入固定架中时与在折边的内表面上形成的凸壁配合。
[0059]在用于将光导固定到架上的光导承载装置的底部部分中，舌部77设置在光导的接触面上，舌部77的高度等于在设置在固定架上的导轨之间的中心距离。榫眼78还设在光导的前表面上，当光导处于架中的合适的位置时，所述榫眼78适用于与榫配合，该榫与第二翼一体形成，如前所述。
[0060]现在，接下来描述光导的形成如何能够产生本发明的功能，由此，在第一方向中的直接照明和至少一个第二方向中的扩散照明被组合以增加最小的照明表面积。
[0061]在这两种类型的照明中发出的光线来自辅光源，该辅光源有利地与主光源不同，以使得其仅仅确保日间行驶灯功能。
[0062]辅光源被固定在面对光导的入射面的支撑装置上。在此，辅光源被安装在支撑装置下面，该光源然后适用于向上发射。
[0063]在所述的示例中，光源是由印刷电路板82承载的发光二极管，适用于根据电控指令发出光线。应当理解，在不偏离本发明的原理的情况下，可以使用其他类型的光源。
[0064]如从图2中所见，两个定位孔在印刷电路板中形成，所述定位孔的直径基本上等于由固定架承载在凹陷的底壁的外表面上的定位孔55的直径。于是，通过由用于承载二极管的板和用于承载光导的架所承载的这些定位装置的配合，确保光导相对于光源的位置对于以标准方式通过光导的入射面进入的光线是正确的。
[0065]接下来，更详细地描述本发明的装配和操作，以便尤其理解由根据本发明的两个日间行驶灯产生的双照明类型，即通过光导的主出射面的直接照明和通过由在收集器上的反射通过附加的出射面的间接照明，且为了理解例如每个收集器的双功能，即:一方面，它们对来自于主光源的光线所产生的精确的光学偏转(使得它们从模块与光轴平行地离开模块)，另一方面，它们对来自于主光源的光线所产生的受控较少的光学偏转，在此重要之处在于，它们被反射而它们被反射后的方向不是临界的。
[0066]最初，光导被安装在固定架上，为此，光导被横向地插入到固定区中，以使得光导的顶部被插入到支撑面和固定区的折边之间的方式，并以使得光导的底部部分被插入到位于第一翼和第二翼之间的容纳凹陷中的方式。通过舌部与导轨直到遇到支座为止的配合促成该引导。在该位置，在底部部分，有形成在容纳凹陷上的榫，该榫与形成在光导的底部部分中的榫眼配合，且在顶部部分中，有形成在光导的前表面上的凹口，所述凹口与由折边承载的凸壁配合，于是，确保光导将被保持在合适的位置。
[0067]然后，光导由固定架在空间中的三个位置中被固定。为了拆除起见，光导可以通过从同一侧滑动、通过迫使榫和榫眼分离来从架去除。
[0068]当固定架被安装到收集器的支撑装置上时，光导以不可移动的方式固定在合适的位置。
[0069]为此，通过竖直地驱动固定架以使得锚定区的底部部分穿透到壳体中然后通过将其抵靠中间区纵向地推以便将锚定区的公固定元件插入到形成在壳体中的插座中，锚定区被压靠于位于两个收集器之间的中间区。形成在锚定区的顶端的孔眼的弹性然后被利用以使其在位于支撑装置的销周围通过。
[0070]在该位置中，可以看到光导由收集器最后地横向地固定。
[0071]然后安装辅光源已经被置于其上的印刷电路板。该印刷电路板的位置由其具有的孔与由固定架承载并在收集器装置下面突出的定位销的配合来定位，且印刷电路板在该定位位置被螺纹紧固在支撑装置上。
[0072]这样，辅光源被相对于光导的入射面正确地定位。所发出的光透过光导，并主要地被朝向光导的顶基部竖直地定向，所有光线在光导中在光导的作用下以全反射方式被反射。沿着一个方向或另一个方向，朝向前表面引导的光线通过借助于光学“枕”形式而促成的折射离开，以在光轴上实现日间行驶灯功能。对于这些光线的部分，朝向后表面引导的光线被朝向主出射面有利地反射，以使得日间行驶灯的光度质量增加，且这些光线中的一些可以被朝向侧表面引导，该侧表面形成附加的出射面，以使得光可以朝向收集器折射，出射面分别面对所述收集器延伸。于是，增加了照明表面积，因为光不仅仅通过主出射面离开，这造成以下印象:由收集器覆盖的所有表面都对日间行驶灯功能有贡献。
[0073]上述描述清楚地解释本发明如何能够实现为其所定的目标，尤其是能够将光线在光导出射处的出射区进行划分的灯模块，以便有区别地处理光度和最小照明表面积的两个冋题。
[0074]光导被配置成使少量的光从侧面逃逸并照射位于侧面的收集器，然后，其除去将由用于远光和近光功能的主光源发出的光束偏转的它们的主功能之外，还具有第二功能。
[0075]根据本发明，一方面，由通过主出射面离开的光线所确保的光度，光被原始地聚焦到该主出射面上并且光线主要地平行于光轴通过所述主出射面离开，另一方面，由来自于主出射面的光线和由收集器中的光线的反射所获得的照明表面积的范围，被分别地处理。以这种方式，观察到最小的照明表面积，而这通过单独照射主出射面是无法实现的，尤其是因为其处于设计原因而被选择成更小的。
[0076]可以提供手段将二极管沿着光轴定位在支撑面纵向后侧，支撑面的一部分然后将形成入射面。然后，该二极管可以被容装在锚定区的空心部分中。
[0077]进而，根据本发明的灯模块的布置在远光和近光光束工作且日间行驶灯事实上关闭时也是有利的。与日间行驶灯相关联的光导的窄化在它们的主功能中不通过收集器阻碍照明。在不牺牲不同的照明功能的效率的情况下，便于使装置紧凑。
[0078]于是，照明功能被有利地实现，其中如在机动车辆市场上的驾驶者的设计期望而赋予的规范标准被观察到。
[0079]这些优势也通过本发明的第二实施例(如图4和5所示)获得，其中，光导的不同之处在于，其不在收集器的整个高度上延伸。应当理解，在该第二实施例的以下描述中，通过给在第一实施例中的对应的元件所给定的附图标记加上100，同样的附图标记将被用于类似的元件。
[0080]光导120不再是与基本上平直的竖直地延伸的管一体形成的，但是其包括两个部分，包括基本上平行六面体的头部84和由纵向延伸的管形成的主体86。
[0081]该管具有用于形成光的入射面160的自由端88，所述光在头部出现，所述头部以类似于之前的实施例的方式具有三个出射面。该主出射面164布置在管的轴向延伸部中，且如前所述，通过在不平行于主出射面延伸所在的平面的平面中分别延伸，附加的出射面166 (在此，在图4和图5中也仅仅可以看到一个附加的出射面)每个与主出射面164相邻。如图所示，以示例方式，这些附加的出射面166可以被定位成与主出射面基本上成直角。该出射面以类似于第一实施例的方式设置有枕和棱镜元件。
[0082]特定形式的光导意味着辅光源的不同的定位和在固定架122和光导120之间存在中间整流罩90。
[0083]辅光源(不能从图4和图5中看到)由固定架承载，以便被定位