一种可散热的路灯灯罩的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及照明技术，尤其涉及一种可散热的路灯灯罩。
【背景技术】
[0002]目前，路灯的广泛应用给交通道路带来极大的便利，由于路灯常年是一直处于风雨交加和高温高热的户外，因此，亟需对户外的路灯的灯罩结构进行改进，以便于散热。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种可散热的路灯灯罩，其具有很好的散热效果，并且结构简单。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种可散热的路灯灯罩，包括灯罩主体(I)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安装光源的灯座(4)，所述透光面板(2)内嵌在所述灯罩主体(I)的底部，与所述灯罩主体(I)围合形成一个容纳腔，所述容纳腔顶部的内壁上设置有限位槽￠)，所述聚光罩(3)的边缘卡扣固定在所述限位槽￠)内，并将所述容纳腔分隔为两个独立的腔室(51，52)，分别为光源腔(51)和散热腔(52)，所述灯座(4)设置在所述光源腔(51)的一端，所述灯罩主体(I)上还开设有与所述散热腔(52)连通的至少一个散热通道(7)，所述散热腔(52)通过所述散热通道与外界连通。
[0005]进一步地，所述透光面板(2)靠近与所述灯罩主体(I)连接处的边缘均匀设置有散热孔。
[0006]更进一步地，所述灯罩主体(I)底部设置有凸起(8)，所述凸起(8)为所述灯罩主体(I)底部边缘沿垂直向下的方向延伸而成。
[0007]进一步地，所述光源腔(51)大于所述散热腔(52)。
[0008]进一步地，所述聚光罩(3)内表面涂设一层反光层。
[0009]实施本实用新型实施例，具有如下有益效果:
[0010]本实用新型的路灯灯罩，通过设置限位槽将聚光罩设置在灯罩主体内，从而将灯罩主体内的容纳腔分隔为两个独立腔室，一个用于容纳光源，一个用于与外界连通以散热，并且，透光面板上也设置有散热孔，进而使得该路灯灯罩具有更好的散热效果。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本实用新型的一种可散热的路灯灯罩的一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]参见图1，为本实用新型的一种可散热的路灯灯罩的一实施例的结构示意图，具体地，本实施例中该可散热的路灯灯罩具体包括灯罩主体I，透光面板2，聚光罩3以及安装光源的灯座4，其中，透光面板2内嵌在灯罩主体I底部，并与灯罩主体I围合形成一个容纳腔，该容纳腔顶部的内壁上设置有限位槽6，而聚光罩3的边缘则卡扣固定在该限位槽6内，并将容纳腔分隔为两个独立的腔室，这两个独立的容纳腔分别为光源腔51和散热腔52，该光源腔51大于散热腔52，灯座4设置在光源腔51的一端，灯罩主体I上还开设有与所述散热腔52连通的一个散热通道7，散热腔52通过所述散热通道与外界连通。
[0015]为了进一步提高散热效果，本实施例中还可在透光面板2靠近与灯罩主体I连接处的边缘均匀设置有散热孔，而该散热通道也可以设置多个，且为了避免雨水通过该通道进入散热腔内，该散热通道的出口方向是朝下的或者斜朝下，当然还可在散热通道出口处设置防尘网等。
[0016]本实施例的路灯灯罩，通过设置限位槽将聚光罩设置在灯罩主体内，从而将灯罩主体内的容纳腔分隔为两个独立腔室，一个用于容纳光源，一个用于与外界连通以散热，并且，透光面板上也设置有散热孔，进而使得该路灯灯罩具有更好的散热效果，并且通过设置限位槽与聚光罩相配合，使得聚光罩实现以可拆卸的方式安装在该灯罩主体内，从而当需要更换或者维修该聚光罩时，更加方便。
[0017]由于灯罩主体的顶面呈光滑的曲面，因此一旦下雨之后，灯罩主体顶面的雨水将沿灯罩主体的顶面顺流而下留至灯罩底部，又由于灯罩主体底部基本是平面，而嵌在其内的透光面板的地面呈向下凸出的曲面，因此，雨水很容易聚集在灯罩主体底部和透光面板上，为了避免雨水聚集在透光面板和灯罩主体底部，请参见图1，本实施例中还在灯罩主体I底部设置有凸起8，该凸起8为灯罩主体I底部边缘沿垂直向下的方向延伸而成。
[0018]进一步地，本实施例中该聚光罩3内表面涂设一层反光层。
[0019]以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。
【主权项】
1.一种可散热的路灯灯罩，包括灯罩主体(I)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安装光源的灯座(4)，其特征在于，所述透光面板(2)内嵌在所述灯罩主体(I)的底部，与所述灯罩主体(I)围合形成一个容纳腔，所述容纳腔顶部的内壁上设置有限位槽(6)，所述聚光罩(3)的边缘卡扣固定在所述限位槽￠)内，并将所述容纳腔分隔为两个独立的腔室(51，52)，分别为光源腔(51)和散热腔(52)，所述灯座(4)设置在所述光源腔(51)的一端，所述灯罩主体(I)上还开设有与所述散热腔(52)连通的至少一个散热通道(7)，所述散热腔(52)通过所述散热通道与外界连通。
2.如权利要求1所述的可散热的路灯灯罩，其特征在于，所述透光面板(2)靠近与所述灯罩主体(I)连接处的边缘均匀设置有散热孔。
3.如权利要求1或2所述的可散热的路灯灯罩，其特征在于，所述灯罩主体(I)底部设置有凸起(8)，所述凸起(8)为所述灯罩主体(I)底部边缘沿垂直向下的方向延伸而成。
4.如权利要求1所述的可散热的路灯灯罩，其特征在于，所述光源腔(51)大于所述散热腔(52) ο
5.如权利要求1所述的可散热的路灯灯罩，其特征在于，所述聚光罩(3)内表面涂设一层反光层。
【专利摘要】本实用新型公开了一种可散热的路灯灯罩，包括灯罩主体(1)，透光面板(2)，聚光罩(3)以及安装光源的灯座(4)，所述透光面板(2)内嵌在所述灯罩主体(1)的底部，与所述灯罩主体(1)围合形成一个容纳腔，所述容纳腔顶部的内壁上设置有限位槽(6)，所述聚光罩(3)的边缘卡扣固定在所述限位槽(6)内，并将所述容纳腔分隔为两个独立的腔室(51，52)，分别为光源腔(51)和散热腔(52)，所述灯座(4)设置在所述光源腔(51)的一端，所述灯罩主体(1)上还开设有与所述散热腔(52)连通的散热通道(7)，所述散热腔(52)通过所述散热通道与外界连通。本实用新型的路灯灯罩的散热效果好，且结构简单。
【IPC分类】F21W131-103, F21V29-83, F21V29-506, F21V3-02
【公开号】CN204300971
【申请号】CN201420582212
【发明人】王邵灵, 陈刚, 李霖
【申请人】重庆恩纬西实业发展有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月10日