专利名称：汽车后举门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车后举门，属于汽车配件领域。
背景技术：
汽车后举门是车身的重要零部件之一，由于后风窗的存在，要求后举门上部窗框处具有良好的刚度和强度，传统的后举门为单层胶衣和单层玻璃纤维布采用RTM浇注而成的单层外板做成，刚度和强度欠佳，汽车后举门的安全可靠性能得不到保障。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种刚度和强度较高的汽车后举门。本实用新型的目的是这样实现的一种汽车后举门，所述汽车后举门为三层结构， 它从上到下依次为上外板、内板和下外板，所述上外板和下外板从外到内依次为表面毡、夹心缝编毡和玻璃纤维布，所述内板为双层玻璃纤维布做成。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是本实用新型由于设有上外板、内板和下外板，大大加强了刚度和强度，使得汽车后举门的安全可靠性能得到保障。
图1为本实用新型的结构示意图。其中上外板1内板 2下外板3表面毡4夹心缝编毡5玻璃纤维布6。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种汽车后举门，所述汽车后举门为三层结构，从上到下依次为上外板1、内板2和下外板3，所述上外板1和下外板3从外到内依次为表面毡 4、夹心缝编毡5和玻璃纤维布6，所述内板2为双层玻璃纤维布做成。
权利要求1. 一种汽车后举门，其特征在于它为三层结构，从上到下依次为上外板(1)、内板(2) 和下外板(3 )，所述上外板(1)和下外板(3 )从外到内依次为表面毡(4 )、夹心缝编毡(5 )和玻璃纤维布(6)，所述内板(2)为双层玻璃纤维布做成。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车后举门，其特征在于它为三层结构，从上到下依次为上外板(1)、内板(2)和下外板(3)，所述上外板(1)和下外板(3)从外到内依次为表面毡(4)、夹心缝编毡(5)和玻璃纤维布(6)，所述内板(2)为双层玻璃纤维布做成。本实用新型由于设有上外板、内板和下外板，大大加强了刚度和强度，使得汽车后举门的安全可靠性能得到保障。
文档编号B32B17/02GK202300013SQ20112035412
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月21日 优先权日2011年9月21日
发明者钱德洪 申请人:江阴协统汽车附件有限公司