一种临时交通土建施工流动式交通指示牌的制作方法

本实用新型属于交通施工警示技术领域，特别是涉及一种临时交通土建施工流动式交通指示牌。

背景技术：

交通指示牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，在交通土建施工时则需要使用可流动式的交通指示牌，且在进行交通施工时由于进程进展可能会经常对交通指示牌进行更换，但是现有的交通指示牌不便于组装拆卸，并不适合流动使用，且更换指示牌时较为麻烦。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，以解决了现有的问题：现有的交通指示牌不便于组装拆卸，并不适合流动使用，且更换指示牌时较为麻烦。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，包括底座，所述底座的顶端固定有支撑柱，所述支撑柱的内部装配有组装柱，所述组装柱的两侧均布固定有多个卡块，所述支撑柱内壁的两侧开设有竖滑槽，所述竖滑槽的一侧均布开设有横滑槽，所述支撑柱的内部且位于横滑槽的底端开设有限位槽。

进一步地，所述组装柱的顶端装配有插柱，所述插柱的顶端固定有固定座，所述固定座的顶端固定有指示机构，所述指示机构包括有指示板、环扣、翻板与磁吸条，所述指示板固定在固定座的顶端，且所述指示板的两侧均布固定有多个环扣，所述环扣的外侧滑动连接有多个翻板。

进一步地，所述组装柱顶端的一侧螺纹连接有紧固旋钮，所述紧固旋钮的一端固定有防滑垫。

进一步地，所述指示板的材质为铁。

进一步地，所述翻板一端的两侧设置有磁吸条。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过支撑柱、组装柱与卡块配合，使得装置能够快速进行组装与拆卸，并且能够对装置的高度进行调节，更加便于流动使用。

2、本实用新型通过指示板、环扣与翻板配合，使得装置能够根据施工进程快速的对不同的交通指示图案进行更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种临时交通土建施工流动式交通指示牌的结构示意图；

图2为本实用新型一种临时交通土建施工流动式交通指示牌的爆炸图；

图3为本实用新型一种临时交通土建施工流动式交通指示牌支撑柱的内部结构示意图；

图4为本实用新型一种临时交通土建施工流动式交通指示牌指示机构的连接结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、底座；2、支撑柱；3、组装柱；4、卡块；5、插柱；6、固定座；7、紧固旋钮；8、指示机构；9、指示板；10、环扣；11、翻板；12、磁吸条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，包括底座1，底座1的顶端固定有支撑柱2，支撑柱2的内部装配有组装柱3，组装柱3顶端的一侧螺纹连接有紧固旋钮7，紧固旋钮7的一端固定有防滑垫，组装柱3的两侧均布固定有多个卡块4，支撑柱2内壁的两侧开设有竖滑槽，竖滑槽的一侧均布开设有横滑槽，支撑柱2的内部且位于横滑槽的底端开设有限位槽，当将组装柱3放入支撑柱2内部时卡块4位于竖滑槽内部，当高度达到合适位置，使得卡块4与横滑槽对其，之后转动组装柱3使得卡块4在横滑槽内转动，转动九十度后落入限位槽内，防止组装柱3产生移动。

请参阅图1和图4所示，组装柱3的顶端装配有插柱5，插柱5的顶端固定有固定座6，固定座6的顶端固定有指示机构8，指示机构8包括有指示板9、环扣10、翻板11与磁吸条12，指示板9固定在固定座6的顶端，指示板9的材质为铁，且指示板9的两侧均布固定有多个环扣10，环扣10的外侧滑动连接有多个翻板11，指示板9和/或翻板11中展开并形成的一个平面上，喷涂有一完整的交通指示图案，即指示板9两侧面各形成了两个部分，每个部分均喷涂有不同交通指示图案中的一半，每个翻板11的侧面也喷喷涂有另一半的交通指示图案，指示板9和翻板11在同一平面上时，其图案可以结合成一个完整的交通指示图案，翻板11一端的两侧设置有磁吸条12，通过翻动其中一个翻板11能够使得翻板11上的图案与另一个翻板11上的图案或指示板9上的图案组成交通指示图案，更加方便对交通指示图案进行更换。

本实施例的一个具体应用为：在组装装置时首先将底座1固定在地面上，之后把组装柱3上的卡块4对准支撑柱2上的竖滑槽位置，之后向下滑动，当滑动至合适位置，使得卡块4与横滑槽对齐，之后转动组装柱3，使得组装柱3旋转九十度，使得卡块4落入限位槽内即可，当拆卸时向上提动组装柱3反方向转动九十度即可将组装柱3取出，便于组装，之后将插柱5放入组装柱3顶部的凹槽内，转动至合适角度，之后旋转紧固旋钮7将插柱5固定，滑动翻板11，通过翻动其中一个翻板11能够使得翻板11上的图案与另一个翻板11上的图案或指示板9上的图案组成所需要的交通指示图案即可，并且当需要更换图案时只需再次翻动其中一个翻板11即可更换不同的交通指示图案，更加方便。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

技术特征：

1.一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)的内部装配有组装柱(3)，所述组装柱(3)的两侧均布固定有多个卡块(4)，所述支撑柱(2)内壁的两侧开设有竖滑槽，所述竖滑槽的一侧均布开设有横滑槽，所述支撑柱(2)的内部且位于横滑槽的底端开设有限位槽。

2.根据权利要求1所述的一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，其特征在于，所述组装柱(3)的顶端装配有插柱(5)，所述插柱(5)的顶端固定有固定座(6)，所述固定座(6)的顶端固定有指示机构(8)，所述指示机构(8)包括有指示板(9)、环扣(10)、翻板(11)与磁吸条(12)，所述指示板(9)固定在固定座(6)的顶端，且所述指示板(9)的两侧均布固定有多个环扣(10)，所述环扣(10)的外侧滑动连接有多个翻板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，其特征在于，所述组装柱(3)顶端的一侧螺纹连接有紧固旋钮(7)，所述紧固旋钮(7)的一端固定有防滑垫。

4.根据权利要求2所述的一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，其特征在于，所述指示板(9)的材质为铁。

5.根据权利要求2所述的一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，其特征在于，所述翻板(11)一端的两侧设置有磁吸条(12)。

技术总结
本实用新型公开了一种临时交通土建施工流动式交通指示牌，涉及交通施工警示技术领域。本实用新型包括底座，底座的顶端固定有支撑柱，支撑柱的内部装配有组装柱，组装柱的两侧均布固定有多个卡块，支撑柱内壁的两侧开设有竖滑槽，滑槽的一侧均布开设有横滑槽，支撑柱的内部且位于横滑槽的底端开设有限位槽，组装柱的顶端装配有插柱，插柱的顶端固定有固定座，固定座的顶端固定有指示机构。本实用新型通过支撑柱、组装柱与卡块配合，使得装置能够快速进行组装与拆卸，并且能够对装置的高度进行调节，更加便于流动使用，并且通过指示板、环扣与翻板配合，使得装置能够根据施工进程快速的对不同的交通指示图案进行更换。

技术研发人员：韩冬
受保护的技术使用者：陕西公路工程建设有限公司
技术研发日：2020.07.21
技术公布日：2021.03.19