全封闭防雾汽车车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于照明设备领域，尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位柱。
【专利说明】全封闭防雾汽车车灯
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于照明设备领域，尤其涉及一种全封闭防雾汽车车灯。
【背景技术】
[0002] 汽车车灯是汽车的重要部件之一，由于其起到照明的作用，所以车灯质量的好坏 直接影响汽车整体的性能，同时也是驾驶员安全标准的重要考量指标，目前汽车车灯分为 封闭式和半封闭式，两者在结构上各有利弊，其中一个重要的区别就是封闭式车灯由于车 灯部件多为一体成型，在实现良好的密封性的同时，通风不好就成了一个难点，例如中国专 利201320195007. 4公开了一种汽车车灯，包括灯壳体，设置在灯壳体内左部的远光灯，中 部的近光灯，以及右部的转向灯，在远光灯、近光灯的前端外围设置有环形的透光管，在透 光管内设置有发光体，所述透光管包括首尾相接一体的环形透光罩，以及与透光罩通过卡 合结构卡合在一起的环形底板，上述透光罩的截面为弧形，在环形底板与透光管之间形成 环形的发光通道。这种密封式的车灯由于通风效果差，遇到温差时灯罩的内部便会容易形 成一层薄雾，由于车灯的结构密封，驾驶员很难进行清洁，从而影响照明质量。
【发明内容】
[0003] 本实用新型提供一种全封闭防雾汽车车灯，以解决上述【背景技术】中提出的灯罩内 部有水雾的问题。
[0004] 本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：本实用新型提供一种全 封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成型，所述灯罩内 壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组，温控散热风扇， 所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感器，所述光敏传感 器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡环，所述电线穿过 所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳内一侧还设有热管 散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支撑柱上设置有限位 柱。
[0005] 所述通风孔的数量为2个。
[0006] 所述支撑柱的数量为3个。
[0007] 本实用新型的有益效果为：
[0008] 1灯罩内壁上设置加强凸筋，可以增加灯罩的硬度，防止灯罩破裂，造成损坏。
[0009] 2在灯壳上设置通风孔，在通风孔内设置海绵柱，可以在保证散热通风的同时防止 水蒸气渗入。
[0010] 3在LED模组和温控散热风扇上设置挡水板，可以防止灯壳发生损坏后渗入的水 渍影响其正常工作。
[0011] 4电线外面设置有防水套，可以对电线进行防水保护，尤其是在比较潮湿的环境 下，由于车灯安装在户外，空气中会有少量的水蒸气，长期处于潮湿状态，电线很容易发生 短路现象。
[0012] 5在灯壳内设置支撑柱，并在支撑柱上设置限位柱，主要是用于安装固定遮光罩， 安装便捷。
[0013] 6在支撑柱四周设置加强板，可以加固支撑柱的稳定性，防止由于汽车行驶过程中 车身的震动，从而引起支撑柱的断裂。
[0014] 7卡环的设置可以固定电线的走向，避免电线缠绕在一起，容易损坏。
[0015] 8在灯壳内设置热管散热器，可以有效的吸收光源发出的热量，虽然成本高一些， 但是在封闭式的车灯结构中，散热是比较重要的考量因素，所以用热管散热器是最佳方案。
[0016] 9光敏传感器可以对车灯内的光线进行实时监控，可以防止由于光线问题出现安 全事故。
【专利附图】
【附图说明】
[0017] 图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018] 以下结合附图对本实用新型做进一步描述：
[0019] 图中：1 -灯罩，2-灯壳，3-加强凸筋，4-通风孔，5-海绵柱，6-LED模组，7-挡水板， 8-电线，9-防水套，10-限位柱，11-支撑柱，12-加强板，13-热管散热器，14-卡环，15-光 敏传感器，16-温控散热风扇。
[0020] 实施例：
[0021] 本实施例包括灯罩1和灯壳2,灯罩1和灯壳2 -体成型，灯罩1内壁上设有加强 凸筋3,加强凸筋3交错设置，灯壳2内固定有LED模组6,温控散热风扇16, LED模组6,温 控散热风扇16上方设有挡水板7,灯壳2内设有光敏传感器15,光敏传感器15通过电线8 和灯壳2连接，电线8外面罩有防水套9,灯壳2内壁设有卡环14,电线8穿过卡环14,灯壳 2上设有通风孔4,通风孔4内设有海绵柱5,灯壳2内一侧还设有热管散热器16,灯壳2内 设置有支撑柱11，支撑柱11四周设有加强板12,支撑柱11上设置有限位柱10。
[0022] 利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的 启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范 围。
【权利要求】
1. 一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：包括灯罩和灯壳，所述灯罩和灯壳一体成 型，所述灯罩内壁上设有加强凸筋，所述加强凸筋交错设置，所述灯壳内固定有LED模组， 温控散热风扇，所述LED模组，温控散热风扇上方设有挡水板，所述灯壳内设有光敏传感 器，所述光敏传感器通过电线和灯壳连接，所述电线外面罩有防水套，所述灯壳内壁设有卡 环，所述电线穿过所述卡环，所述灯壳上设有通风孔，所述通风孔内设有海绵柱，所述灯壳 内一侧还设有热管散热器，所述灯壳内设置有支撑柱，所述支撑柱四周设有加强板，所述支 撑柱上设置有限位柱。
2. 根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：所述通风孔的数量 为2个。
3. 根据权利要求1所述的一种全封闭防雾汽车车灯，其特征在于：所述支撑柱的数量 为3个。
【文档编号】F21V29/00GK203868871SQ201420124851
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年3月19日 优先权日:2014年3月19日
【发明者】陈再亮 申请人:天津市飞乐汽车照明有限公司