃生模式”其问题为:使用吊具逃生，被救者处于开敞的高空中，与火灾建筑物距离近，火焰、有毒气体很容易对乘坐吊具逃生的人员造成伤害，吊具在悬空的过程中，对于逃生者的体力和心理承受能力要求较高，对于身体较弱、承受刺激能力较差的老年人而言是难以承受的，再就是吊具数量有限，且交替上升下降，吊具在往复之间耽误大量时间，造成救生效率较低的问题，因此，使用吊具形式进行火灾救生对老年人并不适用。
[0006]据上所述，目前没有专门针对老年人特点的高层建筑物火灾救生设施，已投入使用的高层建筑物火灾救生设备和专利文献记载的火灾救生设施，对于帮助老年人从发生火灾的高层建筑物逃生，存在安全性能不高、救生效率较低、运行速度和辅助保护措施与老年人心理、生理特点不适应的问题。这对于在高层建筑物火灾情况下，保障老年人生命安全，提高高层建筑物应急救生工作十分不利。
【发明内容】
[0007]本发明针对目前高层建筑物发生火灾后，已投入使用的火灾救生设备和专利文献记载的火灾救生设施，对于帮助老年人从发生火灾的高层建筑物逃生，存在安全性能不高、救生效率较低、运行速度和辅助保护措施与老年人心理、生理特点不适应的问题，提供一种缓降式老年人火灾救生管道。
[0008]本发明包括辅助管道、下降通道、充气座椅、防护气垫、减速器、新风管道、环形分散平台、基座八部分。
[0009]1、辅助管道由管体、连接通道、防火门、液压推杆、稳定支架组成。管体贴近建筑物外墙，底端连接基座，管壁内侧有充气管连接充气座椅及防护气垫，管体接近建筑物一侧有连接通道，管体按照楼层分隔开。连接通道为连接在一起的折叠板材构成的封闭长方形通道，展开后形成建筑物与管体之间的通道，连接通道与建筑物连接端有单向打开的防火门，设置在居民家中墙侧或是阳台上，日常关闭。液压推杆为多组，一端固定在高层建筑物外墙，另一端固定在管体外侧，液压推杆为电启动，电源在建筑物外单独接入。液压推杆推动管体沿滑轨横向移动，与发生火灾的建筑物分离。稳定支架为多根，位于管体的侧面，打开后斜向支撑管体。
[0010]2、下降通道为多个圆筒，连接于辅助管道的四周，与辅助管道之间有开口，开口顶端固定一个外侧带凹槽的滑轮。筒壁分为双层，外层为耐火层，内层为缓冲层。远离建筑物一侧有向外推开的逃生门，连接有救生梯。下降通道内部有感应器，与下降通道外部LED灯连接，有物体经过感应器时，外部的LED灯发出光亮，下降通道外部连接减速器。
[0011]3、充气座椅为尼龙材质的C型靠背样式，由多个气囊连接而成，斜向有安全带，底端有充气口，充气座椅顶部有挂钩。
[0012]4、防护气垫为密闭的气囊，充气后形成气垫，位于充气座椅之下，顶面与充气座椅连接。
[0013]5、减速器为多个，各楼层住户分别有各自减速器。减速器由圆管、弹性阻轮、滑动锥、限位槽、下降绳索、支撑架、应急绳索组成。圆管为贯通的直管，固定在下降通道的外侧，顶部和底部侧面有开口。弹性阻轮为四组实心轮，在圆管侧壁按照90度间隔纵向分布，表面有规则的纹路，弹性阻轮中心有转轴，转轴连接支撑架。支撑架固定在圆管侧壁，支撑架中部有两个弹簧组，弹簧组由粗细不同的两截弹簧前后连接而成，顶部连接转轴的弹簧较细，底部连接支撑架的弹簧较粗。弹性阻轮顶部受到挤压后，转轴向弹簧组施力，弹簧组收缩，弹性阻轮向支撑架底端移动。滑动锥包括压轮板、正向锥、反向锥三部分，正向锥上部为实体，顶部向下垂直贯通一段孔洞，中部以下分为四个展开面，四个展开面内侧有纵向凹槽，正向锥中部锥体与上部锥体之间有转轴连接。压轮板为四根两端上翘、中心下凹的长条板，固定在正向锥展开面的外侧边缘，中心下凹部分对应弹性阻轮。反向锥的底平面在上，边缘有与正向锥四个展开面纵向凹槽吻合的凸起，该凸起受外力作用时沿凹槽向上移动。限位槽为纵向长方形槽体，两侧边固定在支撑架顶端，其内部一端限定弹性阻轮，另一端限定压轮板，控制两部件的运动轨迹，中部两侧有贴近压轮板侧面的轴承。下降绳索一端穿过正向锥顶部向下贯穿的孔洞，固定在反向锥底面的中心位置，另一端有锁扣，锁扣扣合充气座椅顶部的挂钩，下降绳索由圆管顶部侧面开口穿出，绕过下降通道开口顶端的滑轮，根据楼层高度不同，下降绳索长度不同。应急绳索一端固定在反向锥尖顶部，一端由圆管底部侧面开口穿出缠绕在充气座椅一侧的绕线器上。
[0014]6、新风管道包括风机、进气管、过滤网，风机位于下降通道的底部，连接进气管。进气管附着在下降通道的侧部，向下降通道内部注入新鲜空气，避免建筑物燃烧产生的有毒气体对下降通道内老年人的侵害。过滤网过滤火场空气中的杂物，防止其进入进气管。
[0015]7、环形分散平台由环形滑轨、充气顶棚组成。环形滑轨为两条轨道组成的导向通道，与各下降通道底端连接，呈环形，底端逐渐抬升。充气顶棚位于环形轨道顶部，由多个充气气囊组成。
[0016]8、基座由底盘、滑轨、盖板组成。底盘与滑轨连接，为长方形金属构件，
嵌入建筑物外侧混凝土地面之下。滑轨固定在底盘之上，为平行的两段轨道，引导辅助管道的移动。盖板为金属板，覆盖在滑轨之上。
[0017]本发明的积极效果:高层建筑物一旦出现火警，建筑物管理人员就可接通液压推杆的电源，使该救生管道脱离火灾建筑物，并自主展开救生，不用等待专业消防人员的施救，不同楼层的老年人可在比较短的时间内，脱离火场、进入相对封闭的通道中逃生，有效防止火灾环境下的高温灼烧、有毒气体侵害、高空坠物等对人体的伤害，效率较高。在充气座椅与防护气垫