一种带辅灯的警灯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种警示设备，多用于汽车警示系统，更具体地说，它涉及一种带辅灯的警灯。
【背景技术】
[0002]警示灯一般用在维护道路安全，通常是用在警车、工程车、消防车、急救车、防范管理车、道路维修车、牵引车、紧急A/S车、机械设备等开发，机械、电力、机床、化工、电讯、船舶、治金等电气控制电路中作控制信号联锁等作用。一般情况下，警示灯是按车种和用处可以提供多样的长度的产品的，有灯罩组合的构造，需要时一边方向的灯罩可以组合复合颜色。警示灯安装外形特征可分为:组合长排警示灯、组合塔形警示灯、小型各类警示灯等，而组合长排警示灯因适用范围广、警示效果显著而被较多的应用，目前，市场上较为常见的长排警示灯，包括有基座、透明罩体、显示部和发光部，显示部包括对称设置的两个LED显示屏，每一 LED屏包括若干LED灯珠，LED灯珠以矩阵形式排列以显示文字内容，两个LED屏朝向相反，以使车体前后的人都可以看见LED屏所显示的内容，而LED屏的固定方式是通过至少两块呈直角设置的固定片，通过螺纹与LED屏所在的PCB板固定，固定片的另一端与基座固定，使LED屏与汽车顶面垂直，而LED屏通过控制电路进行控制显示需要的文字或者图形，电路还接有一个USB接口，通过一 USB线通过一透明罩上设置的过孔裸露出罩体外部，然后通过预设的程序进行烧写;发光部设置在显示部的两端，用于起到警示作用，每一发光部同样包括至少两块背对设置的灯板，灯板闪烁起到警示作用，使灯罩前后的人都能准确的看到。
[0003]现有的发光部存在一定的问题，由于其照射方向就只有前后两个方向，所以前后的新人容易发现察觉从而起到警示效果，而在警示灯左右的行人就无法获知这个情况，及时作出反应。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种在汽车两端仍然能够看到发光部工作的一种带辅灯的警灯。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种带辅灯的警灯，包括基座和透明罩体，所述透明罩体内部设置有发光部和显示部，所述显示部包括两个相背设置的LED屏，所述发光部镜像于显示部设置为两个，每一所述发光部包括两个相背设置的第一灯板和第二灯板，第一灯板和第二灯板之间还设置有第三灯板，所述第三灯板的发光方向背尚显不部设置。
[0006]这样设置，一来，保留了原来第一灯板和第二灯板的设置，使得汽车前后的行人都能看到发光部的警示，而第三灯板的设置，使得汽车左右的行人也能第一时间看到警灯的发光效果。
[0007]进一步地：所述第一灯板、第二灯板以及第三灯板上均设置有矩形排布的LED灯珠。通过矩形排布的LED灯珠进行发光警示，发光效果较佳。
[0008]进一步地:所述第一灯板和第二灯板的LED灯珠的数量设置相同，且所述第三灯板的LED灯珠的数量小于或等于第二灯板的LED灯珠的数量的一半。由于警灯是长窄型的，所以尽可能的需要将第三灯板的面积设置的尽可能小，为了满足安装上的需求。
[0009]进一步地:所述透明罩体的两侧设置有散光结构，所述散光结构至少包括分别对应第一灯板和第二灯板设置的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面和第二弧面的凸出方向分别背离第一灯板和第二灯板设置。通过散光结构的设置，使得发光部射出的光源在散光结构上形成折射，使得发光效果更加明显。
[0010]进一步地:所述散光结构还包括有对应第三灯板设置的第三弧面，所述第三弧面的凸出方向背离第三灯板方向设置，所述第一弧面和第二弧面通过第三弧面直接过渡。通过第三弧面的设置，同时对第三灯板起到一个增加照射方向的效果。
[0011]通过采用上述技术方案，一来发光部三个相互垂直的灯板的设置，可以起到一个较好的照射效果，二来通过散光结构，进一步提高其警示的照射效果以及照射角度。
【附图说明】
[0012]图I为本实用新型实施例结构示意图。
[0013]附图标记：I、基座;2、透明罩体;21、第一弧面;22、第二弧面;23、第三弧面;3、显示部;4、发光部;41、第一灯板;42、第二灯板;43、第三灯板。
【具体实施方式】
[0014]参照图I对本实用新型实施例做进一步说明。
[0015]参照图I所示，一种带辅灯的警灯，包括基座I和透明罩体2，所述透明罩体2内部设置有发光部4和显示部3，所述显示部3包括两个相背设置的LED屏，所述发光部4镜像于显示部3设置为两个，每一所述发光部4包括两个相背设置的第一灯板41和第二灯板42，第一灯板41和第二灯板42之间还设置有第三灯板43，所述第三灯板43的发光方向背离显示部3设置。
[0016]第一灯板41、第二灯板42以及第三灯板43上均设置有矩形排布的LED灯珠。
[0017]第一灯板41和第二灯板42的LED灯珠的数量设置相同，且所述第三灯板43的LED灯珠的数量小于或等于第二灯板42的LED灯珠的数量的一半。优选的第二和第一灯板41上的排布以及数量应该为11*4，而第三灯板43上LED灯数量应该为4*5。
[0018]透明罩体2的两侧设置有散光结构，所述散光结构至少包括分别对应第一灯板41和第二灯板42设置的第一弧面21和第二弧面22，所述第一弧面21和第二弧面22的凸出方向分别背离第一灯板41和第二灯板42设置。弧面的弧度不应设置太大，同时弧面的设置，可以起到增加透明罩体2内部体积的效果。散光结构还包括有对应第三灯板43设置的第三弧面23，所述第三弧面23的凸出方向背离第三灯板43方向设置，所述第一弧面21和第二弧面22通过第三弧面23直接过渡。透明罩体的散光结构部分可以设置成黄色透明罩体，用于区别以及起到一个较为柔和的警示效果。
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种带辅灯的警灯，包括基座和透明罩体，所述透明罩体内部设置有发光部和显示部，所述显示部包括两个相背设置的LED屏，其特征在于:所述发光部镜像于显示部设置为两个，每一所述发光部包括两个相背设置的第一灯板和第二灯板，第一灯板和第二灯板之间还设置有第三灯板，所述第三灯板的发光方向背离显示部设置。2.如权利要求I所述的一种带辅灯的警灯，其特征在于:所述第一灯板、第二灯板以及第三灯板上均设置有矩形排布的LED灯珠。3.如权利要求2所述的一种带辅灯的警灯，其特征在于：所述第一灯板和第二灯板的LED灯珠的数量设置相同，且所述第三灯板的LED灯珠的数量小于或等于第二灯板的LED灯珠的数量的一半。4.如权利要求I或2或3所述的一种带辅灯的警灯，其特征在于:所述透明罩体的两侧设置有散光结构，所述散光结构至少包括分别对应第一灯板和第二灯板设置的第一弧面和第二弧面，所述第一弧面和第二弧面的凸出方向分别背离第一灯板和第二灯板设置。5.如权利要求4所述的一种带辅灯的警灯，其特征在于:所述散光结构还包括有对应第三灯板设置的第三弧面，所述第三弧面的凸出方向背离第三灯板方向设置，所述第一弧面和第二弧面通过第三弧面直接过渡。
【专利摘要】本实用新型公开了一种带辅灯的警灯，包括基座和透明罩体，所述透明罩体内部设置有发光部和显示部，所述显示部包括两个相背设置的LED屏，所述发光部镜像于显示部设置为两个，每一所述发光部包括两个相背设置的第一灯板和第二灯板，第一灯板和第二灯板之间还设置有第三灯板，所述第三灯板的发光方向背离显示部设置。保留了原来第一灯板和第二灯板的设置，使得汽车前后的行人都能看到发光部的警示，一来发光部三个相互垂直的灯板的设置，可以起到一个较好的照射效果，二来通过散光结构，进一步提高其警示的照射效果以及照射角度。
【IPC分类】G09F9/33, F21V19/00, F21V33/00, F21V5/00, F21Y105/00, F21S10/06, F21Y115/10
【公开号】CN205155844
【申请号】CN201520937254
【发明人】马志红, 王万福, 张文宇
【申请人】北京万达恒通照明科技有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年11月23日