一种方便维护的LED路灯的制作方法

本实用新型涉及照明设备技术领域，特别是涉及一种方便维护的LED路灯。

背景技术：

LED光源经几十年的技术改良，以其发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强和有利于环保等优点，成为了现代灯光照明的主流产品，同时被广泛运用于路灯照明领域。

现有技术中，LED路灯结构一般包括头部的装饰组件、中间的发光组件以及尾部的安装组件，安装组件包括具有防水槽的底座、与底座配合密封防水槽的盖体，防水槽内设置有与发光组件电连接的电源驱动。

盖体与底座的固定方式早期是用螺丝固定连接，在拆卸时是完全分离的，这对高空作业的LED路灯维护造成很大不便。所以将底座和盖体设计成在打开时相互不分离的结构在维护时会较为方便。

授权公告号为CN 203384771 U的中国实用新型专利公开了一种便于拆装的LED路灯，由头部的装饰件、中间的发光件以及尾部的安装件组成，所述的安装件包括通过螺栓与所述侧板固定的本体以及与该本体围成一空腔的盖体，所述盖体的一端与本体铰接，另一端通过螺栓与所述的本体固定连接。这种结构，虽然盖体打开时与本体不分离，但盖体打开的角度不固定，盖体有可能在不小心触碰到时自动盖上，影响维护工作的进行。

授权公告号为CN206802847U的中国实用新型专利公开了一种便于维护的LED路灯，包括具有防水槽的灯体、与防水槽密封配合的盖体以及灯杆连接座，防水槽内设有电源驱动，所述盖体位于灯体的下表面，一侧与灯体的中部铰接，另一侧与灯体扣接，所述灯杆连接座设置在盖体与灯体的扣接侧，打开盖体维护时，所述灯体可绕铰接点自由转动。该现有技术中，LED路灯的主要元件都在灯体部分，而盖体打开后，灯体转动到大致呈竖直方向，维护不便。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中存在的不足，提供了一种方便维护的LED路灯。

一种方便维护的LED路灯，包括头部的装饰组件、中间的发光组件以及尾部的安装组件，所述安装组件包括具有防水槽的底座、与所述底座配合密封所述防水槽的盖体，所述防水槽内设置有与发光组件电连接的电源驱动，所述盖体远离发光组件的一侧与所述底座铰接，所述盖体和底座之间设置有防盖体闭合的撑架，所述撑架为U型结构，两臂与盖体铰接，所述底座上设置有与撑架顶部配合的限位台阶。

所述撑架的两臂为弯折设置。弯折角度朝向限位台阶一侧。这样可以使撑架对限位台阶的压力，在水平方向上的分力较小，否则，如果水平方向上的分力过大，则撑架容易从限位台阶处滑出，使撑架不能支撑住盖体保持打开状态。

所述底座上设有一转轴，所述盖体上设有与所述转轴配合的轴孔。

所述底座上设有第一铰接座，所述限位台阶和转轴设于第一铰接座上；所述盖体上设有第二铰接座，所述撑架与轴孔设于第二铰接座上。

所述安装组件还具有容纳腔，所述第一铰接座和第二铰接座设于所述容纳腔内。这样设计，一方面使铰接处的各部分组件从外部无法看到，这样比较美观，另一方面也可以避免铰接处的各部分组件直接暴露在外受日晒雨淋，不易锈蚀老化。

所述防水槽内设置有控制电源驱动的控制开关，所述控制开关包括分体设置的插座和插头，独立地固定在底座和盖体上。当盖上盖体时，插头和插座配合导通，当打开盖体时，插头和插座分离，保证在路灯维护过程中不会触电。

所述盖体靠近发光组件的一侧与所述底座扣接。这样可以方便打开盖体。

所述安装组件与发光组件之间的接缝处设置有锁紧所述底座和盖体的扣板，所述扣板与底座枢接，以枢接点为界分为锁定部和操作部，所述锁定部位于接缝内，在锁定状态与盖体上的扣件配合，所述操作部的至少部分伸出接缝外，并与底座之间设置有复位弹簧。通过将锁紧所述底座和盖体的扣板设置在安装组件与发光组件之间的接缝处，从而使得扣板隐藏起来，底座和盖体扣合的结构不是直接暴露在外，较为美观

本实用新型LED路灯在打开盖体维护时，可以通过将撑架顶住限位台阶来支撑，保持盖体处于打开状态，并且撑架支撑住后，盖体与底座固定成一定角度，盖体不容易因为不小心触碰到而盖合，并且撑架和限位台阶均位于安装组件远离发光组件的一侧，位置上不影响对防水槽内元器件的维护。路灯维护完成后，再将撑架从限位台阶处释放，盖上盖体。

附图说明

图1为本实用新型LED路灯的俯视结构示意图。

图2为图1中沿A-A方向是剖视图。

图3为图2中B局部放大图。

图4为图2中C局部放大图。

图5为本实用新型LED路灯盖体打开状态的俯视结构示意图。

图6为图5中沿D-D方向是剖视图。

图7为图2中E局部放大图。

图8为本实用新型LED路灯盖体打开状态的立体结构示意图。

图9为图8中F局部放大图。

图10为扣板的侧视结构示意图。

图11为扣板的立体结构示意图。

具体实施方式

如图1～11所示，一种LED路灯，包括头部的装饰组件1、中间的发光组件2以及尾部的安装组件3，安装组件3远离发光组件2的一侧具有用于将LED路灯安装到灯杆上的灯杆连接座34。

安装组件3包括具有防水槽32的底座31、与底座31配合密封防水槽32的盖体33，防水槽32由位于底座31内侧的隔板315合围而成，盖体33的内侧面具有与防水槽32口部边沿嵌合的环形槽316。防水槽32内设置有与发光组件2电连接的电源驱动35。防水槽32内设置有控制电源驱动35的控制开关311，控制开关311包括分体设置的插座3111和插头3112，独立地固定在底座31和盖体33上。当盖上盖体33时，插头3112和插座3111配合导通，当打开盖体33时，插头3112和插座3111分离，保证在路灯维护过程中不会触电。

盖体33远离发光组件2的一侧与底座31铰接。盖体33和底座31之间设置有防盖体33闭合的撑架39，撑架39为U型结构，两臂与盖体33铰接，底座31上设置有与撑架39顶部配合的限位台阶310。盖体33打开后，可以通过将撑架39顶住限位台阶310来支撑，保持盖体33处于打开状态，路灯维护完成后，再将撑架39从限位台阶310处释放，盖上盖体33。

撑架39的两臂为弯折设置。弯折角度朝向限位台阶310一侧。这样可以使撑架39对限位台阶310的压力，在水平方向上的分力较小，否则，如果水平方向上的分力过大，则撑架39容易从限位台阶310处滑出，使撑架39不能支撑住盖体33保持打开状态。

底座31上设有一转轴313，盖体33上设有与转轴313配合的轴孔314。底座31上设有第一铰接座320，限位台阶310和转轴313设于第一铰接座320上；盖体33上设有第二铰接座321，撑架39与轴孔314设于第二铰接座321上。

安装组件3还具有容纳腔317，容纳腔317由盖体33与底座31盖合形成，容纳腔317位于安装组件3靠近灯杆连接座34的一侧，第一铰接座320和第二铰接座321设于容纳腔317内。这样设计，一方面使铰接处的各部分组件从外部无法看到，这样比较美观，另一方面也可以避免铰接处的各部分组件直接暴露在外受日晒雨淋，不易锈蚀老化。

安装组件3与发光组件2之间的接缝处设置有锁紧底座31和盖体33的扣板36，扣板36与底座31枢接，扣板36的两侧具有枢轴3601，底座31的侧面具有供枢轴3601伸入的枢孔。扣板36以枢接点为界分为锁定部3602和操作部3603，锁定部3602位于接缝内，在锁定状态与盖体33上的扣件318配合，操作部3603的至少部分伸出接缝外，并与底座31之间设置有复位弹簧37。

操作部3603具有与复位弹簧37插接配合的定位柱3604。复位弹簧37一端穿套在定位柱3604上，定位柱3604从基部到自由端逐渐变细，这样便于定位弹簧37穿套到定位柱3604上，且复位弹簧37一端可以与定位柱3604过盈配合，将复位弹簧37固定。复位弹簧37的另一端可以与底座31的侧面贴靠，这样在使用过程中复位弹簧37不会从定位柱3604上掉落。底座31上位于复位弹簧37的下方具有横向设置的挡板312，挡板312一方面可以从底部支撑下复位弹簧37，避免复位弹簧37的自由端在重力作用下弯曲；另一方面，由于操作部3603与底座31侧面之间需要有一个操作的空间，即操作部3603与底座31之间具有一个间隙，挡板312的设置也可以避免从LED路灯底面观察时，通过这个间隙直接看到复位弹簧37等部件。

锁定部3602设置有与扣件318配合的锁钩3605，锁钩3605的头部具有导向斜面3606。优选锁钩3605设置在锁定部3602的顶端。导向斜面3606方便扣件318下压时移动到锁钩3605内侧。扣件318的下方也设有导向斜面。

安装组件3正对发光组件2的侧面具有避让扣板36的腔体38。扣板36的宽度较整个LED路灯的宽度小，腔体38在安装组件3的底面开口，而两侧不开口，这样从侧面基本看不到扣板36。

盖体33具有从顶面覆盖腔体38的凸檐319。在盖上盖体33时，从LED路灯的顶面看，腔体38被凸檐319遮挡，所以扣板36隐藏，盖体33上的扣件318也被凸檐319遮挡，而凸檐319与盖体33一体成型，这样一方面比较美观，另一方面也可以避免扣板36和复位弹簧37等直接暴露在外受日晒雨淋，减缓老化锈蚀的发生。

操作部3603从底面覆盖腔体38，且与底座31的侧壁衔接。操作部3603的外形与底座31的侧壁弯曲形状相配合衔接，这样比较美观。

通过扣板36与扣件318配合，盖体33开合不需要扳手，扣板36的打开只需要单手操作，盖体33开合更灵活。并且扣板36隐藏设置，外观上比较美观。