高温、高效、节能造纸烘缸的制作方法

文档序号:2470658阅读:1123来源:国知局
专利名称:高温、高效、节能造纸烘缸的制作方法
技术领域
本实用新型是一种高温、高效、节能造纸烘缸。涉及热交换技术领域。主要用于造纸行业的干燥阶段。
目前,国内造纸行业所用的烘缸均属蒸汽供热。其额定工作温度为143℃。不易达到高效、节能的目的。如核工业部第五设计院设计的造纸烘缸。〔设计编号为RSPHZ(3U)-003-1〕。我国专利产品常压、高温、节能烘干辊筒。(专利号ZL99247978.9〕虽可做到常压、高温、节能。但由于多缸均匀供油不易解决,也难以实际应用到造纸行业。
本实用新型的目的是提供一种用有机载热体高温供热。使造纸烘缸达到高温、高效、节能,以实现纸机的提速。
本实用新型的目的是通过以下步骤来实现的。
一.烘缸体内设一夹层,由轴向隔墙与缸体相连。在两端盖及密封垫的作用下形成很多条 形油腔。油腔两端与供、回油分支管连接。
二.烘缸体内两端分别设有环形供油管,供油分支管及环形回油管,回油分支管。它们经供,回油支管与供、回油主管II相连。
三.烘缸内设置有固定于端盖上的供油主管I。它的一端与连接管及供油主管II相连,另一端与固定在总供油管上的旋转接头相连。固定于另一端盖上的回油主管I,它的一端与连接管及回油主管II连接,另一端与固定在总回油管上的旋转接头相连。供油主管I、连接管、回油主管I连为一线,但并不相通。由于旋转接头的作用,当供回油管一起与缸体转动时,供回油能不断在 形油腔内循环,加热缸体。使缸体达到接近供热油的温度。
四.烘缸采用有机载热体做工作介质供热。循环油路组成如下供油主管I→供油主管II→供油支管→环形供油管→各供油分支管→各 形油腔一端→各 形油腔另一端→各回油分支管→环形回油管→回油支管→回油主管II→回油主管I。为了供热均匀,每相邻两 形油腔供、回油口相反分布。
以下结合附图对本实用新型实施作以下说明
附图由三图组成。其中


图1为该烘缸主视图〔图2.A-A剖视〕图2为
图1.B-B剖视、图3为烘缸加热油路循环示意图。
烘缸通过两端滑动或滚动轴承〔3〕及轴承座〔4〕固定于机架上。电动机带动大齿轮〔2〕使烘缸作旋转运动。
烘缸体〔16〕内层设有一夹层〔17〕、通过轴向隔墙〔20〕与缸体〔16〕相连、形成 形油腔〔21〕。形成油腔数量多少根据缸径大小而定。
固定于端盖〔18〕上的供油主管I〔15〕,一端与连接管〔11〕及供油主管II〔12〕相连,另一端与固定在供油总管上的旋转接头〔19〕相连。
固定于端盖〔5〕上的回油主管I〔9〕、一端与连接管〔11〕及回油主管II〔10〕相连,另一端与固定在回油总管上的旋转接头〔1〕相连。
端盖〔5〕、〔18〕固定在缸体〔16〕两端。当缸体〔16〕及其内部供油管道一起旋转时油流通过固定不动的旋转结头〔1〕、〔19〕、经供油管道在 形油腔〔21〕内循环,加热缸体〔16〕。
该烘缸工作时,油泵将经油炉加热的高温油,经旋转接头〔19〕进入供油主管I〔15〕后依次进入供油主管II〔12〕、供油支管〔13〕、环形供油管〔7〕、各供油分支管〔23〕、各 形油腔〔21〕一端。热油经加热缸体后从各 形油腔〔21〕另一端依次流回各回油分支管〔22〕、环形回油管〔8〕、回油支管〔14〕、回油主管II〔10〕、回油主管I〔9〕经旋转接头〔1〕流回油炉。为使烘缸表面加热均匀,相邻两 形油腔〔21〕供、回油口分布相反。
该烘缸供热油路循环如图3所示。
该烘缸由于采用有机载热体高温供热。因此1.可使现有烘缸工作温度由143℃提高到400℃〔根据工作介质牌号而定〕。提高了生产效率,也为纸机的提速创造了条件。
2.节能、且无废液废汽排放,符合绿色环保的要求。
由于该烘缸的结构及供热特点,这种烘缸可多缸并联或串联使用。
权利要求1.一种高温、高效、节能造纸烘缸,其特征是在圆柱形的缸体内部设有供、回油管路及分布缸体表层的 形油腔。供油管路、 形油腔、回油管路依次相连接。
2.根据权利1所述的造纸烘缸,其特征是,由缸体(16),夹层(17),隔墙(20)构成的 形油腔(21),密封垫(6)位于端盖(5),(18)与缸体(16)之间。
3.根据权利1所述的造纸烘缸,其特征是,与旋转接头(19)相连接的供油主管I(15)依次连接供油主管II(12),供油支管(13),环形供油管(7),供油分支管(23),供油分支管(23)与 油腔(21)供油端连接;与旋转接头(1)相连接的回油主管I(9)依次连接回油主管II(10),回油支管(14),环形回油管(8),回油分支管(22),回油分支管(22)与 形油腔(21)回油端相连接,连接管(11)位于供油主管I(15),回油主管I(9)之间。
专利摘要高温、高效、节能造纸烘缸。用于造纸行业的干燥阶段。其结构特点是缸体内设有一夹层,由轴向隔墙与缸体相连,形成很多条形油腔。加热介质通过缸体内的供热管道经形油腔对缸体进行加热。该烘缸可多缸并联或串联使用。
文档编号D21F5/00GK2609956SQ0229180
公开日2004年4月7日 申请日期2002年12月13日 优先权日2002年12月13日
发明者张善智, 卢白建 申请人:孟州市金谷食品有限公司
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