专利名称：一种太阳能和风能路灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种道路照明装置，特别是一种利用太阳能和风能的路灯。 背荣技术
道路照明是交通安全不可缺少的重要环节。路灯作为道路照明的主要设施 几乎都由电网经地下电缆或架空电线供电。随着城乡道路交通两建设的迅速发 展，路灯的数量越来越多，敷设输电线和配置变压器等设备的投入越来越高，
其耗电量也越来越大；如果输入电网的电能由燃烧煤、石油制品等化学燃料转 化而来的话，还加重了对环境的污染。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种利用太阳能和风能的路灯，其 照明电能由太阳能和风能转化获得，使路灯供电自给、清洁、减少燃烧化学燃 料发电对环境的污染。
本实用新型所要解决的技术问题可采用以下技术方案来实现。
一种太阳能和风能路灯，其特征在于在路灯杆的顶端安装太阳能电池和 风能发电装置々太阳能电池安装在风能发电装置的顶部表面上，并与单向导龟 元件串联后和蓄电池电连结，太阳能电池吸收太阳能将其转化为电能储存于蓄 电池内。风能发电装置由风能动力机、变速器和发电机组成，发电机与单向导 电元件串联后也和蓄电池电连结，风能发电装置吸收风能所产生的电能与太阳 能电池吸收太阳能所产生的电能都储存在同一蓄电池内。蓄电池通过光控开关 与路灯电连结，当外界环境光照强度变弱时，光控开关导通，储存在蓄电池内 的电能向路灯供电。
本实用新型利用无污染的太阳能和风能转化获得的电能为道路交通照明， 无需投入变压器等配电设备和敷设地下电缆或架空电线由电网远距离供电，使 路灯照明供电自给、节能和无污染。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。 图1是本实用新型实施例的电路原理图。
图2是本实用新型实施例的装置结构示意图。 图3是图2的A—A向剖视图。
具体实施方式
具体实施方式
中的风能动力机可以为各种类型，下述以风帆式竖直轴风能 动力机为例的实施例仅为本实用新型的示例，并不表示对本实用新型保护范围 的限制。
在图1中，太阳能电池1与单向导电元件301串联，发电机203与单向导 电元件302串联，路灯6与光控开关501串联，蓄电池4与总开关502串联， 这四对串联支路互相并联。单向导电元件301使电流只能从太阳能电池1流向 蓄电池4对其充电，同时，单向导电元件302使电流也只能从发电机203流向 蓄电池4对其充电。人为开通总开关502后，当外界环境光照强度变弱时，光 控开关501导通，蓄电池4为路灯6照明供电。
在图2和图3中，在路灯杆7的顶端安装太阳能电池1和风能发电装置2。 太阳能电池1安装在风能发电装置2的顶部表面上，吸收太阳能将其转化为电 能储存于蓄电池4内。风能发电装置2由风能动力机201、变速器202和发电机 203组成，其中风能动力机201通过对称设置的风翼2H吸收风能将其转化为机 械转动能，并经变速器202输入给发电机203转化为电能，风能发电装置2吸 收风能所产生的电能也储存于蓄电池4内。变速器202、发电机203、蓄电池4 和相关电器元件被安置在风能动力机201的下方整流罩8内，路灯6设置在整 流罩8外。
权利要求1、一种太阳能和风能路灯，其特征在于在路灯杆的顶端安装太阳能电池和风能发电装置，太阳能电池与单向导电元件串联后和蓄电池电连结，风能发电装置的发电机与单向导电元件串联后也和蓄电池电连结。
2、 根据权利要求1所述的一种太阳能和风能路灯，其特征在于所述的太 阳能电池被安装在风能发电装置的顶部表面上。
专利摘要一种太阳能和风能路灯，其特征在于在路灯杆的顶端安装太阳能电池和风能发电装置，由太阳能和风能转化的电能储存于同一蓄电池内。蓄电池通过光控开关与路灯电连结，当外界环境光照强度变弱时，储存在蓄电池内的电能向路灯供电。本实用新型利用无污染的太阳能和风能转化获得的电能为道路交通照明，无需投入变压器等配电设备和敷设地下电缆或架空电线由电网远距离供电，使路灯照明供电自给、节能和无污染。
文档编号F21W131/103GK201000014SQ20062004650
公开日2008年1月2日 申请日期2006年9月29日 优先权日2006年9月29日
发明者敏 项 申请人:上海市闵行中学