专利名称：道路灯的制作方法
技术领域：
本发明涉及照明 领域，特别是涉及一种道路灯。
背景技术：
道路灯可以改善交通条件，减轻驾驶员疲劳，并有利于提高道路通行能力和保证交通安全。道路灯要合理使用光能，防止眩光。而现有的道路灯包括支座、支撑杆以及光源模块。其中，支座与支撑杆、支撑杆与光源模块以固定的角度连接在一起，其所形成的出光角度与支座呈固定角度。但是，道路灯所发出的光线要沿要求的角度照射，落到路面上呈指定的图形，光线分布均匀，路面亮度大，且眩光小。现有的道路灯的出光角度不可调，因此由于建造误差等原因，使道路灯所发出的光线的角度与预计的角度不同，无法产生最佳的照明效果。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种道路灯，能够改变道路灯的出光角度，使道路灯产生更好的照明效果。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种道路灯，包括支撑杆以及光源模块。支撑杆上设置有第一安装孔组合。光源模块包括散热器、设置于散热器的远离支撑杆一侧的光源以及设置于散热器的靠近支撑杆一侧的第一接合片。第一接合片上设置有第二安装孔组合，其中第一安装孔组合与第二安装孔组合相配合，以允许第一接合片以至少两个不同的安装角度安装于支撑杆上。其中，第一安装孔组合与第二安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与第一安装孔间隔预定距离的第二安装孔，第一安装孔组合与第二安装孔组合中的另一个组合包括第三安装孔以及沿以第三安装孔为圆心且以预定距离为半径的周向方向排列的一组至少两个第四安装孔，当第三安装孔与第一安装孔重叠设置时，第四安装孔中的一个在第一安装角度与第二安装孔重叠设置，第四安装孔中的另一个在第二安装角度与第二安装孔重叠设置，第一安装角度不同于第二安装角度。其中，第四安装孔之间部分重叠设置。其中，第一安装孔的两侧对称设置至少两个第二安装孔，第三安装孔两侧对称设置至少两组第四安装孔。其中，第一安装孔组合与第二安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与第一安装孔间隔设置的第二安装孔和第三安装孔，第一安装孔组合与第二安装孔组合中的另一个组合包括第四安装孔以及与第四安装孔间隔设置的第五安装孔和第六安装孔，当第四安装孔与第一安装孔重叠设置时，第五安装孔在第一安装角度与第二安装孔重叠设置，第六安装孔在第二安装角度与第三安装孔重叠设置，第一安装角度不同于第二安装角度。其中，第一安装孔的两侧对称设置至少两个第二安装孔和至少两个第三安装孔，第四安装孔两侧对称设置至少两个第五安装孔和至少两个第六安装孔。
其中，道路灯进一步包括支座，支座包括支座主体以及第二接合片。支座主体与外部结构连接，固定道路灯。支撑杆的一端设置有第三安装孔组合，第二接合片上设置有第四安装孔组合，其中第三安装孔组合与第四安装孔组合相配合，以允许第二接合片以至少两个不同的安装角度安装于支撑杆上。其中，第三安装孔组合与第四安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与第一安装孔间隔预定距 离的第二安装孔，第三安装孔组合与第二四装孔组合中的另一个组合包括第三安装孔以及沿以第三安装孔为圆心且以预定距离为半径的周向方向排列的一组至少两个第四安装孔，当第三安装孔与第一安装孔重叠设置时，第四安装孔中的一个在第一安装角度与第二安装孔重叠设置，第四安装孔中的另一个在第二安装角度与第二安装孔重叠设置，第一安装角度不同于第二安装角度。其中，第三安装孔组合与第四安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与第一安装孔间隔设置的第二安装孔和第三安装孔，第三安装孔组合与第四安装孔组合中的另一个组合包括第四安装孔以及与第四安装孔间隔设置的第五安装孔和第六安装孔，当第四安装孔与第一安装孔重叠设置时，第五安装孔在第一安装角度与第二安装孔重叠设置，第六安装孔在第一安装角度与第三安装孔重叠设置，第一安装角度不同于第二安装角度。其中，散热器包括散热底座以及散热片组。光源设置于散热底座远离支撑杆的一侧上。散热片组从散热底座朝向支撑杆的一侧朝支撑杆延伸，第一接合片由散热片组的中间位置的散热片进一步延伸形成。本发明的有益效果是区别于现有技术的情况，本发明的道路灯的光源模块相对支撑杆具有多个可选角度，能够改变道路灯的出光角度，使道路灯产生更好的照明效果。
图I是本发明第一实施例的道路灯的立体分解图；图2是本发明第一实施例的道路灯的侧视分解图；图3是本发明第一实施例的道路灯的光源模块的侧视图；图4是本发明第一实施例中的一种安装方式；图5是本发明第一实施例中的另一种安装方式；图6是本发明第二实施例的道路灯的包含第一壳体在内的部分元件的分解示意图；图7是本发明第二实施例的道路灯的包含第二壳体在内的部分元件的分解示意图；图8是图7中的集线盒部分的放大分解图；图9是图6所示的部分元件组装后的立体示意图；图10是图7所示的部分元件组装后的立体示意图；图11是图7所示的部分元件组装后的截面示意图。
具体实施例方式参阅图1-3，图I是本发明第一实施例的道路灯的立体分解图，图2是本发明第一实施例的道路灯的侧视分解图，图3是本发明第一实施例的道路灯的光源模块的侧视图。本实施例的道路灯包括支撑杆110、光源模块120以及支座130。如图1-2所示，支撑杆110为长条状结构，其上设置有多个安装孔111与多个安装孔112，形成多个第一安装孔组合。在每一第一安装孔组合中，包括一安装孔111以及与安装孔111间隔预定距离设置的两个安装孔112。其中，两个安装孔112对称设置于安装孔111两侧。如图1-3所示，光源模块120包括由散热底座121以及散热片组122组成的散热器以及光源126。光源126设置于散热底座121远离支撑杆110的一侧上,散热片组122从散热底座121朝向支撑杆110的一侧朝支撑杆110延伸。接合片123由散热片组122的中间位置的散热片进一步延伸形成。接合片123上设置有安装孔124以及沿以安装孔124为圆心且以预定距离为半径的周向方向排列的一组三个安装孔125，安装孔124与安装孔125形成一第二安装孔组合。此预定距离与安装孔111与安装孔112之间的预定距离相同。在其他实施例中，安装孔125为至少两个即可，本发明并不对安装孔125的具体数量进行限制。如图3所示，在本实施例中，安装孔124两侧对称设置两组安装孔125，并且安装孔125之间的部分重叠设置。参阅图I与图2，安装孔111和安装孔112形成的第一安装孔组合与安装孔124和安装孔125所形成的第二安装孔相配合，以允许接合片123以至少两个不同的安装角度安装于支撑杆110上。参阅图4与图5，图4是本发明第一实施例中的一种安装方式，图5是本发明第一实施例中的另一种安装方式。具体来说，当安装孔124与安装孔111重叠设置时，一安装孔125可在一安装角度与安装孔112重叠设置，如图4所示。此时，接合片123以一安装角度安装与支撑杆110上，使光源模块120的出光面与支撑杆110呈一安装角度。另一个安装孔125则可在另一安装角度与安装孔112重叠设置，如图5所示。此时，接合片123以另一安装角度安装与支撑杆110上，使光源模块120的出光面与支撑杆110呈另一安装角度。并且，该一安装角度不同于该另一安装角度。在本实施例中，安装孔124的一侧具有三个安装孔125，因此，在本实施例中，根据实际需要，接合片123可以以三种不同的安装角度安装与支撑杆110上。在其他实施例中，可根据实际需要对安装孔125的数量进行限定，只要安装孔124的一侧设置至少两个安装孔125，即可解决本发明所要解决的技术问题。进一步如1-2所示，支撑杆110上进一步设置有安装孔113以及与安装孔113间隔预定距离设置的两个安装孔114和两个安装孔115，形成第三安装孔组合。在本实施例中，安装孔113与安装孔114之间的距离小于安装孔113与安装孔115之间的距离。其中，两个安装孔114对称设置于安装孔113两侧，两个安装孔115对称设置于安装孔113两侧。优选的，两个安装孔115设置在安装孔113与两个安装孔114所形成的直线上。并且，安装孔111与安装孔112所形成的直线与安装孔113、安装孔114以及安装孔115所形成的直线 平行。如图I所示，支座130包括支座主体131与接合片132。支座主体131与外部结构连接，固定道路灯。接合片132上设置有安装孔133、安装孔134以及安装孔135，形成第四安装孔组合，并与安装孔113、安装孔114以及安装孔115形成的第三安装孔组合相配合，以允许接合片132以至少两个不同安装角度安装与支撑杆110上。其中，安装孔133、安装孔134与安装孔135间隔设置，安装孔133与安装孔134之间的距离等于安装孔113与安装孔114之间的距离，安装孔133与安装孔135之间的距离等于安装孔113与安装孔115之间的距离。同样的，安装孔134对称设置于安装孔133两侧，安装孔135对称设置于安装孔133两侧。当安装孔133与安装孔113重叠设置时，安装孔134在一安装角度与安装孔114重叠设置。安装孔135中的一个在另一安装角度与安装孔115重叠设置，进而使得接合片132以至少两个不同安装角度安装与支撑杆110上。
由于在本实施例中，安装孔133的一侧具有两个安装孔135，且两个安装孔135沿以安装孔133为圆心且以预定距离为半径的周向方向排列，该预定距离等于安装孔113与安装孔115之间的间隔距离。因此当安装孔133与安装孔113重叠设置时，一安装孔135可在一安装角度与安装孔115重叠设置，而另一安装孔135可在一安装角度与安装孔115重叠设置，具体如图4与图5所示。为了更方便的进行说明，因此本实施例中，支撑杆110与光源模块120采用了一种安装孔配合方式，而支撑杆Iio与支座130则采用了另一种安装孔配合方式。而在其他实施例中，此两种安装孔配合方式可随意使用。并且，为了使固定更加牢靠，优选在安装孔111、安装孔124、安装孔113以及安装孔133两侧对称设置多个或多组用于调整角度的安装孔。另外，在优选实施例中，接合片123与支撑杆110之间的安装角度可和接合片132与支撑杆110之间的安装角度保持相同。区别于现有技术的情况，本发明的道路灯的光源模块相对支撑杆具有多个可选角度，能够改变道路灯的出光角度，使道路灯产生更好的照明效果。参阅图6与图7，图6是本发明第二实施例的道路灯的包含第一壳体在内的部分元件的分解示意图，图7是本发明第二实施例的道路灯的包含第二壳体在内的部分元件的分解示意图。在本实施例中，道路灯包括支撑杆210、衬板220、第一壳体230、第二壳体240以及电源盒250。参阅图6,衬板220的第一侧表面上设置有与衬板220 —体成型且垂直于衬板220延伸的固定部221。支撑杆210设置于衬板220的第一侧，固定部221固定于支撑杆210的侧面，从而使支撑杆210固定于衬板220上。在本实施例中，固定部221上设置有固定孔222，支撑杆210的相对位置设置有相配合的固定孔(未标示)，螺丝223穿设于两个固定孔之间，将支撑杆210与衬板220固定。在其他实施例中，支撑杆210与衬板220也可由其他方式进行固定，例如焊接、粘贴等。参阅图6，第一壳体230设置于衬板220的与第一侧相反的第二侧。第一壳体230的内侧设置有朝向衬板220延伸的第一固定柱231,衬板220上设置有与第一固定柱231相对应的固定孔224，固定件225穿设于固定孔224与第一固定柱231中，从而将第一固定柱231固定于衬板220上。在本实施例中，固定件225为螺丝。电源盒250设置于衬板220的第二侧且固定于衬板220。在本实施例中，电源盒250与衬板220固定的一侧边缘设置有固定条251，其上设置有固定孔252，而衬板220的对应位置设置有固定孔226，将固定件(未图示)穿设宇固定孔226、固定孔252中，从而将电源盒250固定于衬板220。并且，第一固定柱231环绕电源盒250设置。进一步参阅图9，图9是图6的组装后的示意图。由此可见，衬板220连接支撑杆210、电源盒250以及第一壳体230，并将各部件固定。参阅图7、图8以及图10，图8是图7中的集线盒部分的放大分解图，图10是图7所示的部分元件组装后的立体示意图。为描述第二壳体内部部件，图7在图6的基础上以支撑杆210为轴旋转了 180度。第二壳体240设置于衬板220的第一侧，且与第一壳体230 (参阅图6)扣合，以形成容纳衬板220且部分容纳支撑杆210的第一容置空间。第二壳体240的内侧一体成型有具有一开口(未标示)的集线盒241，并且其内侧一体成型有位于集线盒241的外围的第二固定柱242。道路灯进一步包括覆盖在开口上的盖板243，以形成用于集线的第二容置空间。盖板243的边缘对应第二固定柱242形成有固定环432，固定件246穿设于固定环432与第二固定柱242中，从而使盖板243固定于第二固定柱242上。盖板243上设置有第一通孔431，根据实际需要，第一通孔431的大小可为固定大小，也可根据导线(未图示)的粗细不同而选择不同大小。第一通孔431与导线之间一般会有间隙，造成漏水等不良情况，因此在本实施例的道路灯中，进一步包括设置于第一通孔431内的防水胶圈244。进一步参阅图11，图11是图7所示的部分元件组装后的截面图。防水胶圈244包括一柱状部441、两个凸缘部442 以及第二通孔443。两个凸缘部442位于柱状部441的两端，柱状部441设置于第一通孔431且两个凸缘部442夹持盖板243。第二通孔443设置于柱状部441和凸缘部442上，用于允许导线通过。并且，柱状部441在导线的支撑作用下与盖板243实现紧配合。为了进一步加强集线盒241的防水功能，本实施例的道路灯进一步包括设置于盖板243与集线盒241之间的防水胶圈245。在本实施例中，可采用例如第一实施例的光源模块，设置在第一壳体与第二壳体之外，也可采用例如第一实施例的支架，设置在第一壳体与第一壳体之内。区别于现有技术，本发明的道路灯将壳体固定于衬板上，并将衬板固定于支撑杆上，提高了固定的效果，并且结构简单，易于组装。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种道路灯，其特征在于，所述道路灯包括 支撑杆，所述支撑杆上设置有第一安装孔组合； 光源模块，所述光源模块包括散热器、设置于所述散热器的远离所述支撑杆一侧的光源以及设置于所述散热器的靠近所述支撑杆一侧的第一接合片，所述第一接合片上设置有第二安装孔组合，其中所述第一安装孔组合与所述第二安装孔组合相配合，以允许所述第一接合片以至少两个不同的安装角度安装于所述支撑杆上。
2.根据权利要求I所述的道路灯，其特征在于，所述第一安装孔组合与所述第二安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与所述第一安装孔间隔预定距离的第二安装孔，所述第一安装孔组合与所述第二安装孔组合中的另一个组合包括第三安装孔以及沿以所述第三安装孔为圆心且以所述预定距离为半径的周向方向排列的一组至少两个第四安装孔，当所述第三安装孔与所述第一安装孔重叠设置时，所述第四安装孔中的一个在第一安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第四安装孔中的另一个在第二安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第一安装角度不同于所述第二安装角度。
3.根据权利要求2所述的道路灯，其特征在于，所述第四安装孔之间部分重叠设置。
4.根据权利要求2所述的道路灯，其特征在于，所述第一安装孔的两侧对称设置至少两个所述第二安装孔，所述第三安装孔两侧对称设置至少两组所述第四安装孔。
5.根据权利要求I所述的道路灯，其特征在于，所述第一安装孔组合与所述第二安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与所述第一安装孔间隔设置的第二安装孔和第三安装孔，所述第一安装孔组合与所述第二安装孔组合中的另一个组合包括第四安装孔以及与所述第四安装孔间隔设置的第五安装孔和第六安装孔，当所述第四安装孔与所述第一安装孔重叠设置时，所述第五安装孔在第一安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第六安装孔在第二安装角度与所述第三安装孔重叠设置，所述第一安装角度不同于所述第二女装角度。
6.根据权利要求5所述的道路灯，其特征在于，所述第一安装孔的两侧对称设置至少两个所述第二安装孔和至少两个所述第三安装孔，所述第四安装孔两侧对称设置至少两个所述第五安装孔和至少两个所述第六安装孔。
7.根据权利要求I所述的道路灯，其特征在于，所述道路灯进一步包括支座，所述支座包括 支座主体，与外部结构连接，固定所述道路灯； 第二接合片，所述支撑杆的一端设置有第三安装孔组合，所述第二接合片上设置有第四安装孔组合，其中所述第三安装孔组合与所述第四安装孔组合相配合，以允许所述第二接合片以至少两个不同的安装角度安装于所述支撑杆上。
8.根据权利要求7所述的道路灯，其特征在于，所述第三安装孔组合与所述第四安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与所述第一安装孔间隔预定距离的第二安装孔，所述第三安装孔组合与所述第二四装孔组合中的另一个组合包括第三安装孔以及沿以所述第三安装孔为圆心且以所述预定距离为半径的周向方向排列的一组至少两个第四安装孔，当所述第三安装孔与所述第一安装孔重叠设置时，所述第四安装孔中的一个在第一安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第四安装孔中的另一个在第二安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第一安装角度不同于所述第二安装角度。
9.根据权利要求7所述的道路灯，其特征在于，所述第三安装孔组合与所述第四安装孔组合中的一个组合包括第一安装孔以及与所述第一安装孔间隔设置的第二安装孔和第三安装孔，所述第三安装孔组合与所述第四安装孔组合中的另一个组合包括第四安装孔以及与所述第四安装孔间隔设置的第五安装孔和第六安装孔，当所述第四安装孔与所述第一安装孔重叠设置时，所述第五安装孔在第一安装角度与所述第二安装孔重叠设置，所述第六安装孔在第一安装角度与所述第三安装孔重叠设置，所述第一安装角度不同于所述第二女装角度。
10.根据权利要求I所述的道路灯，其特征在于，所述散热器包括散热底座，所述光源设置于所述散热底座远离所述支撑杆的一侧上；散热片组，从所述散热底座朝向所述支撑杆的一侧朝所述支撑杆延伸，所述第一接合片由所述散热片组的中间位置的散热片进一步延伸形成。
全文摘要
本发明公开了一种道路灯，包括支撑杆以及光源模块。支撑杆上设置有第一安装孔组合。光源模块包括散热器、设置于散热器的远离支撑杆一侧的光源以及设置于散热器的靠近支撑杆一侧的第一接合片。第一接合片上设置有第二安装孔组合，其中第一安装孔组合与第二安装孔组合相配合，以允许第一接合片以至少两个不同的安装角度安装于支撑杆上。通过上述方式，本发明的道路灯的光源模块相对支撑杆具有多个可选角度，能够改变道路灯的出光角度，使道路灯产生更好的照明效果。
文档编号F21V29/00GK102620190SQ201210056818
公开日2012年8月1日 申请日期2012年3月6日 优先权日2012年3月6日
发明者杜建军 申请人:深圳市超频三科技有限公司