专利名称：车载安全辅助驾驶夜视仪的制作方法
技术领域：
车载安全辅助驾驶夜视仪技术领域[0001]本实用新型属于夜视设备技术领域，尤其涉及一种车载安全辅助驾驶夜视仪。
技术背景[0002]随着汽车市场的快速发展和安防意识的日益强化，人们对汽车安全保障技术的 要求越来越高，尤其是夜间行车，仅靠普通光源难以探明汽车周围的环境状况。[0003]针对汽车的夜视仪通常具有红外摄像机，该摄像机在接受具有有源照明的红外 线的基础上拍摄具有一视距的汽车周围环境的图像，该视距通常超过人眼的视距。汽车 周围环境的图像通过显示部件显示给驾驶者。[0004]而目前市售的车载夜视仪存在以下不足在夜晚行车时能见度较低情况下夜视 效果不佳，作用视距不远；驾驶员通常会被会面车辆的灯光干扰出现盲区。发明内容[0005]本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种具有良好的破雾和夜视能力的车 载安全辅助驾驶夜视仪，不易被强光干扰。[0006]本实用新型的具体技术路线是[0007]—种车载安全辅助驾驶夜视仪，主要由红外照射光源、红外摄像部件、显示部 件及控制部件组成，其特征在于所述红外照射光源由多个红外灯阵列排布而成。[0008]所述红外摄像部件位于红外照射光源的侧面。[0009]所述显示部件为LCD显示器。[0010]所述显示部件为车载DVD显示屏。[0011]所述控制部件的控制键位于控制面板的左侧。[0012]本实用新型夜视仪由于采用了多腔阵列式红外照射光源，与传统的单灯红外照 射光源相比，能提供较强、较宽的红外照射光线，有效地提高了视距及可视范围，作用 距离可达200米，200米处的可视范围可达37米，大大超过普通汽车前大灯照射50米的 作用距离，并能排除会车时车灯强光干扰。所以能够在黑夜中没有任何灯光照明的情况 下，夜视效果成象清晰，尤其是在雨雪天和雾状天气的气象条件下，能破雾提高能见距 离，可靠识别路况，实现安全驾驶。[0013]本实用新型可借助原车已有DVD显示器的显示，安装简便；原车没有显示器 的，可外配LCD显示器，采用的LCD显示器像素达640X480，成像清晰度好、细节丰 富、显示效果良好，从而可以看清黑暗中的物体。
[0014]图1为本实用新型夜视仪的结构示意图[0015]其中壳体1，红外照射光源2，红外摄像部件3，面板10，控制键11，显示灯 12，红外灯20。
具体实施方式
[0016]
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。[0017]如图1所示，夜视仪由壳体1和置于壳体1内的红外照射光源2、红外摄像部件 3组成，面板10面向驾驶者，控制键11和显示灯12位于面板10的左侧，有利于驾驶者 的操作方便。[0018]红外照射光源2由多个红外灯20阵列排布而成，其数量和排布方式可根据需要 进行变化。此结构使得光照均勻，并具有紧凑的结构。[0019]红外照射光源2的侧面设置有红外摄像部件3，获取汽车周围环境的影像，然后 传输至显示部件，可采用车载DVD显示屏或外设的LCD显示器。
权利要求1.一种车载安全辅助驾驶夜视仪，主要由红外照射光源、红外摄像部件、显示部件 及控制部件组成，其特征在于所述红外照射光源由多个红外灯阵列排布而成。
2.根据权利要求1所述的夜视仪，其特征在于所述红外摄像部件位于红外照射光源的 侧面。
3.根据权利要求1所述的夜视仪，其特征在于所述显示部件为LCD显示器。
4.根据权利要求1所述的夜视仪，其特征在于所述显示部件为车载DVD显示屏。
5.根据权利要求1所述的夜视仪，其特征在于所述控制部件的控制键位于控制面板的左侧。
专利摘要本实用新型属于夜视设备技术领域，尤其涉及一种车载安全辅助驾驶夜视仪。主要由红外照射光源、红外摄像部件、显示部件及控制部件组成，其特征在于所述红外照射光源由多个红外灯阵列排布而成。本实用新型夜视仪由于采用了多腔阵列式红外照射光源，与传统的单灯红外照射光源相比，能提供较强、较宽的红外照射光线，有效地提高了视距及可视范围。
文档编号G03B15/05GK201812124SQ201020519348
公开日2011年4月27日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日
发明者季石安 申请人:杭州新星光电有限公司, 杭州杰盛电器有限公司