专利名称：带球面反射面挡板的透镜式车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车照明领域。特别是对透镜式车灯的改进。
背景技术：
普通透镜式车灯为了满足近光灯标准要求，普遍使用挡板档掉15度线下方区域，这样就浪费了相应一部分的直射光线和反射光线，从而制约了整灯亮度的提高。
发明内容
本实用新型提供一种带球面反射面挡板的透镜式车灯，以解决目前普通透镜式车的挡板制约整灯亮度提高的问题。本实用新型采取的技术方案是在现有普通透镜式车灯中，使部分球面型挡板1的圆心2与椭球反射面3的焦点4重合，该部分球面型挡板1上有镀铝层5。本实用新型使用时，可将灯泡照射到该部分球面型挡板1的直射光线反射回椭球焦点4，再反射到透镜射出。
本实用新型的优点在于结构新颖，采用了部分球面型挡板，可将照射其上的直射光线反射回椭球焦点，从而挽救了以前浪费的部分直射光，提高了整灯的亮度。
图1、本实用新型结构原理图；图2、本实用新型具体实施例结构示意图；
图3、本实用新型目前采用直挡板的结构原理图。
具体实施方式
实施例1在现有普通透镜式车灯中，该透镜式车灯的壳体6与配光镜7粘接，壳体6与后盖8弹簧压接，灯泡9与椭球反射镜10卡接，该椭球反射镜与保持架11铆接，该保持架固定连接在壳体6上，凸透镜12与该保持架铆接，部分球面型挡板1与保持架固定连接，该部分球面型挡板1的圆心2与椭球反射镜10的椭球反射面3的焦点4重合。
实施例2在实施例1的基础上，该部分球面型挡板1上有镀铝层5。
权利要求1.一种带球面反射面挡板的透镜式车灯，包括现有普通透镜式车灯的壳体、配光镜、后盖、椭球反射镜、保持架、凸透镜、灯泡，其特征在于部分球面型挡板(1)的圆心(2)与椭球反射镜的椭球反射面(3)的焦点(4)重合。
2.根据权利要求1所述的带球面反射面挡板的透镜式车灯，其特征在于该部分球面型挡板(1)上有镀铝层(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种带球面反射面挡板的透镜式车灯，属于汽车照明领域。在现有普通透镜式车灯中，使部分球面型挡板1的圆心2与椭球反射面3的焦点4重合，该部分球面型挡板1上有镀铝层5。优点在于结构新颖，采用了部分球面型挡板，可将照射其上的直射光线反射回椭球焦点，从而挽救了以前浪费的部分直射光，提高了整灯的亮度。
文档编号F21V11/00GK2727544SQ200420012358
公开日2005年9月21日 申请日期2004年8月18日 优先权日2004年8月18日
发明者李朝晖, 贺奎 申请人:长春海拉车灯有限公司