一种前照灯装饰板安装结构的制作方法

本实用新型属于汽车制造领域，具体涉及一种前照灯装饰板安装结构。

背景技术：

目前，有部分前照灯装饰板与灯的连接是通过贴接的方式，这种方式在遇水后饰板容易脱落，安装强度差，零件质量差；售后维修需要用专门去去除胶水和残留物的物品，效率低下、维修成本高；一旦饰板脱落基本报废，成本高，同时，粘接需要的接触面积大，灯和饰板的结构受约束多。

前照灯装饰板与灯的另一种连接方式是：饰板起定位销、卡脚与灯连接，这种方式饰板定位销对应的表面容易产生缩水，感知质量差；饰板和灯的结构复杂，模具成本高；安装时，要先将定位销插入灯，然后再拍卡脚，卡脚变形后难卡入，装配困难，效率低下；由于卡脚要产生变形，装配过程中容易断裂，报废率高，成本高；在车辆运行过程中卡脚容易断裂，零件强度差。

技术实现要素：

本实用新型提出一种前照灯装饰板安装结构，解决在遇水后饰板容易脱落，安装强度差，零件质量差；解决效率低下、维修成本高的问题；解决饰板脱落报废成本高、卡脚容易断裂的问题；解决A面受安装约束的问题；同时，解决感知质量差的问题；解决模具结构复杂、成本高问题；解决安装效率低的问题；解决前照灯总成与翼子板的间隙和段差不好，导致两者匹配外观感知质量差的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种前照灯装饰板安装结构，前照灯装饰板上设有多个翻边，所述翻边上设有所述前照灯装饰板与前照灯的安装点，所述翻边上设有空心套柱，所述前 照灯上设有与所述套柱配合的安装柱，所述安装柱内开孔，所述套柱套在所述安装柱上并通过自攻螺钉将所述前照灯装饰板与所述前照灯固定连接。

进一步地，所述前照灯装饰板边沿与所述前照灯接触处设有限位凸台。

进一步地，所述前照灯装饰板与翼子板配合的一侧设有L形限位结构。

优选地，所述前照灯装饰板上设有五个翻边，所述前照灯装饰板通过五个自攻螺钉与所述前照灯固定连接。

优选地，所述前照灯装饰板边沿与所述前照灯接触处设有八个所述限位凸台。

本实用新型的有益效果为：

(1)、成本低：螺钉安装、维修拆卸简单、方便，效率高，解决效率低下、维修成本高的问题；安装面直接从翻边长出去，不易断裂，降低报废成本；饰板起安装面、开孔，灯起个安装柱，两者结构简单，降低模具成本；

(2)、效率高：螺钉安装、维修拆卸简单、方便，效率高；安装点采用饰板大圆套灯安装柱小圆的方式，一个安装点集成定位和安装功能，安装时将饰板安装面套柱圆套入安装柱圆即可开始打螺钉，安装效率高；

(3)、结构简单：安装点采用饰板套柱大圆套前照灯安装柱小圆的方式，一个安装点集成定位和安装功能，配合结构简单；饰板起安装面、开孔，灯起个安装柱，两者结构简单；

(4)、安装质量好：螺钉紧固安装，牢固、零件质量好；

(5)、外观质量好：所有安装结构均在翻边上，解决A面受安装约束的问题；同时，表面没有缩水问题，解决感知质量差的问题；饰板在与翼子板配合的一侧，起L形限位结构，确保前照灯总成与翼子板的间隙和段差，使两者匹配外观感知质量好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所述的前照灯装饰板与前照灯的安装结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的前照灯装饰板翻边安装点处的结构示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为本实用新型实施例所述的前照灯装饰板的结构示意图一；

图5为图4的局部放大图；

图6为本实用新型实施例所述的前照灯装饰板的结构示意图二；

图7为图6的局部放大图。

图中：

1、前照灯装饰板；2、翻边；3、套柱；4、安装柱；5、前照灯；6、自攻螺钉；7、限位凸台；8、L形限位结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-7所示，本实用新型实施例所述的前照灯装饰板安装结构，前照灯装饰板1上设有多个翻边2，所述翻边2上设有所述前照灯装饰板1与前照灯5的安装点，所述翻边2上设有空心套柱3，所述前照灯上设有与所述套柱3配合的安装柱4，所述安装柱4内开孔，所述套柱3套在所述安装柱4上并通过自攻螺钉6将所述前照灯装饰板1与所述前照灯5固定连接。

本例中，所述前照灯装饰板1边沿与所述前照灯5接触处设有限位凸台7。

本例中，所述前照灯装饰板1与翼子板配合的一侧设有L形限位结构8。

本例中，所述前照灯装饰板1上设有五个翻边2，所述前照灯装饰板1通过五个自攻螺钉6与所述前照灯5固定连接。

本例中，所述前照灯装饰板1边沿与所述前照灯5接触处设有八个所述限位凸台7。

本实用新型已经在实体车上实施，前照灯装饰板通过5颗自攻螺钉、8个限位凸台与前照灯连接。该方式安装牢固、零件质量好；维修拆卸简单、方便，效率高；不易断裂，降低报废成本；安装点不在A面区域，A面不受安装约束，同时，表面没有缩水问题，感知质量好；装饰板起安装面(翻边)、开孔，前照灯起个安装柱，两者结构简单，降低模具成本。螺钉安装方便，效率高。

本实用新型的创新点为：

a、螺钉紧固安装，牢固、零件质量好，解决在遇水后饰板容易脱落，安装强度差，零件质量差；

b、螺钉安装、维修拆卸简单、方便，效率高，解决效率低下、维修成本高的问题；

c、安装面直接从翻边长出去，不易断裂，降低报废成本，解决饰板脱落报废成本高、卡脚容易断裂的问题；

d、所有安装结构均在翻边上，解决A面受安装约束的问题；同时，表面没有缩水问题，解决感知质量差的问题；

e、饰板起安装面、开孔，前照灯起个安装柱，两者结构简单，降低模具成本，解决模具结构复杂、成本高问题；

f、安装点采用装饰板套柱大圆套前照灯安装柱小圆的方式，一个安装点集成定位和安装功能，配合结构简单，同时，安装时将饰板安装面套柱圆套入安装柱圆即可开始打螺钉，避免将定位销插入灯，然后再拍卡脚，解决安装效率低的问题。

g、饰板在与翼子板配合的一侧，起L形限位结构，确保前照灯总成与翼子板的间隙和段差，使两者匹配外观感知质量好。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。