专利名称：多功能车辆肇事蓄像器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于车辆的附件技术领域。
目前，各种机动车辆上均没有安装肇事蓄像装置，从而不能留下车辆肇事瞬间的现场景像记录，既不便于驾驶人员总结经验教训，又给交通事故的处理带来困难。
本实用新型的目的是提供一种可以对车辆肇事瞬间现场进行景像记录的装置，从而便于事故处理和司机总结经验教训，减少车辆肇事率。
本实用新型的技术方案是在一个方形外壳内安装有一个带时间和日期功能的全自动照相机，照相机的快门与一个事故现象自动拍摄器连接，由该拍摄器控制快门工作，该事故现象自动拍摄器与一个由刹车踏板控制的极位辅助拍摄开关电连接。
本实用新型的外壳背面可安装有镜面，以作后视镜。
本实用新型的外壳内还安装有示行信号灯以及与其串联的闪光继电器。
本实用新型的外壳内还安装有一个具有延时功能的红外防盗报警器。
本实用新型的优点是可准确、可靠地对车辆肇事的瞬间现场进行景像记录和时间记录，从而可对交通事故的处理提供准确依据，又可供驾驶员总结经验教训，减少事故率。
附图
为本实用新型的整体结构示意图。
在附图给出的实施例中，外壳(1)的后盖上安装有锁，后盖的外面镶有镜面。外壳(1)内安装有一个带时间和日期功能的全自动照相机(4)，照相机的快门处安装有一个事故现象自动拍摄器(2)，该事故现象自动拍摄器(2)由一个由刹车踏板控制的极位辅助拍摄开关(7)控制工作。在照相机(4)的一侧安装有一个示行信号灯(5)，与其串联的闪光继电器(6)向其提供闪光信号。在示行信号灯(5)的另侧安装有一个带延时功能的红外防盗报警器(12)，该报警器(12)的工作状态由与电源连接的电源锁(10)控制。防盗报警器(12)发出的报警信号由音响喇叭(11)及其外置输出接线向外传递。整个装置的供电由点火开关(8)控制。
使用时，本实用新型基本不变动车辆原有的配电线路，只须将该装置与点火开火的两端电连接，并将其安装在前风挡玻璃内下侧的某一角，使照相机(4)镜头外视良好。行车时，打开点火开关(8)，示行信号灯(5)在闪光继电器(6)控制下发出闪光信号，告诫行人和车辆注意安全，以避免事故的发生。当出现紧急情况时，驾驶员紧急刹车，刹车踏板触动极位辅助拍摄开关(7)，使事故现象自动拍摄器(2)在急减速情况下控制照相机(4)进行自动拍摄，将车辆前方瞬间肇事景像连同相机显示的时间一同记录下来。如未发生事故，可继续前行，至胶卷用完时，相机上的指示灯(3)亮，可打开外壳后盖锁，更换胶卷。车辆停放时，关断点火开关(8)，再用钥匙打开红外防盗报警器(12)的电源锁(10)，经过一定时间的延时后，使报警器(12)处于防盗工作状态，一旦有人上车，报警器(12)自动切断点火线圈(9)的供电线路，使车辆无发发动，同时发出声响信号报警。当用钥匙关断报警器(12)电源锁(10)，一切电路又恢复正常。
权利要求1.一种多功能车辆肇事蓄像器，具有一个方形外壳(1)。其特征是在外壳内安装有一个带时间和日期功能的全自动照相机(4)，照相机的快门与一个事故现象自动拍摄器(2)连接，该事故现象自动拍摄器(2)与一个由刹车踏板控制的极位辅助拍摄开关(7)电连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车辆肇事蓄像器，其特征是在外壳(1)的背面安装有镜面。
3.根据权利要求1所述的多功能车辆肇事蓄像器，其特征是外壳(1)内安装有示行信号灯(5)以及与其串联的闪光继电器(6)。
4.根据权利要求1所述的多功能车辆肇事蓄像器，其特征是在外壳(1)内还安装有一个具有延时功能的红外防盗报警器(12)。
专利摘要一种多功能车辆肇事蓄像器，是在外壳内安装有一个带时间和日期功能的全自动照相机，照相机的快门由一个事故现象自动拍摄器控制，该事故现象自动拍摄器又由刹车踏板极位辅助拍摄开关控制。本实用新型可对车辆肇事瞬间景像进行准确的记录，从而便于事故处理及驾驶人员总结经验教训，减少事故发生。
文档编号G03B29/00GK2221790SQ95233228
公开日1996年3月6日 申请日期1995年2月24日 优先权日1995年2月24日
发明者杨金玉 申请人:杨金玉