轨道灯轨道组件的制作方法

本实用新型涉及灯具轨道技术领域，特别涉及一种轨道灯轨道组件。

背景技术：

现有的一些轨道灯的安装轨道，要么通过安装卡簧将轨道夹持配合，但卡簧会外漏影响美规；要么通过两侧边的众多螺丝与轨道基座形成固定连接，组装过程较为繁琐，且两边均有螺丝孔，影响美观。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种轨道灯轨道组件，能够减少轨道的安装工序，提高轨道的安装速度，外形更为美观。

根据本实用新型实施例的轨道灯轨道组件，包括

基座，所述基座设有容置槽，所述容置槽的左侧壁设有若干个第一通孔；导轨，所述导轨设有与所述轨道灯配合的安装槽，所述导轨的顶端设有限位件；所述容置槽的右侧壁与所述限位件二者其一设有限位凸沿，另一设有与所述限位凸沿对应配合的限位凹槽；所述基座的左侧边与所述导轨抵接，所述第一通孔上设有锁紧件，所述锁紧件的一端与所述限位件抵接。

根据本实用新型实施例的轨道灯轨道组件，至少具有如下有益效果：

通过限位凸沿与限位凹槽的配合，使基座与导轨在上下方向得到限位，基座的左侧边与导轨抵接，保证了导轨不会相对于基座发生角度偏转，锁紧件与限位件抵接，使基座与导轨在左右方向得到限位。在组装基座与导轨时，首先将导轨上的限位件伸入基座内的容置槽，然后水平移动基座或导轨，使限位凸沿与限位凹沿配合，最后将锁紧件在第一通孔里旋紧，使锁紧件的一端与限位件抵接，就可完成导轨的组装，只需在基座的一个侧边设置螺丝，减少了轨道的安装工序，提高了轨道的安装速度，并且其外形更为美观。

根据本实用新型的一些实施例，所述基座与所述导轨均呈直线长条状。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位件与所述导轨为一体式结构。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位件与所述导轨等长。

根据本实用新型的一些实施例，所述基座上设有若干个第二通孔，所述第二通孔与所述容置槽连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述导轨上设有若干个第三通孔，所述第三通孔与所述安装槽连通。

根据本实用新型的一些实施例，所述基座的横截面与所述导轨的横截面宽度相等。

根据本实用新型的一些实施例，所述锁紧件为无头螺丝。

根据本实用新型的一些实施例，所述限位件的与所述锁紧件抵接的一侧面呈向下倾斜状。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例一的轨道灯轨道组件的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例一的轨道灯轨道组件的横截面结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例二的轨道灯轨道组件的横截面结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的导轨的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例三的轨道灯轨道组件的横截面结构示意图；

图6是图5示出的a的放大图。

基座100、容置槽110、第一通孔120、第二通孔130、导轨200、安装槽210、限位件220、第三通孔230、定位槽240、锁紧件300、限位凸沿400。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：如图1与图2所示，根据本实用新型实施例的轨道灯轨道组件，包括基座100，基座100设有容置槽110，容置槽110的左侧壁设有若干个第一通孔120；导轨200，导轨200设有与轨道灯配合的安装槽210，导轨200的顶端设有限位件220；容置槽110的右侧壁设有限位凸沿400，限位件220设有与限位凸沿400对应配合的限位凹槽，基座100的左侧边与导轨200抵接，第一通孔120上设有锁紧件300，锁紧件300的一端与限位件220抵接。

实施例二：如图3所示，根据本实用新型实施例的轨道灯轨道组件，包括基座100，基座100设有容置槽110，容置槽110的左侧壁设有若干个第一通孔120；导轨200，导轨200设有与轨道灯配合的安装槽210，导轨200的顶端设有限位件220；容置槽110的右侧壁设有限位凹槽，限位件220设有与限位凹槽对应配合的限位凸沿400；基座100的左侧边与导轨200抵接，第一通孔120上设有锁紧件300，锁紧件300的一端与限位件220抵接。

根据上述实施例，具体地，通过限位凸沿400与限位凹槽的配合，使基座100与导轨200在上下方向得到限位，基座100的左侧边与导轨200抵接，保证了导轨200不会相对于基座100发生角度偏转，锁紧件300与限位件220抵接，使基座100与导轨200在左右方向得到限位。在组装基座100与导轨200时，首先将导轨200上的限位件220伸入基座100内的容置槽110，然后水平移动基座100或导轨200，使限位凸沿400与限位凹沿配合，最后将锁紧件300在第一通孔120里旋紧，使锁紧件300的一端与限位件220抵接，就可完成导轨200的组装，只需在基座100的一个侧边设置螺丝，减少了轨道的安装工序，提高了轨道的安装速度，并且其外形更为美观。

其中，基座100与导轨200的整体形状基本一致，在安装轨道灯时，首先将基座100固定在天花板、墙壁、横梁或顶梁等固定处，其固定方式可以是通过紧固件与固定处形成可拆卸连接，也可以是通过热熔胶等胶水粘接的方式与固定处固定连接，基座100的作用一方面是为了搭载导轨200，使轨道灯更方便地安装，另一方面，基座100内的容置槽110可以供连接导线伸入，连接导线收纳在基座100内，使轨道灯的布线更加合理，整洁；然后将轨道灯与导轨200滑动配合，并将轨道灯的连接导线通道基座100的容置槽110内，最后导轨200按如上的配合方式与基座100形成可拆卸连接。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，基座100与导轨200均呈长条状，使基座100与导轨200的生产、运输成本降至较低的水平，同时也能适应大部分的固定面。

在本实用新型的一些实施例中，基座100与导轨200的形状也可以设置成弧形或各种形状的环形，以适应各种形状的固定面，同时，还可以通过绳线吊挂的方式，将基座100与固定处连接，使基座100悬挂在固定处下方，进而装配导轨200与导轨灯。基座100与导轨200的具体形状，以及基座100与固定处的连接方式均可根据实际应用需要而相应设定，本领域技术人员均可理解，在这不做限制。

在本实用新型的一些实施例中，限位件220与导轨200为一体式结构，在加工时，可通过将型材坯料放进挤压机中，通过挤压的方式，将导轨200与限位件220一次成型，方便了导轨200加工，减少了生产工序。当然，限位件220也可以与导轨200分开加工生产，然后通过焊接等方式固定在导轨200上，这使得限位件220的长度、形状可以自由搭配，以满足实际应用需要。

在本实用新型的进一步实施例中，通过一体挤压成型方式生产出来的一体式结构的导轨200和限位件220，限位件220具有与导轨200等长的特性，可以使限位件220与基座100的配合接触面的受力更加均匀，从而使导轨200与基座100的配合更加稳固，不易变形，提高了限位件220的使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，若采用限位件220与导轨200分开加工生产，并通过焊接等固定的方式进行对轨道组件的生产，则可使限位件220任意调整与定制自身的长度，比如设成多个块状或短条状等，如图4所示，其横截面形状保持不变，并按一定间隔通过焊接等方式固定在导轨200的顶端，形成具有多个缺口的限位件220，还可通过在基座100的侧面靠近缺口的位置，设置与容置槽110连通的布线孔，在基座100与导轨200配合后，布线孔通过上述的缺口与容置槽110连通，使布线更加灵活、方便。

在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，基座100上设有若干个第二通孔130，第二通孔130与容置槽110连通。具体地，第二通孔130用于供螺栓、螺柱等紧固件的螺纹一端通过，通过紧固件与固定面螺纹配合，将基座100锁紧固定在固定面上，完成基座100的安装。另外，可拆卸连接的方式也方便了对基座100拆卸维护。

在本实用新型的一些实施例中，如图2与图4所示，导轨200上设有若干个第三通孔230，第三通孔230与安装槽210连通。具体地，第三通孔230用于供连接导线通过，使轨道灯的布线更加方便、灵活，第三通孔230可以根据轨道灯的安装间距、位置来做相应的分布设置，以增加轨道灯的安装便捷程度。

在本实用新型的一些实施例中，基座100的横截面与导轨200的横截面宽度相等。具体地，横截面宽度是指基座100或者导轨200的左右两侧面的间距，通过将基座100与导轨200的截面设成等宽，可以使基座100与导轨200完成装配后，减少连接处的突兀，从而使二者的连接处更加美观自然。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，锁紧件300为无头螺丝。具体地，第一通孔120可设置螺纹，无头螺丝与螺纹配合，无头螺丝锁紧后，其自身能够沉入第一通孔120内，避免基座100外侧壁的过分突兀，使基座100的整体外观更为美观、整洁。

在本实用新型的一些实施例中，锁紧件300也可以是常规的螺栓，比如内六角螺栓、外六角螺栓、十字螺栓等，只要能与第二通孔130的螺纹配合，在锁紧后与限位件220抵接，即可达到将基座100与导轨200锁紧配合的效果。

在本实用新型的一些实施例中，如图2与图3所示，限位件220的与锁紧件300抵接的一侧面呈向下倾斜状。具体地，在锁紧件300与限位件220的一侧面抵接后，如果锁紧件300没有足够锁紧，有可能会使锁紧件300与限位件220之间发生性对滑动，从而使基座100与导轨200之间的配合具有较大的晃动量，通过将抵接面设置成向下倾斜的斜面，能够在锁紧件300锁紧的过程中，使锁紧件300带动基座100相对限位件220下压，从而使基座100的两侧边紧贴于导轨200上，避免基座100与导轨200之间出现较大的晃动。

实施例三：如图5与图6所示，根据本实用新型实施例的轨道灯轨道组件，包括基座100，基座100设有容置槽110，容置槽110的左侧壁设有若干个第一通孔120；导轨200，导轨200设有与轨道灯配合的安装槽210，导轨200的顶端设有限位件220；容置槽110的右侧壁设有限位凸沿400，限位件220设有与限位凸沿400对应配合的限位凹槽，基座100的左侧边与导轨200抵接，第一通孔120上设有锁紧件300，锁紧件300的一端与限位件220抵接。在限位件220与锁紧件300的抵接处设置定位槽240，使锁紧件300的一端嵌入定位槽240内，也能防止锁紧件300与限位件220之间发生性对滑动，从而减小基座100与导轨200之间的晃动幅度。

上面结合附图对本实施例作了详细说明，但是本不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本宗旨的前提下作出各种变化。