用于立体车库中的智能节能照明装置的制作方法

本实用新型属于立体车库设备技术领域，具体涉及一种用于立体车库中的智能节能照明装置。

背景技术：

在机械式立体车库以往的使用过程中，设备内部一层存取车区域以及地下区域都没有设置合适的照明，在用户使用设备时，进入设备内部后，周围环境较暗，照明条件差，相对比较危险。维修人员维修设备时，需要自带照明设备，比较麻烦，携带和使用都不方便，有些设置照明的设备是长期打开，在无人员时也不会自动关闭，耗费电能的同时，不够节能环保，针对上述问题，有必要进行改进。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于立体车库中的智能节能照明装置，通过在框架内部设置与PLC控制器连接的节能照明模块，并由PLC控制器根据设备故障检测模块和光电开关的检测信息或通过操作键盘向PLC控制器内输入控制信息控后实现PLC控制器控制节能照明模块自动开启或延时关闭，为用户提供优质的停车系统，用户停车取车方便、安全，维修人员无须携带照明工具便可完成设备维修，结构简单，操作控制方便，降低耗电量的同时，节能环保。

本实用新型采用的技术方案：用于立体车库中的智能节能照明装置，具有框架，所述框架中的后立柱上设有控制机柜且控制机柜中的PLC控制器与节能照明模块连接，所述节能照明模块中的节能灯带设于框架的后横梁上，且分别设于框架和车台板上的设备故障检测模块和光电开关均与PLC控制器连接，所述PLC控制器根据设备故障检测模块和光电开关的检测信息或通过与PLC控制器连接的操作键盘向PLC控制器内输入控制信息控后实现PLC控制器控制节能照明模块自动开启或延时关闭。

其中，所述PLC控制器内置有中间继电器且节能灯带的延时关闭时间通过操作键盘进行设置。

进一步地，所述节能照明模块包括节能灯带、断路器和中间继电器Ⅰ，所述PLC控制器与中间继电器Ⅰ连接且节能灯带接入中间继电器Ⅰ的常开触点，所述中间继电器Ⅰ与电源连接线上接有断路器。

进一步地，所述PLC控制器与设于框架上的警示灯和蜂鸣器连接，所述 PLC控制器的第一个输入端与光电开关的输出端连接，所述PLC控制器的第二个输入端与设备故障检测模块的输出端连接，所述PLC控制器的第三个输入端与操作键盘的输出端连接，所述PLC控制器的第一个输出端与中间继电器Ⅰ的输入端连接，所述PLC控制器的第二个输出端与蜂鸣器的输入端连接，所述PLC控制器的第三个输出端与警示灯的输入端连接。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本技术方案通过在框架内部设置与PLC控制器连接的节能照明模块，并由PLC控制器根据设备故障检测模块和光电开关的检测信息或通过操作键盘向PLC控制器内输入控制信息控后实现PLC控制器控制节能照明模块自动开启或延时关闭，解决了立体车库设备内部(地坑、存取车层)照明条件差的问题，为用户提供优质的停车系统；

2、本技术方案中PLC控制器内置有中间继电器，节能灯带的延时关闭时间通过操作键盘便可进行设置，节能灯带的延时关闭时间灵活，维修人员无须携带照明工具便可完成设备维修，照明时间可根据维修时间进行调整；

3、本技术方案为用户停车取车提供方便、安全的照明条件，提高了提车设备使用时的安全系数，使立体车库更加人性化，提升了产品的竞争力；

4、本技术方案结构简单，操作控制方便，降低耗电量的同时，节能环保。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型控制原理框图。

具体实施方式

下面结合附图1-2描述本实用新型的一种实施例。

用于立体车库中的智能节能照明装置，具有框架1，所述框架1中的后立柱11上设有控制机柜2且控制机柜2中的PLC控制器4与节能照明模块5连接，所述节能照明模块5中的节能灯带6设于框架1的后横梁3上，且分别设于框架1和车台板7上的设备故障检测模块8和光电开关9均与PLC控制器4连接，所述PLC控制器4根据设备故障检测模块8和光电开关9的检测信息或通过与PLC控制器4连接的操作键盘10向PLC控制器4内输入控制信息控后实现PLC控制器4控制节能照明模块5自动开启或延时关闭；具体的，所述PLC控制器4内置有中间继电器且节能灯带6的延时关闭时间通过操作键盘10进行设置；具体的，所述节能照明模块5包括节能灯带6、断路器和中间继电器Ⅰ12，所述PLC控制器4与中间继电器Ⅰ12连接且节能灯带6接入中间继电器Ⅰ12的常开触点，所述中间继电器Ⅰ12与电源连接线上接有断路器；具体的，所述PLC控制器4与设于框架1上的警示灯13和蜂鸣器14 连接，所述PLC控制器4的第一个输入端与光电开关9的输出端连接，所述 PLC控制器4的第二个输入端与设备故障检测模块8的输出端连接，所述PLC 控制器4的第三个输入端与操作键盘10的输出端连接，所述PLC控制器4的第一个输出端与中间继电器Ⅰ12的输入端连接，所述PLC控制器4的第二个输出端与蜂鸣器14的输入端连接，所述PLC控制器4的第三个输出端与警示灯13的输入端连接。

本技术方案在原有立体车库电控系统基础上，增设了节能照明模块5，将节能照明模块5中的节能灯带6安装在后横梁3下方，将节能照明模块5中的断路器和中间继电器Ⅰ12设于控制机柜2内增，由PLC控制器4的一个输出点控制中间继电器Ⅰ12，节能灯带6接入中间继电器Ⅰ12的常开触点，直接控制节能灯带6的照亮和熄灭，然后向PLC控制器4中设置节能灯带6的启停条件、时间，与设备的光电开关9、警示灯13和蜂鸣器14相结合，当有人车进入设备时,，遮挡一次光电开关9，PLC控制器4根据此信号控制节能灯带6亮起，自动延时一定时间后熄灭，(延时时间可通过操作键盘10进行调节)，当设备故障检测模块8检测到设备故障后，PLC控制器4根据此信息控制蜂鸣器14鸣响的同时使节能灯带6自动亮起，直到设备故障排除后，自动熄灭，通过操作键盘10输入启动密码后，可使节能灯带6直接亮起，输入关闭密码后，可使节能灯带6熄灭。

本技术方案通过在框架1内部设置与PLC控制器4连接的节能照明模块5，并由PLC控制器4根据设备故障检测模块8和光电开关9的检测信息或通过操作键盘10向PLC控制器4内输入控制信息控后实现PLC控制器4控制节能照明模块5自动开启或延时关闭，解决了立体车库设备内部(地坑、存取车层)照明条件差的问题，为用户提供优质的停车系统，PLC控制器4内置有中间继电器，节能灯带6的延时关闭时间通过操作键盘10便可进行设置，节能灯带6的延时关闭时间灵活，维修人员无须携带照明工具便可完成设备维修，照明时间可根据维修时间进行调整，为用户停车取车提供方便、安全的照明条件，提高了提车设备使用时的安全系数，使立体车库更加人性化，提升了产品的竞争力，结构简单，操作控制方便，降低耗电量的同时，节能环保。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。