一种孔膜的制作方法

本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种孔膜。

背景技术：

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”，汽车排放的废气已经造成环境 污染，汽车尾气主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、 苯丙芘及固体颗粒物等，在雾霾天气和阴雨天，这些污染物会粘连在不拒水拒油的物体表面，形成污垢，当这些油性污染物颗粒沉积在不拒水拒油的微孔薄膜表面时，不拒水拒油的微孔薄膜表面没有自洁的能力，日久形成了一层不透气的覆盖物层，使得不拒水拒油的微孔薄膜的透气性能受到严重影响或不透气了，使得车灯透气对流调节车灯内湿度的能力大大降低，因此，发明一种孔膜来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种孔膜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种孔膜，包括离型纸面，所述离型纸面表面均匀设有切割刀痕，所述切割刀痕表面均匀设有粘贴孔膜。

优选的，所述粘贴孔膜由PCV薄膜材料制成。

优选的，所述切割刀痕的数量为八个。

优选的，所述粘贴孔膜的数量为四十个。

优选的，所述粘贴孔膜底部设有自带胶。

本实用新型的技术效果和优点：通过设有切割刀痕，可以在配装使用粘贴孔膜时方便将粘贴孔膜撕掉，粘贴孔膜由PCV薄膜材料制成，切边整齐，无明显孔洞和脏污，无毛边，具有良好的稳定性和透光性，重量轻、隔热、保温、防潮、抗腐蚀、抗弯强度和冲击韧性强，通过粘贴孔膜设有自带胶，黏贴性强，可以与产品粘接牢固。

附图说明

图1为本实用新型的离型纸面结构示意图；

图2为本实用新型的粘贴孔膜结构示意图；

图中：1离型纸面、2切割刀痕、3粘贴孔膜。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种孔膜，包括离型纸面1，所述离型纸面1表面均匀设有切割刀痕2，所述切割刀痕2表面均匀设有粘贴孔膜3，可以在配装使用粘贴孔膜3时方便将粘贴孔膜3撕掉，粘贴孔膜3切边整齐，无明显孔洞和脏污，无毛边，具有良好的稳定性和透光性。

所述粘贴孔膜3由PCV薄膜材料制成，具有良好的稳定性和透光性，重量轻、隔热、保温、防潮、抗腐蚀、抗弯强度和冲击韧性强，所述切割刀痕2的数量为八个，可以在配装使用粘贴孔膜3时方便将粘贴孔膜3撕掉，所述粘贴孔膜3的数量为四十个，每个切割刀痕2表面均匀设有五个粘贴孔膜3，所述粘贴孔膜3底部设有自带胶，黏贴性强，可以与产品粘接牢固。

本实用工作原理：粘贴孔膜3由PCV薄膜材料制成，具有良好的稳定性和透光性，重量轻、隔热、保温、防潮、抗腐蚀、抗弯强度和冲击韧性强，粘贴孔膜3底部设有自带胶，黏贴性强，可以与产品粘接牢固，将粘贴孔膜3均匀的摆放在离型纸面1上，离型纸面1表面有切割刀痕2，可以在配装使用粘贴孔膜3时方便将粘贴孔膜3撕掉，使用方便。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。