专利名称：平面广告动态观看的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种新的平面媒体广告方式，充分利用现有的地铁资源地铁运行速度、站台间大量闲置的隧道，加以适当的照明设备和悬挂装置而组成。
背景技术：
目前的现有技术中，所有的地铁平面广告均设在站台、出口和车厢内，并且一个广告一般仅有一幅平面画，表现手法单一，表现内容也受到极大的限制。另外地铁隧道的利用率很低，除了站台附近的隧道得到有效使用，绝大多数的隧道墙壁处于休眠状态，当地铁运行时，透过地铁车厢的大玻璃，只能看到无边无际的黑暗，它的风景是不会变化的，除了黑暗，还是黑暗。
本发明的任务是提供一种新型的平面广告方式，让静止的画面动起来，使平面广告的内容和表现手法都有极大的提高；利用地铁现有的资源，以满足广告商、各企事业单位和公共事业做广告宣传用；使他们三者都能从中受益，并且使乘客在乘车途中也有美好的视觉体验，最终获得深刻的印象。
本发明的原理是利用运动的相对性和似动现象。
在物理学中，描述每个具体物体的机械运动情况时，首先都要选定一个参照物(参照系)。描述同一个物体的运动，会因为所选择的参照物不同，而得出不同的结论。这就是运动的相对性。
似动现象主要是由视觉后象引起。由于外界刺激物引起的感觉并不随刺激物的消失，往往会保留短暂的时间，这叫“感觉暂留”。刺激不再作用时，还保留着的感觉叫做“后象”。后象有正负两种。长时间地注视一支亮着的日光灯，闭上眼睛后有一条黑色的现象，而瞥一眼日光灯立刻闭眼，这个光点好象在眼前闪现，前一现象为负后象，后一现象为正后象。似动现象就是正后象的结果。如果在银幕上放映一条竖光带，间隔一会儿再闪现一条横光带，这两条光带形成一个90°的角，随着两条光带先后呈现的时间间隔的不同，人的知觉结果也不同。间隔大于1/5秒，人们看到两条相续出现的光条；而间隔小于1/30秒，人们就会觉得两条光同时连续地亮。当间隔在1/15秒时，我们会把它们看成是一条白光在一个直觉范围内作往返运动。这就是“似动现象”，也就是说把本来不动的东西，知觉为运动的了，电影摄制和放映时每秒钟24次间隔，就使静止的画面产生了动感。
由于乘客在列车中，平面广告画悬挂在隧道墙壁上，当列车经过时，以列车为参照物，则人是静止的，而平面广告画以列车的速度运动。再与似动现象相结合，一幅幅静止、独立的画面在列车上的人看来就变成了流畅连动的画面。
发明内容
以地铁车速为V米/秒，则地铁车速为3.6V公里/小时，每幅画的宽度为；W＝V÷24＝V/24(米)，每幅画的高度为H＝(V/24)÷0.618＝1.618W(米)，〔黄金分割比例〕并且H≤1.20(米)〔H＞1.20(米)将超出人的视野，不能看到完整的画面〕设将1秒钟连续画面画成为N幅静止平面画，设计总时间为t秒，则总的广告画面长度为L＝W×N×t＝(V/24)×N×t＝NVt/24 (米)，观看时间T＝L÷V＝(NVt/24)÷V＝Nt/24(秒)当N＝24时，相当于电影的拍摄和放映同步进行，看到正常的画面，此时L＝Vt(米)，T＝t(秒)；当N＞24时，相当于电影的慢镜头(快拍慢放)；当N＜24时，相当于电影的快镜头(慢拍快放)。
慢镜头和快镜头效果还可以通过改变画的宽度来实现。
具体实施例方式
1.确定地铁平稳运行时的速度；2.确定广告安置位置在地铁平稳运行时的所有地铁隧道两侧均可安置广告；3.在确定广告位置的地铁隧道中增加照明设备；4.在确定安放广告的隧道墙壁上增加广告画悬挂装置；
5.将广告内容用一系列连续、独立、有细微差异的画面表现出来，按顺序(与地铁运行的方向一致)悬挂起来。
本发明的技术解决方案中，由于地铁运行的速度、画在隧道的位置都相对稳定，只要增加一些基本的设备如通电照明，广告画悬挂装置，再将所表达的广告内容用一系列连续、独立、有细微差异的画面来表现即可。而这些技术都容易做到，因此，此新型广告方法操作容易，安全有效，使地铁广告在利用性、经济性，观赏性和实用性上有显著的提高。
图1(含24张图片)是本发明的一个示意图。
权利要求
1.一种新型平面广告方式，其特征是利用高速运行的列车，计算出每幅画合适的宽度，辅以照明设备和悬挂装置，将广告画布置在隧道内。以地铁车速为V米/秒，每幅画的宽度为；W＝V÷24＝V/24(米)，每幅画的高度为H＝(V/24)÷0.618＝1.618W(米)〔黄金分割比例〕，并且H≤1.20(米)〔H＞1.20(米)将超出人的视野，不能看到完整的画面〕，将1秒钟连续画面画成为N幅静止平面画，设计总时间为t秒，则总的广告画面长度为L＝W×N×t＝(V/24)×N×t＝NVt/24(米)，观看时间T＝L÷V＝(NVt/24)÷V＝Nt/24(秒)当N＝24时，相当于电影的拍摄和放映同步进行，看到正常的画面，此时L＝Vt(米)，T＝t(秒)；当N＞24时，相当于电影的慢镜头(快拍慢放)；当N＜24时，相当于电影的快镜头(慢拍快放)。慢镜头和快镜头效果还可以通过改变画的宽度来实现。
2.根据权利要求1所述的新型广告，其特征是广告画面不是一幅而是由许多个独立、相互连续并且又有细微差异的图画所构成。
3.根据权利要求1所述的新型广告，其特征是画面是布置在高速运动的载人运输工具所走的轨迹两侧。
4.根据权利要求1所述的新型广告，其特征是高度不超过1.20米。
5.根据权利要求1所述的新型广告，其特征是宽度与速度存在比例关系，但也可根据广告实际所需效果，更改宽度。
全文摘要
本发明公开了一种新型平面媒体广告方法。根据运动的相对性和似动现象，利用高速运行的列车，辅以照明设备和悬挂装置，将广告画布置在隧道内，解决了平面广告表现手法单一，表现内容少的限制，提高了地铁隧道的利用率，为城市增添了一道新的风景。此方法操作容易，安全有效，使地铁广告在利用性、经济性、观赏性和实用性上有显著的提高。
文档编号G09F19/22GK101021984SQ20061009835
公开日2007年8月22日 申请日期2006年12月13日 优先权日2006年12月13日
发明者陈乃鑫 申请人:陈乃鑫