一种新型双头路灯的制作方法

本实用新型属于市政器械技术领域，具体涉及一种新型双头路灯。

背景技术：

路灯在传统观念里是简单的由支架、灯罩和灯泡组成的具有夜间照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，1843年，中国上海街头出现了第一盏路灯，尽管它是煤油点燃的，可在人们的心目中，比月光还要圣神。黄埔江边摩肩接踵的人群专门前往一睹风采。后来，上海租界的路灯又改为煤气灯。是从伦敦移植过来的，亮度比煤油灯提高了数倍，在夜间行人的眼中，简直就是夜晚的“太阳”。直到1879年，上海十六浦码头终于亮起了中国第一盏电灯，配备的是一台10马力的内燃机发电组，相当于一辆手扶拖拉机的功率。

目前路灯功能单一，多数依靠电力系统的供电才能正常工作，对于自然能源的利用率相当低。而且当夜幕降临的时候路灯不管什么路段总会亮起，造成大量的电力资源浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型双头路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型双头路灯，包括主支架、导线、普通电力系统、充电面板，所述充电面板的下方安装有声控单元，所述充电面板上设有投币口、双孔插座和三孔插座，所述充电面板的上方设有雾灯，所述雾灯的上方安装有光控单元，所述主支架的上端安装有风力发电机支架，所述风力发电机支架的上端安装有风力发电机，所述主支架的上端左侧安装有一号灯罩支架，所述一号灯罩支架的左端安装有一号灯罩，所述 一号灯罩的上方铺设有太阳能电池板，所述一号灯罩的内腔安装有一号灯泡，所述主支架的上端右侧安装有二号灯罩支架，所述二号灯罩支架的右端安装有二号灯罩，所述二号灯罩的上方铺设有二号太阳能电池板，所述二号灯罩的内腔安装有二号灯泡，所述普通电力系统的左侧设置有太阳能电力系统，所述普通电力系统的右侧设置有风力电力系统，且普通电力系统、太阳能电力系统和风力电力系统均通过导线与蓄电池电性连接，所述声控单元、双孔插座、三孔插座、雾灯、光控单元、一号灯泡、二号灯泡、一号太阳能电池板、二号太阳能电池板和风力发电机均通过导线与蓄电池电性连接。

优选的，所述声控单元的最低阈值为70db。

优选的，所述光控单元的最低阈值为200cd。

优选的，所述一号灯罩和二号灯罩内腔均涂有反光涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型双头路灯，通过声控单元和光控单元的设计，使得该双头路灯可以在需要的时候才亮起，节约资源，通过雾灯的设置，使得在雾霾天气的时候司机朋友可以明确的辨别出道路的轮廓，通过充电面板的设置，使得广大电瓶车使用者可以随时充电，通过蓄电池的设计，使得各电力系统协同工作，而且可将未使用的电力资源储存起来；该新型双头路灯，具有工作过程自动化控制程度高，操作简单，节约能源，而且给市民带来便利等优点，同时能大幅度提高工作效率、防止交通事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2位本实用新型的电力组成示意图。

图中：1一号灯罩、2一号灯泡、3一号太阳能电池板、4一号灯罩架、5风力发电机、6主支架、7雾灯、8双孔插座、9三孔插座、10投币口、11声控单 元、12风力发电机支架、13二号灯罩架、14二号太阳能电池板、15二号灯罩、16二号灯泡、17蓄电池、18普通电力系统、19太阳能电力系统、20风力电力系统、21光控单元、22充电面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种新型双头路灯，包括主支架6、导线17、普通电力系统18、充电面板22，所述充电面板22的下方安装有声控单元11，所述声控单元11的最低阈值为70db，所述充电面板22上设有投币口10、双孔插座8和三孔插座9，所述充电面板22的上方设有雾灯7，所述雾灯7的上方安装有光控单元，所述光控单元21的最低阈值为200cd，所述主支架6的上端安装有风力发电机支架12，所述风力发电机支架12的上端安装有风力发电机5，所述主支架6的上端左侧安装有一号灯罩支架4，所述一号灯罩支架4的左端安装有一号灯罩1，所述一号灯罩1的上方铺设有太阳能电池板3，所述一号灯罩1的内腔安装有一号灯泡2，所述主支架6的上端右侧安装有二号灯罩支架13，所述二号灯罩支架13的右端安装有二号灯罩15，所述一号灯罩1和二号灯罩15内腔均涂有反光涂层，所述二号灯罩15的上方铺设有二号太阳能电池板14，所述二号灯罩15的内腔安装有二号灯泡16，所述普通电力系统18的左侧设置有太阳能电力系统19，所述普通电力系统18的右侧设置有风力电力系统20，且普通电力系统18、太阳能电力系统19和风力电力系统20均通过导线 与蓄电池17电性连接，所述声控单元11、双孔插座8、三孔插座9、雾灯7、光控单元21、一号灯泡2、二号灯泡16、一号太阳能电池板3、二号太阳能电池板14和风力发电机5均通过导线与蓄电池17电性连接。

工作原理：该新型双头路灯工作时，通过一号太阳能电池板3、二号太阳能电池板14和风力发电机5的产生的电力资源对该新型双头路灯供电，如果遇到阴天和无风天气的时候则通过普通电力系统18对该新型双头路灯供电，当光控单元21检测到光照强度低于200cd，且声控单,11检查到声音强度高于70db时该新型双头路灯亮起，给路过的车辆和市民提供照明功能，当雾霾天气严重时雾灯7帮助司机辨别道路轮廓，当路过的电瓶车因缺乏电力时，使用者可以向投币口10投入硬币，此时双孔插座8和三孔插座9通电，可以供电瓶车充电，未使用完的电力资源通过蓄电池17储存起来，以供下次使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。