一种LED路灯热保护装置的制作方法

本实用新型是一种LED路灯热保护装置，属于LED路灯领域。

背景技术：

过热保护，指温度超过某一阈值时就启动相应的保护功能。电子设备或机械运行中由于能量转换或者摩擦产生热量，会导致运行异常或故障。过热保护采取方式有三种，切断设备运行、降低设备运行性能或者改善通风散热条件。

现有技术公开了申请号为：CN201120425777.4的一种LED路灯热保护装置，其特征在于：包括有温度传感器、主控制器和LED驱动器，上述所有元器件均设于安装有LED光源的线路板上，温度传感器输出端与主控制器的输入端连接，主控制器的输出端与LED路灯驱动器连接，但是该现有技术路灯的降温性能较差，导致路灯容易受到高温损坏，影响使用。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种LED路灯热保护装置，以解决现有路灯的降温性能较差，导致路灯容易受到高温损坏，影响使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种 LED路灯热保护装置，其结构包括安装块、罩板、过热保护装置、螺钉、安装板、端盖、固定板、主体、LED灯、保护罩、连接块，所述安装块与连接块相嵌套，所述主体的底面嵌有罩板，所述罩板与过热保护装置相嵌套，所述固定板的上表面与主体的底面相黏合，所述过热保护装置包括蓄电池、保护外壳、滑轨、滑块、活塞、活塞缸、热传感器、水银腔、复位弹簧、定触片、滑片、电阻线圈，所述热传感器与保护外壳相嵌套，所述保护外壳的内侧嵌有活塞缸，所述活塞缸的内侧设有水银腔，所述活塞与活塞缸滑动连接，所述活塞与复位弹簧相焊接，所述活塞的左端面与滑块相黏合，所述滑块与滑轨滑动连接，所述滑轨与活塞缸的内侧相焊接，所述滑块与滑片相连接，所述滑片与定触片相贴合，所述定触片与电阻线圈相连接，所述电阻线圈与蓄电池相黏合，所述热传感器与LED灯相连接。

进一步地，所述连接块与保护罩相焊接，所述保护罩与主体的外侧相嵌套。

进一步地，所述罩板与螺钉螺纹连接，所述安装板嵌入安装于固定板的底面。

进一步地，所述主体的右端面与端盖相黏合，所述LED灯嵌入安装于安装板的底面。

进一步地，所述螺钉的直径为1cm。

进一步地，所述LED灯是AD16-22D，该设备寿命长，耗能低，重量轻，亮度高，可靠性好。

进一步地，所述热传感器的型号为ST188，具有精度高，体积小，性能稳定可靠的特点。

有益效果

本实用新型一种LED路灯热保护装置，结构上设有过热保护装置，与 LED灯相连接，当LED灯过热时，通过保护外壳内部的热传感器使得活塞缸内侧的水银腔内部的水银受热膨胀，推动活塞位于活塞缸内侧沿着滑轨方向向左移动，拉伸复位弹簧的同时，活塞带动滑块向左移动，使得与滑块相焊接的滑片滑动，改变与定触片的接触位置，从而增大电阻线圈接入电路的阻值，从而减小从蓄电池内部流出的电流，从而减小通过LED灯的电流，这样能够快速的降温，保证路灯的正常工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种LED路灯热保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种过热保护装置的剖面结构示意图。

图中：安装块-1、罩板-2、过热保护装置-3、螺钉-4、安装板-5、端盖 -6、固定板-7、主体-8、LED灯-9、保护罩-10、连接块-11、蓄电池-301、保护外壳-302、滑轨-303、滑块-304、活塞-305、活塞缸-306、热传感器-307、水银腔-308、复位弹簧-309、定触片-310、滑片-311、电阻线圈-312。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种LED路灯热保护装置技术方案：其结构包括安装块1、罩板2、过热保护装置3、螺钉4、安装板5、端盖6、固定板7、主体8、LED灯9、保护罩10、连接块11，所述安装块1与连接块11相嵌套，所述主体8的底面嵌有罩板2，所述罩板2与过热保护装置 3相嵌套，所述固定板7的上表面与主体8的底面相黏合，所述过热保护装置3包括蓄电池301、保护外壳302、滑轨303、滑块304、活塞305、活塞缸306、热传感器307、水银腔308、复位弹簧309、定触片310、滑片311、电阻线圈312，所述热传感器307与保护外壳302相嵌套，所述保护外壳 302的内侧嵌有活塞缸306，所述活塞缸306的内侧设有水银腔308，所述活塞305与活塞缸306滑动连接，所述活塞305与复位弹簧309相焊接，所述活塞305的左端面与滑块304相黏合，所述滑块304与滑轨303滑动连接，所述滑轨303与活塞缸306的内侧相焊接，所述滑块304与滑片311 相连接，所述滑片311与定触片310相贴合，所述定触片310与电阻线圈 312相连接，所述电阻线圈312与蓄电池301相黏合，所述热传感器307 与LED灯9相连接，所述连接块11与保护罩10相焊接，所述保护罩10与主体8的外侧相嵌套，所述罩板2与螺钉4螺纹连接，所述安装板5嵌入安装于固定板7的底面，所述主体8的右端面与端盖6相黏合，所述LED 灯9嵌入安装于安装板5的底面，所述螺钉4的直径为1cm，所述LED灯9 为AD16-22D，该设备寿命长，耗能低，重量轻，亮度高，可靠性好，所述热传感器307的型号为ST188，具有精度高，体积小，性能稳定可靠的特点。

本专利所说的复位弹簧309是一种利用弹性来工作的机械零件,用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，所述活塞305是指做往复运动的机件，基本结构可分为顶部、头部和裙部。

例如，操作人员小张安装完成路灯后，当LED灯9过热时，通过保护外壳302内部的热传感器307使得活塞缸306内侧的水银腔308内部的水银受热膨胀，推动活塞305位于活塞缸306内侧沿着滑轨303方向向左移动，拉伸复位弹簧309的同时，活塞305带动滑块304向左移动，使得与滑块304 相焊接的滑片311滑动，改变与定触片310的接触位置，从而增大电阻线圈312接入电路的阻值，从而减小从蓄电池301内部流出的电流，从而减小通过LED灯9的电流，实现降温的目的。

本实用新型解决了路灯的降温性能较差，导致路灯容易受到高温损坏，影响使用的问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，结构上设有过热保护装置，与LED灯相连接，当LED灯过热时，通过保护外壳内部的热传感器使得活塞缸内侧的水银腔内部的水银受热膨胀，推动活塞位于活塞缸内侧沿着滑轨方向向左移动，拉伸复位弹簧的同时，活塞带动滑块向左移动，使得与滑块相焊接的滑片滑动，改变与定触片的接触位置，从而增大电阻线圈接入电路的阻值，从而减小从蓄电池内部流出的电流，从而减小通过LED 灯的电流，这样能够快速的降温，保证路灯的正常工作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。