车用照明装置的制作方法

本发明关于一种照明装置，特别是关于一种具有较佳光学效率的车用照明装置。

背景技术：

目前大部分的车灯都采用卤素灯泡当光源，然而，卤素灯泡的发光效率差且使用寿命短，故采用寿命长且发光效率佳的发光二极管(LED)作为车用照明光源已成未来趋势。发光二极管具有温度越低使用寿命越长的特性。然而，目前使用发光二极管的车灯大都参考卤素灯泡的作法，将发光二极管与散热片密封为一体而导致一不佳的散热设计。

本“背景技术”段落只是用来帮助了解本

技术实现要素：
，因此在“背景技术”中所揭露的内容可能包含一些没有构成所属技术领域的技术人员所知道的公知技术。此外，在“背景技术”中所揭露的内容并不代表该内容或者本发明一个或多个实施例所要解决的问题，在本发明申请前已被所属技术领域的技术人员所知晓或认知。

发明内容

本发明提供一种具有良好散热特性及光学效率的车用照明装置。

本发明的其他目的和优点可以从本发明所揭露的技术特征中得到进一步的了解。

为达上述之一或部份或全部目的或是其他目的，依本发明一实施例的设计，一种车用照明装置包含一镜片单元、一发光单元以及一粘性物。镜片单元包含一镜座及容置于镜座内的一镜片，且镜座具有至少一定位柱。发光单元包含一底座及固定于底座上的发光元件。底座具有抵靠发光元件的一中央部且位于中央部外的一周缘部，且周缘部 具有至少一第一定位孔。定位柱置入周缘部的第一定位孔，使镜片单元与发光单元对位接合，且定位柱与周缘部的材料相同。粘性物将定位柱粘固于周缘部，以使镜片相对发光元件固定于一预设位置。

于一实施例中，底座的中央部与周缘部的材料不同，且中央部的导热系数大于周缘部的导热系数。中央部的材料例如可为金属，且周缘部的材料例如可为塑胶。

于一实施例中，底座的中央部还包含一沿着背向发光单元的方向延伸的散热片。

于一实施例中，一散热片设置于发光单元的一侧并接触底座的中央部。

于一实施例中，底座的周缘部具有至少一第二定位孔，散热片经由第二定位孔可锁固于发光单元的背向镜片单元的一侧。

于一实施例中，发光元件包含一铝基印刷电路板及至少一发光二极管芯片，且铝基印刷电路板贴附底座的中央部。

于一实施例中，发光元件的铝基印刷电路板可利用螺丝锁固于底座的中央部。

于一实施例中，底座的中央部可为一开孔，且发光元件置入开孔。

于一实施例中，发光元件的铝基印刷电路板抵靠开孔的侧壁并可直接接触散热片。

于一实施例中，粘性物为一胶体。

于一实施例中，定位柱及第一定位孔之间可形成一调整间隙，且发光元件发出的光线通过位于预设位置的镜片产生一光形。

通过上述各个实施例的设计，当镜片单元与发光单元对位接合时，镜座的定位柱插入于底座的第一定位孔，在定位柱与第一定位孔间可形成一调整间隙，藉以让镜片相对发光元件微调至一预设位置，以产生一具有较佳光学效率的输出光形。此时，将第一定位孔填入粘性物用以将定位柱粘固于周缘部并使镜片相对发光元件于预设位置保持固定，以避免因震动导致输出光形变化。当镜座定位柱与设有第一定位孔的周缘部为相同材料所构成时，可于定位柱与底座粘合时提供较强的胶合力，使定位柱与第一定位孔的粘合较为稳固。另外，底座的中 央部与周缘部可为不同的材料所构成，当发光元件置于导热系数较高的中央部时，发光元件发出的热可迅速转移至中央部并由散热片带走，让热能很快地传送至散热片以提高散热效率。

本发明的其它目的和优点可以从本发明所揭露的技术特征中得到进一步的了解。为让本发明的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

图1为本发明一实施例的车用照明装置的构件分解图。

图2为图1的车用照明装置于组装后的示意图。

图3为图2的车用照明装置的剖面图。

图4为本发明一实施例的发光单元的构件分解图。

图5为本发明另一实施例的发光单元的构件分解图。

具体实施方式

有关本发明的前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的实施例的详细说明中，将可清楚地呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本发明。

图1为本发明一实施例的车用照明装置的构件分解图，图2为图1的车用照明装置于组装后的示意图，图3为图2的车用照明装置的剖面图。如图1至图3所示，一种车用照明装置10包含一镜片单元12及一发光单元14，镜片单元12包含一镜座22及容置于镜座22内的一镜片24，但不以此为限制，设计者依光学效果可调整适当的镜片数量。镜座22具有至少一定位柱22a。发光单元14包含一底座32及固定于底座32上的一发光元件34。底座32具有抵靠发光元件34的一中央部32a以及位于中央部32a外的一周缘部32b，且周缘部32b具有至少一第一定位孔321。一散热片16可设置于发光单元14的一侧并接触底座32的中央部32a。于本实施例中，周缘部32b大体围绕中央部32a且具有多个彼此分开的定位孔321，当定位柱22a置入第 一定位孔321后，可使镜片单元12与发光单元14对位接合，且定位柱22a及第一定位孔321之间可形成一调整间隙，藉以让镜片24相对发光元件34微调至一预设位置，以产生一具有较佳光学效率的输出光形。再者，如图3所示，使用例如胶体的一粘性物18将定位柱22a粘固于周缘部32b，使镜片24相对发光元件34于预设位置保持固定，避免因震动导致输出光形变化。于本实施例中，镜座22的定位柱22a与设有第一定位孔321的周缘部32b可为相同材料所构成，例如均为塑胶材料，如此定位柱22a与底座32粘合时可具有较强的胶合力。

如图4所示，于本实施例中，中央部32a与周缘部32b可为不同的材料所构成，例如中央部32a可为导热系数较高的铜或铝等金属材料所构成，且周缘部32b可为导热系数较低的塑胶材料所构成，当发光元件34抵靠导热系数较高的中央部32a时，发光元件34发出的热可迅速转移至中央部32a并由散热片16带走，让热能很快传送至散热片16。因镜座22的定位柱22a与底座32的周缘部32b例如可为相同的塑胶材料所构成，粘合时可具有较强的胶合力。于其他实施例，底座32的中央部32a与周缘部32b可以由相同材料所构成，例如由为导热系数较高的铜或铝等金属材料所构成。于一实施例中，发光元件34可包含一铝基印刷电路板34a及至少一发光二极管芯片34b，铝基印刷电路板34a的面积可与中央部32a大体相同，且铝基印刷电路板34a贴附底座32的中央部32a。图4仅绘示一个发光二极管芯片34b，但本发明不以此为限制。于一实施例中，铝基印刷电路34a可利用至少一螺丝42锁固于底座32的中央部32a。

如图5所示，于另一实施例中，底座32的中央部32a例如可为一开孔，发光元件34可直接置入开孔，使铝基印刷电路板34a抵靠开孔的侧壁44并接触散热片16。因为底座32对应铝基印刷电路板34a的位置为镂空，使铝基印刷电路板34a可直接与散热片16接触而快速地将热传递给散热片16。

请再参考图1，于一实施例中，底座32的周缘部32b可另具有至少一第二定位孔322，散热片16上设有对应第二定位孔322的锁附孔422，散热片16可使用例如螺丝经由锁附孔422锁固于发光单元14 的第二定位孔322，将散热片16锁固于发光单元14背向镜片单元12的一侧。于另一实施例中，也可由底座32的中央部32a沿背向发光单元14的方向延伸形成散热片16。

通过上述各个实施例的设计，当镜片单元与发光单元对位接合时，镜座的定位柱插入于底座的第一定位孔，在定位柱与第一定位孔间可形成一调整间隙，藉以让镜片相对发光元件微调至一预设位置，以产生一具有较佳光学效率的输出光形。此时，将第一定位孔填入粘着物用以将定位柱粘固于周缘部，并使镜片相对发光元件于预设位置保持固定，避免因震动导致输出光形变化。当镜座定位柱与设有第一定位孔的周缘部为相同材料所构成时，可于定位柱与底座粘合时提供较强的胶合力，使定位柱与第一定位孔的粘合较为稳固。另外，底座的中央部与周缘部可为不同的材料所构成，当发光元件置于导热系数较高的中央部时，发光元件发出的热可迅速转移至中央部并由散热片带走，让热能很快地传送至散热片以提高散热效率。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，即所有依本发明权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修改，都仍属于本发明专利覆盖的范围。另外本发明的任一实施例或权利要求不需实现本发明所揭露的全部目的或优点或特点。此外，本说明书或权利要求中提及的“第一”、“第二”等用语仅用以命名元件的名称或区别不同实施例或范围，而并非用来限制元件数量上的上限或下限。

【符号说明】

10 车用照明装置

12 镜片单元

14 发光单元

16 散热片

18 粘性物

22 镜座

22a 定位柱

24 镜片

32 底座

321 第一定位孔

322 第二定位孔

32a 中央部

32b 周缘部

34 发光元件

34a 铝基印刷电路板

34b 发光二极管芯片

42 螺丝

44 开孔侧壁

422 锁附孔