一种OLED照明装置的安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车照明领域，尤其涉及一种用于汽车照明中的OLED照明装置的安装结构。本实用新型的OLED照明装置安装结构可有效避免在高温焊锡的过程中OLED屏体失效难题，连接的可靠性高，极大优化灯具内部空间结构。

背景技术：

目前全球汽车照明市场正在经历一场全所未有的技术革命，OLED新光源与汽车电子技术以及人工智能技术的集成给汽车照明系统的研发带来巨大的理念创新和震撼，相比传统的卤素光源以及LED光源，OLED无需背光，为面光源，极大的节省了空间。OLED屏体采用玻璃基板，无法通过自攻螺钉等方式进行固定，只能通过胶水粘贴。但是车灯的工作环境复杂，振动和冲击频繁，因此，OLED汽车尾灯必须采用新的OLED固定方式，才能保证OLED能够适应汽车的工作环境。另外，传统的OLED屏体接入电路方式为高温焊锡。高温焊锡会产生局部高温，OLED屏体无法耐高温，存在高温焊锡温度过高导致OLED失效的风险。

目前，一种比较可行的OLED屏体接入电路的方式为通过热压绑定的方式跟FPC软基板绑定在一起，但是此种连接方式必须先将OLED屏体跟FPC软基板固定，在通过热烫螺钉的方式将所述软基板固定在安装支架上，但是该解决方案安装工序复杂，安装精度也有待提高。尤其，当OLED屏体由于安装误差等因素的影响会出现绑定不可靠的情况。

技术实现要素：

为克服上述问题，本实用新型目的在于，提供一种OLED照明装置安装结构，其技术方案如下：

一种OLED照明装置安装结构，用于汽车尾灯，包括：OLED安装支架，安装于OLED安装支架的OLED屏体及连接所述OLED屏体的电子控制线路，其特征在于，

OLED安装支架上设计有能包络固定OLED屏体的卡槽，卡槽的开口尺寸大于或等于OLED屏体最大截面尺寸以便OLED屏体插入，OLED屏体插入OLED安装支架的卡槽后，由OLED安装支架背面设置的通孔注入固化胶水，将OLED屏体黏贴固定在安装支架上，

所述OLED安装支架为塑料材质，

所述电子控制线路由激光刻蚀形成在安装支架表面。

根据本实用新型，在所述OLED安装支架表面涂覆有一层掺杂添加剂的涂料，所述涂料在激光处理下会激活其化学镀活性，从而通过化学镀处理在OLED安装支架指定区域的表面生成电子控制电路。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

所述OLED屏体接入电子控制电路的方式为共正极，负极分别引出。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

所述电子控制线路通过接插件跟外部电源进行连接。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

在激光刻蚀形成的电子控制线路中焊接有与OLED屏体电极接触的铜箔，将OLED屏体压入OLED安装支架，OLED屏体电极与电子控制线路的铜箔通过热压绑定方式固定。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

所述用于连接OLED屏体和铜箔的胶水形成异方性导电胶膜。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

所述OLED屏体为2-8片小尺寸四方形屏体。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，

所述OLED屏体设置上下二排。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装结构，其特征在于，所述接插件，OLED屏体通过胶水固定在OLED安装支架上，安装支架通过自攻螺钉固定在灯体上。

在激光刻蚀形成的电子控制线路中焊接有与OLED屏体电极接触的铜箔，将OLED屏体压入OLED安装支架，OLED屏体电极与电子控制线路的铜箔通过热压绑定方式固定。

根据本实用新型，只需将OLED屏体压入OLED安装支架，OLED屏体电极与焊接在电子控制线路中的铜箔进行机械点接触，省去了用于接入各OLED屏体的FPC软基及其安装结构，同时，因铜箔具有弹性，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险，使得灯具内部结构得到了简化。

根据本实用新型，只需将OLED屏体压入OLED安装支架，OLED屏体电极与焊接在电子控制线路中的铜箔进行机械点接触，省去了用于接入各OLED屏体的FPC软基及其安装结构，同时，因铜箔具有弹性，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险，使得灯具内部结构得到了简化。

根据本实用新型，所述OLED屏体在汽车照明装置中作为尾灯的光源，OLED屏体数量满足尾灯法规要求。

根据本实用新型所述的一种OLED照明装置安装方法，

当OLED屏体为不规则多边形或圆形时，安装支架凹槽开口尺寸形状与OLED屏体最大截面尺寸吻合，以保证OLED顺利插入。

根据本实用新型，相比传统的高温焊锡等传统方式，本实用新型采用的是铜箔与OELD屏体电极点接触的连接方式，能有效的补偿因为OLED屏体安装不到位或者松动产生的间隙，能有效的防止发生OLED连接不可靠的现象。

根据本实用新型，由于采用了激光刻蚀技术在OLED安装支架表面直接生成电子控制线路将OLED屏体加入控制电路，节省了用于连接各OLED屏体的电线以及FPC软基板及其相关固定结构，极大的优化了灯具内部空间结构。

根据本实用新型，由于采用机械接触的方式，无需高温焊接，可以降低因为焊接高温而使OLED屏体失效的风险。

根据本实用新型，由于采用了激光刻蚀技术在OLED安装支架表面直接生成电子控制线路将OLED屏体加入控制电路，节省了用于连接各OLED屏体的电线以及FPC软基板及其相关固定结构，极大的优化了灯具内部空间结构。

附图说明

图1为本实用新型的照明装置安装结构示意图；

图2为本实用新型中OLED屏体及其安装结构轴视图；

图3为本实用新型中OLED屏体及其安装结构正视图；

图4为本实用新型OLED屏体连接结构剖视图；

图5为本实用新型中OLED屏体的安装方向；

图6为本实用新型中OLED屏体连接结构局部放大图。

其中，1为配光镜，2为灯体，3为OLED安装支架；4为OLED屏体，4-1,4-2为两片独立的OLED屏体；5为接插件；6为激光刻蚀生成的电子线路，6-1为连接OLED屏体4-1的线路，6-2为连接OLED屏体4-2的线路；7为焊接在电子线路中的铜箔；8为异方性导电胶膜；9为OLED电极。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

在汽车尾灯中，OLED屏体数量较多，本实用新型实施例中只截取了两片OLED及其相关结构做阐述。

如图1，图2所示，一种OLED照明装置及其安装结构，所述OLED屏体(4-1，4-2)在汽车中作为尾灯的光源，OLED屏体形状、尺寸根据实际情况设定，必须满足汽车尾灯的法规要求。OLED屏体(4-1，4-2)通过固化胶水粘贴在OLED安装支架3上，所述OLED安装支架3设计有能包络OLED屏体的翻边用于对OLED屏体(4-1，4-2)进行定位和固定。所述OLED安装支架3通过自攻螺钉固定在车灯灯体2上。

如图3，图4所示，OLED安装支架3采用塑料材质，在OLED安装支架3的表面有一层掺杂添加剂的涂料，所述涂料在激光处理下会激活其化学镀活性，从而通过化学镀处理在OLED安装支架指定区域的表面生成电子控制电路(6-1,6-2).所述OLED屏体(4-1，4-2)接入电子控制电路(6-1,6-2)采用是共正极，负极分别引出的方式，即各OLED屏体(4-1，4-2)之间是并联的连接关系。所述电子控制电路(6-1,6-2)通过接插件5实现外部电源和控制信号的输入。

如图5，图6所示，用于跟OLED屏体电极9接触的铜箔7通过焊接的方式接入所述电子控制电路(6-1,6-2)，其中，用于跟OLED屏体电极9接触的铜箔7与屏体电极9之间通过一种导电胶水(异方性导电胶膜)进行热压绑定。

OLED安装支架3表面设计有通过激光刻蚀技术以及通过化学镀处理之后生成的电子控制线路(6-1,6-2)，用于跟OLED屏体电极9接触的铜箔7通过焊接的方式接入所述电子控制电路(6-1,6-2)。安装时，OLED屏体4通过OLED安装支架3的翻边进行定位装入OLED安装支架3并通过固化胶水进行固定，OLED屏体电极9与接入电子控制电路(6-1,6-2)的铜箔7通过(异方性导电胶膜)进行热压绑定即完成OLED屏体4安装以及接入电子控制电路(6-1,6-2)的工序。

根据本实用新型，由于采用了激光刻蚀技术在OLED安装支架表面直接生成电子控制线路将OLED屏体加入控制电路，节省了用于连接各OLED屏体的电线以及FPC软基板及其相关固定结构，极大的优化了灯具内部空间结构。