每个柱面的LED贴片排列形式和数量均相同；同一柱面上的LED贴片经引线12串联连接，串联后的负极引线与封装支架焊接，串联后的正极引线与正极杆焊接，图2中的焊点13为焊接点。封装支架3如图4所示底部设有螺柱10，螺柱与正多边柱体的连接处设有封装座11，如图2所示封装座11与外壳(图中未画出)连接；外壳的形状为球形、圆台形或圆柱形。如图1所示，封装支架3底部的螺柱10从抛物面反射杯I的底孔穿出后与固定在车体上的散热器(图中未画出)连接。
实施例
[0019]具体实施时，可保留车上现有的抛物面反光杯1，只是用本发明的LED光源组件2替换现有车上的卤素灯或氙气灯即可。为了不影响反光效果，制作时LED光源组件2的外形尺寸应与卤素灯和氙气灯的外形尺寸基本相近。为实现上述目的LED光源必须作用于整个或绝大部分内抛物面(即在内抛物面都能被光线作用)，这就需要LED光源必须是球面或柱面发光，因此本发明在封装支架外增加了一个球面或柱面外壳，采用乳白色泛光材料制成。LED光源的尺寸应尽量小(接近于点光源)，LED光源要位置于内抛物反光面的焦点f上。因此实际制作时，外壳的直径应控制在直径5?6mm之间；高度应控制在4?5mm之间。
[0020]根据LED光源的特性，平面封装的LED贴片发光角度在110?120度，LED贴片裸片的发光角度在120?130度左右。图7和图8是LED贴片的发光角与相对光辐射强度的基本关系图，由图可见，当LED芯片的发光角度为O度时相对光辐射强度最大达到100%，随着发光角度的增加相对光辐射强度迅速下降。为了适应LED贴片的特性，本发明确定封装支架采用面数等于或大于5面正多边柱体，以确保在360度范围内无光辐射死角，避免光源的光均匀度变差。
[0021]绝缘套采用耐高温绝缘套采用高温有机材料(200°C)或陶瓷；其作用是将正负电极隔离。
[0022]正电杆采用散热特性好的金属材料，比如铜，铝、铝合金；整体镀银；作为LED封装后的正电极。
[0023]封装支架采用散热特性好的金属材料，比如铜，铝、铝合金；正多面柱体表面镀银；支架作为LED封装后的负电极。支架的底部螺杆可以根据需要连接各种规格的散热器。
[0024]封装支架的正多面柱体每个面都必须安装数量相等的LED贴片，LED贴片的布局及间距也相同，以保证柱面光均匀。
[0025]金属正电极杆是整个封装的正电极；金属多面柱体支架是整个封装的负电极；每个面的LED支路是串联的结构；所有面是并联结构；LED光源组件的工作电压(V)由串联的LED贴片数量决定，电流(I )由并联的支路总和决定，功率P=I XV。
[0026]LED粘贴在正多面柱体的每个面上，通过引线(金线)焊接，荧光粉涂覆，硅胶封装等工艺环节完成。封装支架的几何尺寸可以根据LED粘贴的尺寸，芯片的多少，功率大小、抛物反光面的尺寸等因素进行调整。
【主权项】
1.一种汽车前大灯LED光源的制作方法，其特征在于:该方法采用外形尺寸与卤素灯或氙气灯相近的LED光源组件替代现有车前大灯中的齒素灯或氙气灯光源；LED光源组件的发光体位于灯具抛物面反光杯的聚焦点f ;LED光源组件的封装支架采用边数等于或大于5的正多边柱体，通过正多边柱体每个柱面均布的LED光源实现LED光源无死角照射在抛物面反光杯的全部内抛物面，以获得均匀的反射光。2.根据权利要求1所述汽车前大灯LED光源的制作方法，其特征在于:所述封装支架内设有正极杆，正极杆与封装支架之间经绝缘套和绝缘胶隔离；正极杆和封装支架均采用导电和导热性能好的铜、铝或铝合金材料制成，正极杆和封装支架表面镀银处理；封装支架兼作电源负极与车灯座体连接；正极杆与大灯开关或供电电路连接为LED光源提供电源。3.根据权利要求1所述汽车前大灯LED光源的制作方法，其特征在于:所述封装支架底部设有螺柱，螺柱从抛物面反射杯的底孔穿出后与固定在车体上的散热器连接；通过螺柱调节LED光源组件上发光部位的轴向位置，以确保LED光源组件的发光体位于抛物面反光杯的聚焦点f。4.一种根据权利要求1?3任一权利要求所述方法构成的汽车前大灯LED光源的结构，包括抛物面反光杯(1)，其特征在于:抛物面反光杯(I)的聚焦点f设有LED光源组件(2); LED光源组件包括封装支架(3)，封装支架为边数等于或大于5的正多边柱体，正多边柱体内设有正极杆(4)，正极杆与封装支架之间经绝缘套(5)和绝缘胶(6)隔离；封装支架上均布有LED贴片(7)。5.根据权利要求4所述汽车前大灯LED光源的结构，其特征在于:所述正极杆(4)一端为与正多边柱体截面形状对应的连接片(8)，连接片底部设有导电杆(9)。6.根据权利要求4所述汽车前大灯LED光源的结构，其特征在于:所述绝缘套(5)为耐高温有机绝缘材料或陶瓷制件。7.根据权利要求4所述汽车前大灯LED光源的结构，其特征在于:所述封装支架(3)的每个柱面均布有LED贴片(7)，每个柱面的LED贴片排列形式和数量均相同；同一柱面上的LED贴片串联连接，串联后的负极与封装支架连接，串联后的正极与正极杆连接。8.根据权利要求4所述汽车前大灯LED光源的结构，其特征在于:所述封装支架(3)底部设有螺柱(10)，螺柱与正多边柱体的连接处设有封装座(11)，封装座(11)与外壳连接；外壳的形状为球形、圆台形或圆柱形。9.根据权利要求4所述汽车前大灯LED光源的结构，其特征在于:所述封装支架(3)底部的螺柱(10)从抛物面反射杯(I)的底孔穿出后与固定在车体上的散热器连接。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车前大灯LED光源的制作方法及结构,本发明采用外形尺寸与卤素灯或氙气灯相近的LED光源组件替代现有车前大灯中的卤素灯或氙气灯光源；LED光源组件的发光体位于灯具抛物面反光杯的聚焦点f；LED光源组件的封装支架采用边数等于或大于5的正多边柱体，通过正多边柱体每个柱面均布的LED光源实现LED光源无死角照射在抛物面反光杯的全部内抛物面，以获得均匀的反射光。本发明LED光源组件外形与现有车上的卤素灯和氙气灯基本相近可直接替换使用方便。本发明亮度高，能耗低，可延长汽车电瓶的使用寿命。本发明不但可用于汽车前大灯，也可作为聚光灯和探照灯的节能光源。
【IPC分类】F21V7/06, F21V19/00, F21W101/10, F21Y101/02, F21V17/12, F21S8/10
【公开号】CN104896398
【申请号】CN201510171430
【发明人】刘桥
【申请人】贵州煜立电子科技有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年4月13日