一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法与流程

本发明涉及一种多媒体显示设备，尤其是指一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法。

背景技术：

目前，汽车多媒体显示屏亮度自动调节方式存在以下不足：

1.亮度调节一般只针对于光线较暗的时候，例如夜间，此时将屏幕亮度调暗，而针对于强光下则没有自动调节功能，即在强光下会出现看不清的问题。

2.亮度自动调节一般是根据汽车开小灯或者按时间来进行的，如按时间调整的方式一般是按下午6点后算夜间，早上6点后算白天，而不会区分四季，例如夏天下午6点天仍很亮，此时多媒体显示屏亮度降低则会影响画质和显示效果。

中国专利公开号CN202601141U，公开日2012年12月12日，名称为“一种显示屏亮度调节系统”的实用新型专利中公开了一种显示屏亮度调节系统，包括处理器、开关和显示屏，所述显示屏包括显示屏面板、背光源和背光源控制电路，所述背光源控制电路与背光源连接，所述处理器与开关和背光源控制电路连接。不足之处在于，该调节系统只能对驾驶员不使用多媒体显示屏时对显示屏调暗或关闭，并不能根据光线的强弱来控制显示屏的亮度。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中汽车多媒体显示屏缺乏能对外界光照强度的变化进行及时的亮度自动调节的缺陷，提供一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法。

本发明的目的是通过下述技术方案予以实现：

一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节方法，包括以下步骤：

步骤1，环境光传感器获取汽车周围环境光传感器的信息，并将信息传输至多媒体控制器；

步骤2，多媒体控制器通过信息判断周围环境光的强度，若周围环境光的强度高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，若周围环境光的强度低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低，第一阈值大于第二阈值。

第一阈值为周围环境光较亮，需要增加多媒体显示屏亮度的阈值，第二阈值为周围环境光较暗，需要减少多媒体显示屏亮度的阈值，通过环境光传感器获取汽车周围环境光传感器的信息实现多媒体显示屏亮度的自动调节。

作为一种优选方案，步骤2还包括若周围环境光的强度高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，亮度增加的幅度跟周围环境光的强度增加的幅度成正比，若周围环境光的强度低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低，亮度降低的幅度跟周围环境光的强度降低的幅度成正比。

周围环境光的强度在超过第一阈值后与显示屏亮度呈正比、周围环境光的强度在超过第二阈值后与显示屏亮度呈正比，确保了显示屏时刻保持最佳显示状态。

一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节方法，包括以下步骤：

步骤1，环境光传感器获取汽车周围环境光传感器的信息，并将信息传输至多媒体控制器；

步骤2，多媒体控制器内的采样器每s秒对汽车周围环境光传感器的信息进行一次采样，在设定的时间内，多媒体控制器对采样器的若干个点的采样数据进行取算数平均值，若平均值高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，若平均值低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低，第一阈值大于第二阈值。

此方案避免了短时间内周围环境光迅速增亮或变暗对多媒体显示屏亮度的影响，只有长时间增亮或变暗多媒体显示屏才会相应地增亮或变暗，在尽量确保显示屏最佳显示状态的同时又确保了显示屏的寿命。

作为一种优选方案，步骤2中在多媒体控制器对采样器的若干个点的采样数据进行取算数平均值后，将所有采样数据与平均值做比较，若某个采样数据的值小于平均值的 或采样数据的值大于平均值的n倍，则剔除这个采样数据，将剩下的采样数据再次取第二平均值，若第二平均值高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，若第二平均值低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低。

此方案避免了短时间内周围环境光迅速增亮或变暗对平均值的影响，例如突然的闪电或进入隧道，周围环境光的平均值会被某点过大的采样值影响，进而影响大部分时间内周围环境光的采样值的平均值产生误差，因此需要剔除这些采样数据，使多媒体显示屏亮度的调节更为准确。

作为一种优选方案，s的取值范围为0.1-0.2，n的取值范围为3-5。

一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统，包括多媒体控制器、多媒体显示屏和环境光传感器，多媒体控制器通过信号线同时与多媒体显示屏和环境光传感器相连接。

作为一种优选方案，环境光传感器设置在汽车的车顶、A柱、B柱、C柱、车头或车尾。多方位安置环境光传感器的设计灵活适用于现实的多种环境和工况。

作为一种优选方案，一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统还包括太阳能板，太阳能板与多媒体控制器相连接。太阳能板能替代环境光传感器的作用，当太阳能板光能转化为电能效率较高时，表明周围环境光的强度较高，当太阳能板光能转化为电能效率较低时，表明周围环境光的强度较低。

本发明的有益效果是，汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法能通过对周围环境光的强度的变化自动相应调节多媒体显示屏的亮度，且调节的方法较为智能，提升了多媒体显示屏的寿命。且本系统结构简单、实用性强。

附图说明

图1是本发明的第一种电路原理连接图；

图2是本发明的第二种电路原理连接图；

图3是本发明的第三种电路原理连接图。

其中：1、环境光传感器，2、多媒体控制器，3、多媒体显示屏，4、采样器，5、太阳能板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步描述。

实施例1：一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统，其电路原理图如图1所示，包括多媒体控制器、多媒体显示屏和环境光传感器，多媒体控制器通过信号线同时与多媒体显示屏和环境光传感器相连接。环境光传感器设置在汽车的车顶、A柱、B柱、C柱、车头或车尾。

一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节方法，包括以下步骤：

步骤1，环境光传感器获取汽车周围环境光传感器的信息，并将信息传输至多媒体控制器；

步骤2，多媒体控制器通过信息判断周围环境光的强度，若周围环境光的强度高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，亮度增加的幅度跟周围环境光的强度增加的幅度成正比，若周围环境光的强度低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低，亮度降低的幅度跟周围环境光的强度降低的幅度成正比。

实施例2：一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统，其原理和实施例1基本相同，不同之处如图2所示，多媒体控制器内还设有采样器。

一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节方法，包括以下步骤：

步骤1，环境光传感器获取汽车周围环境光传感器的信息，并将信息传输至多媒体控制器；

步骤2，多媒体控制器内的采样器每0.1秒对汽车周围环境光传感器的信息进行一次采样，在设定的时间内，多媒体控制器对采样器的若干个点的采样数据进行取算数平均值，若平均值高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，若平均值低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低，第一阈值大于第二阈值。

实施例3：一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法，其原理和实施方法与实施例2基本相同，不同之处在于步骤2中在多媒体控制器对采样器的若干个点的采样数据进行取算数平均值后，将所有采样数据与平均值做比较，若某个采样数据的值小于平均值的 或采样数据的值大于平均值的4倍，则剔除这个采样数据，将剩下的采样数据再次取第二平均值，若第二平均值高于设定的第一阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度增加，若第二平均值低于设定的第二阈值，则多媒体控制器控制多媒体显示屏亮度降低。

实施例4：一种汽车多媒体显示屏显示效果全自动调节系统及方法，其原理和实施方法与实施例3基本相同，不同之处是太阳能板代替环境光传感器。