一种用于灯具线路的防拉拽结构的制作方法

本实用新型涉及一种用于灯具线路的防拉拽结构。

背景技术：

传统灯具线路的防拽结构都包括一个顶针、插销等下压式结构，依靠底部接触面的阻力确保线路防拽，而为了能提供充足的防拽力需要加大顶针、插销跟线路的作用力，接触面上很大的压力与长期的拉力共同作用下将导致线路表面受损进而可能导致更严重的后果。在现成生产工艺上为确保产品在这道工序上的一致性需要用专用设备对固定用的顶针、插销等结构做扭力确保和防松工艺，加大了制造成本，且加工装配更加复杂；在外观设计上，因为需要顶针、插销的结构而导致美观性下降。

技术实现要素：

为了克服现有灯具线路的防拽结构的上述不足，本实用新型提供一种高效实用且装配简便的用于灯具线路的防拉拽结构。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种用于灯具线路的防拉拽结构，包括外壳，还包括设置在所述外壳内的衬圈，所述外壳的上边沿向外延伸形成一连接部，所述的连接部开设有第一走线槽，所述的外壳与所述的衬圈之间的间隙形成第二走线槽，所述的第一走线槽与所述的第二走线槽连通，灯具的线路穿过所述的第一走线槽并深入所述的第二走线槽中，所述的第二走线槽中还注设有封堵物质，线路的下端浸没在所述的封堵物质中。

进一步，所述的外壳包括上壳和底座，所述的底座上设有支架，所述衬圈的下端设有隔板，且该隔板架设在所述的支架上，所述隔板与所述底座之间的间隙形成注胶槽，所述的注胶槽中注设有封堵物质，所述隔板与所述的衬圈之间还设有一盖帽，所述的盖帽设有下沿，所述的下沿伸入所述的注胶槽中，且该下沿的下端浸没在所述的封堵物质中。

进一步，所述的注胶槽与所述的第二走线槽连通。

进一步，所述衬圈的外壁上设有限位块，所述的第二走线槽设置在所述的限位块中，所述的连接部设有限位槽，当所述的外壳套入所述的衬圈时，所述的限位块插入所述的限位槽中。

本实用新型使用时，不需要顶针、插销的结构，将线路穿过第一走线槽并深入第二走线槽中，且线路的下端浸没在封堵物质中，因此线路需要折弯，从而依靠折弯的应力和物体本身的折弯倔强系数在与外壳、和衬圈接触的多个面产生阻力来提供充足的防拽拉力，并且调整第一走线槽与第二走线槽的角度，是的线路折弯超过90度，从而获得更大的防拽拉力。在长期拉力的作用下也不会导致表面破损，在外观设计上该结构是内藏式的，更加美观。

本实用新型的有益效果在于：采用本防拽结构，能提供更大的防拽拉力，因无需对部件做扭力确保，能大大提供生产效率和更好的确保产品性能的一致性，并且装配简便，更加美观。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1～图3，一种用于灯具线路的防拉拽结构，包括外壳1，还包括设置在所述外壳1内的衬圈3，所述外壳1的上边沿向外延伸形成一连接部4，所述的连接部4开设有第一走线槽5，所述的外壳1与所述的衬圈3之间的间隙形成第二走线槽6，所述的第一走线槽5与所述的第二走线槽6连通，灯具的线路2穿过所述的第一走线槽5并深入所述的第二走线槽6中，所述的第二走线槽6中还注设有封堵物质7，线路2的下端浸没在所述的封堵物质7中。

本实施例中，所述的外壳1包括上壳8和底座9，所述的底座9上设有支架10，所述衬圈3的下端设有隔板11，且该隔板11架设在所述的支架10上，所述隔板11与所述底座9之间的间隙形成注胶槽12，所述的注胶槽12中注设有封堵物质7，所述隔板11与所述的衬圈3之间还设有一盖帽13，所述的盖帽13设有下沿14，所述的下沿14伸入所述的注胶槽12中，且该下沿14的下端浸没在所述的封堵物质7中。传统的结构需要精确控制住封堵物质7的用量，封堵物质7要超过隔板11的最下端，因此用量较大。现在，通过该盖帽13的设置，可大大减少封堵物质7的使用量进而降低成本，不会出现封堵物质7溢出、渗透到衬圈3内的现象，并且大大简化生产工艺流程，降低对生产现场的工艺要求进而降低产线的工时和对人员的能力要求。

本实施例中，所述的注胶槽12与所述的第二走线槽6连通，便于一次性注入封堵物质7，简化加工流程。

本实施例中，所述衬圈3的外壁上设有限位块15，所述的第二走线槽6设置在所述的限位块15中，所述的连接部4设有限位槽16，当所述的外壳1套入所述的衬圈3时，所述的限位块15插入所述的限位槽16中。通过该结构，实现衬圈3与外壳1的相互限位，防止松动。

本实用新型使用时，不需要顶针、插销的结构，将线路2穿过第一走线槽5并深入第二走线槽6中，且线路2的下端浸没在封堵物质7中。优选的，所述的第一走线槽5与所述的第二走线槽6不平行且不重合，使得线路需要经过折弯才能穿入槽中，从而依靠折弯的应力和物体本身的折弯倔强系数在与外壳1、和衬圈3接触的多个面产生阻力来提供充足的防拽拉力，并且调整第一走线槽5与第二走线槽6的角度，是的线路2折弯超过90度，从而获得更大的防拽拉力。在长期拉力的作用下也不会导致表面破损，在外观设计上该结构是内藏式的，更加美观。