一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎雕刻装置技术领域，具体为一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置。

背景技术：

实心轮胎一般都在高负荷下使用，要求胶料有足够的耐压性和耐磨性，实心轮胎是一种适应于低速、高负载苛刻使用条件下运行车辆得工业轮胎，其安全性、耐久性、经济性等明显优于充气胎，广泛用于各种工业车辆、军事车辆、建筑机械、港口机场的拖挂车辆等领域，在实心轮胎的加工过程中需对其进行花纹的雕刻，增加其的优良性能。

市场上的实心轮胎花纹雕刻装置在使用过程中不能够根据被使用者的身高对固定实心轮胎的装置进行便捷的调整，给使用者的使用带来不便，并且不能够在对轮胎雕刻时对轮胎进行牢牢的固定，导致在雕刻过程中容易产生晃动，导致雕刻不够精确，为此，我们提出一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置，以解决上述背景技术中提出的实心轮胎花纹雕刻装置在使用过程中不能够根据被使用者的身高对固定实心轮胎的装置进行便捷的调整，给使用者的使用带来不便，并且不能够在对轮胎雕刻时对轮胎进行牢牢的固定，导致在雕刻过程中容易产生晃动，导致雕刻不够精确的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置，包括容纳槽和雕刻装置，所述容纳槽的内部设置有遮挡板，且容纳槽的下端安装有支撑杆，所述支撑杆的内部的中部连接有放置槽，且放置槽的右端设置有滑道，所述滑道的内部连接有固定块，且滑道前端的外壁安装有固定螺栓，所述固定块的右端设置有手把，且手把后端的内部设置有转动轴，所述转动轴的外壁安装有伸缩杆，且伸缩杆的外壁的顶部连接有支撑板，所述支撑板外壁的下端设置有挡料板，所述挡料板的内部安装有接料板，且接料板内部的内壁连接有移动滑块，所述移动滑块的外壁设置有挡料板，所述接料板左端的外壁设置有防护层，所述支撑杆右端的外壁设置有保护层，且保护层内部的内壁与支撑杆外壁的右端为粘接连接，所述雕刻装置位于支撑板右端外壁的底部。

优选的，所述伸缩杆与支撑板为固定连接，且伸缩杆关于转动轴的中心呈环形分布。

优选的，所述挡料板与移动滑块为活动连接，且移动滑块与接料板为固定连接，并且接料板通过移动滑块与挡料板构成滑动结构。

优选的，所述滑道的形状为矩形结构，且滑道内部的内壁与固定块外壁的左端为活动连接。

优选的，所述手把与转动轴为固定连接，且伸缩杆通过转动轴与手把(5)构成升降结构。

优选的，所述防护层的形状为矩形结构，且防护层右端的外壁与接料板左端的外壁紧密贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置通过伸缩杆、支撑板与转动轴的设置，支撑板的形状为圆弧形结构，能够在对实心轮胎进行支撑时与轮胎内部内壁的纹路相吻合，避免在对实心轮胎的支撑固定时带来伤害，有效的避免了在对实心轮胎的支撑固定过程中会产生局部损伤，更大程度的对实心轮胎保护，并且还设置有挡料板，挡料板与移动滑块为活动连接，在挡料板的内部安装有接料板，使用者能够通过移动滑块与挡料板的相互作用把接料板从挡料板的内部向右移动出来，移动滑块的设置能够大大的减少接料板在移动过程中所产生的摩擦阻力，使其在移动过程中更加省时省力，接料板能够有效的接住在雕刻过程中所产生的废屑，避免在雕刻过程中使得整个雕刻装置变得脏乱；

2.该具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置通过滑道与固定块的设置，能够根据使用者的身高对轮胎固定装置进行便捷的调整，在支撑杆的内部设置有不同高度的螺孔，使用者把固定块移动到合适的高度，通过顺时针旋转固定螺栓能够对固定块的高度进行便捷的调整，相反的通过逆时针旋转固定螺栓能够对固定块进行拆卸，非常的便捷；

3.该具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置通过手把、转动轴与伸缩杆的设置，伸缩杆能够通过使用逆时针旋转手把使其得到伸展固定，从而能够对放置的支撑板外壁的实心轮胎进行快速的固定，且能够根据不同直径的轮胎进行便捷的调整和固定，随后使用雕刻装置手动的对实心轮胎进行雕刻，非常的便捷，相反的通过顺时针转动手把能够对伸缩杆进行收缩，使得使用者能够在雕刻结束以后把实心轮胎从固定装置的外壁便捷的取下来，并且还设置有防护层，防护层是一种材质较为柔软的海绵，能够在使用向左向有抽动接料板时避免使用者在移动接料板时用力过猛对挡料板造成损伤，有效的保护了挡料板，延长了挡料板的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型右视结构示意图；

图3为本实用新型挡料板结构示意图。

图中：1、容纳槽；2、遮挡板；3、支撑板；4、伸缩杆；5、手把；6、转动轴；7、挡料板；8、固定螺栓；9、放置槽；10、固定块；11、滑道；12、支撑杆；13、雕刻装置；14、保护层；15、防护层；16、移动滑块；17、接料板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置，包括容纳槽1、遮挡板2、支撑板3、伸缩杆4、手把5、转动轴6、挡料板7、固定螺栓8、放置槽9、固定块10、滑道11、支撑杆12、雕刻装置13、保护层14、防护层15、移动滑块16和接料板17，容纳槽1的内部设置有遮挡板2，且容纳槽1的下端安装有支撑杆12，支撑杆12的内部的中部连接有放置槽9，且放置槽9的右端设置有滑道11，滑道11的形状为矩形结构，且滑道11内部的内壁与固定块10外壁的左端为活动连接，能够根据使用者的身高对轮胎固定装置进行便捷的调整，在支撑杆12的内部设置有不同高度的螺孔，使用者把固定块10移动到合适的高度，通过顺时针旋转固定螺栓8能够对固定块10的高度进行便捷的调整，相反的通过逆时针旋转固定螺栓8能够对固定块10进行拆卸，非常的便捷，滑道11的内部连接有固定块10，且滑道11前端的外壁安装有固定螺栓8，固定块10的右端设置有手把5，且手把5后端的内部设置有转动轴6，手把5与转动轴6为固定连接，且伸缩杆4通过转动轴6与手把5构成升降结构，伸缩杆4能够通过使用逆时针旋转手把5使其得到伸展固定，从而能够对放置的支撑板3外壁的实心轮胎进行快速的固定，且能够根据不同直径的轮胎进行便捷的调整和固定，非常的便捷，相反的通过顺时针转动手把5能够对伸缩杆4进行收缩，使得使用者能够在雕刻结束以后把实心轮胎从固定装置的外壁便捷的取下来，转动轴6的外壁安装有伸缩杆4，且伸缩杆4的外壁的顶部连接有支撑板3，伸缩杆4与支撑板3为固定连接，且伸缩杆4关于转动轴6的中心呈环形分布，支撑板3的形状为圆弧形结构，能够在对实心轮胎进行支撑时与轮胎内部内壁的纹路相吻合，避免在对实心轮胎的支撑固定时带来伤害，有效的避免了在对实心轮胎的支撑固定过程中会产生局部损伤，更大程度的对实心轮胎保护；

支撑板3外壁的下端设置有挡料板7，挡料板7与移动滑块16为活动连接，且移动滑块16与接料板17为固定连接，并且接料板17通过移动滑块16与挡料板7构成滑动结构，在挡料板7的内部安装有接料板17，使用者能够通过移动滑块16与挡料板7的相互作用把接料板17从挡料板7的内部向右移动出来，移动滑块16的设置能够大大的减少接料板17在移动过程中所产生的摩擦阻力，使其在移动过程中更加省时省力，接料板17能够有效的接住在雕刻过程中所产生的废屑，避免在雕刻过程中使得整个雕刻装置13变得脏乱，挡料板7的内部安装有接料板17，且接料板17内部的内壁连接有移动滑块16，移动滑块16的外壁设置有挡料板7，接料板17左端的外壁设置有防护层15，防护层15的形状为矩形结构，且防护层15右端的外壁与接料板17左端的外壁紧密贴合，防护层15是一种材质较为柔软的海绵，能够在使用向左向有抽动接料板17时避免使用者在移动接料板17时用力过猛对挡料板7造成损伤，有效的保护了挡料板7，延长了挡料板7的使用寿命，支撑杆12右端的外壁设置有保护层14，且保护层14内部的内壁与支撑杆12外壁的右端为粘接连接，雕刻装置13位于支撑板3外壁的底部。

工作原理：对于这类的具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置设置有支撑板3，支撑板3的形状为圆弧形结构，能够在对实心轮胎进行支撑时与轮胎内部内壁的纹路相吻合，且还设置有挡料板7，挡料板7与移动滑块16为活动连接，在挡料板7的内部安装有接料板17，使用者能够通过移动滑块16与挡料板7的相互作用把接料板17从挡料板7的内部向右移动出来，其次在支撑杆12的内部设置有不同高度的螺孔，使用者把固定块10移动到合适的高度，通过顺时针旋转固定螺栓8能够对固定块10的高度进行便捷的调整，相反的通过逆时针旋转固定螺栓8能够对固定块10进行拆卸，其次伸缩杆4能够通过使用逆时针旋转手把5使其得到伸展固定，从而能够对放置的支撑板3外壁的实心轮胎进行快速的固定，且能够根据不同直径的轮胎进行便捷的调整和固定，非常的便捷，相反的通过顺时针转动手把5能够对伸缩杆4进行收缩，使得使用者能够在雕刻结束以后把实心轮胎从固定装置的外壁便捷的取下来，就这样完成了整个具有固定结构的实心轮胎花纹雕刻装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。