一种多功能汽车LED灯的制作方法

本实用新型涉及一种多功能汽车LED灯。

背景技术：
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现有的汽车前大灯和雾灯都是卤钨灯，光色单一，不是黄色光线就是白色光线，单色光线的黄色光在雨天或是晚上照在柏油马路上会显色清晰，遇到雨、雾天气就会模糊，单色光线的白光在雾天、雪天穿透力强，照射的远，同时光线照射在水泥路和泥土路面上会很清晰，但晚上在柏油路上，LED车灯的白光就显得不够亮，因为柏油路容易吸收这种白光。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种多功能汽车LED灯。

本实用新型所采用的技术方案有：一种多功能汽车LED灯，包括驱动电源板、双色芯片、LED器件、铝棒、灯座卡盘、密封圈和散热片，所述铝棒与散热片一体成型，灯座卡盘套设于铝棒上，密封圈套设于灯座卡盘上，在铝棒的侧壁上设有凹槽部，驱动电源板、双色芯片和LED器件均安装于凹槽部内，且双色芯片与驱动电源板相连，LED器件连接于双色芯片上。

进一步地，所述灯座卡盘为T形状结构，包括一体成型的上圆柱部和下圆台部，下圆台部的直径大于上圆柱部的直径，在灯座卡盘的轴向方向设有安装通孔，该安装通孔贯穿于上圆柱部和下圆台部。

进一步地，所述灯座卡盘上的安装通孔与铝棒之间过盈配合。

进一步地，所述密封圈套设于上圆柱部上，密封圈的直径小于下圆台部的直径。

进一步地，所述上圆柱部外壁的圆周方向上设有若干卡凸台。

进一步地，所述密封圈采用橡胶材料制成。

进一步地，所述散热片上设有若干散热槽。

进一步地，所述散热槽沿着铝棒的轴向方向设置。

本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型采用双色芯片设计，用以保证车子在不同的天气、不同的路面上行驶更顺畅更高效，改善了驾驶环境，保证了驾驶人和乘车人的安全。

附图说明：

图 1 为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型一种多功能汽车LED灯，包括驱动电源板、双色芯片、LED器件3、铝棒4、灯座卡盘5、密封圈6和散热片7，铝棒4与散热片7一体成型，灯座卡盘5套设于铝棒4上，密封圈6套设于灯座卡盘5上，在铝棒4的侧壁上设有凹槽部41，驱动电源板、双色芯片和LED器件3均安装于凹槽部41内，且双色芯片与驱动电源板相连，LED器件3连接于双色芯片上。

本实用新型中的灯座卡盘5为T形状结构，包括一体成型的上圆柱部51和下圆台部52，下圆台部52的直径大于上圆柱部51的直径，在灯座卡盘5的轴向方向设有安装通孔，该安装通孔贯穿于上圆柱部51和下圆台部52。灯座卡盘5上的安装通孔与铝棒4之间过盈配合。

本实用新型中的灯座卡盘5亦可为圆柱形结构。灯座卡盘5采用绝缘材料制成。

密封圈6密封圈6采用橡胶材料制成，密封圈6套设于上圆柱部51上，密封圈6的直径小于下圆台部52的直径。

在上圆柱部51外壁的圆周方向上设有若干卡凸台53。在安装时，在对应的安装座上设有安装孔，安装孔的内壁上设有与所述卡凸台53相适配的卡槽，卡凸台53沿着卡槽的位置插入安装座的安装孔内，然后旋转本实用新型LED灯，使得卡凸台53与卡槽相互错开，实现LED灯在安装座上的定位安装，密封圈6保证密封效果，起到防尘、防水的作用。

在散热片7上设有若干散热槽71，散热槽71沿着铝棒4的轴向方向设置。散热槽71可以增加散热面积，保证散热效果。

本实用新型采用双色芯片设计，既可以用一体式双色芯片，也可以用分体式单色芯片合并设计，颜色为一边发白光一边发黄光，运用驱动电源控制两条线路，当此车灯接入汽车后，不仅可以通过汽车本身的开关调节发白光或发黄光，另外还可以增加一个遥控装置，来控制调节发光颜色。此LED车灯多用于汽车前大灯或雾灯，

本实用新型LED灯的光中心设计与原卤钨灯的光中心高度一致，照射光型不变，安装简便，不需要加装任何零件，可直接替换原钨丝灯泡的用途。

采用DC 10V -- 32V 恒流设计，使用电压变宽，不怕冲击电流过负荷，变向的延长了使用寿命。无极性不分正负极设计，任意接插不受汽车电流、电压的影响。1500流明，保证了车灯的照射亮度，比卤钨灯更亮。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。