专利名称：彩钢带收卷装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及彩涂薄钢带生产线末端的收卷装置，尤其适合用在自动生产流水线上的一种彩钢带收卷装置。
背景技术：
一般薄钢片带或片状带的收卷装置，只有调速装置，控制收卷轮的转速或停车，但是，该种收卷装置在生产流水线作业中它不能满足与前面各道生产工序的相关设备有序联动的要求，当意外停车或出现其他生产故障会造成堆积片带的收卷和损坏设备或片带，甚至伤害人身安全。
发明内容
为了解决上述收卷装置的不足之处，本实用新型提供一种有离合制动控制系统的在线彩钢带收卷装置，便于保持与前道各工序设备的同步停车，确保安全生产和提高产品的成品率。
本实用新型实现上述目的的技术方案记述如下它包括有制动系统和无级调速系统，具体包括有机座，力矩电机电子调压器，力矩电机，蜗轮减速器，传动带，收卷轮，离合器，操纵杆，收卷轮装在机座的两侧，力矩电机由传动带通过蜗轮减速器连接收卷轮的卷轮轴，力矩电机电子调压器输出端连接力矩电机输入端，控制调节力矩电机的转速，制动系统的离合器装接收卷轮的卷轮轴上经连杆与操纵杆连接，操纵杆同机座分档活动连接。
本实用新型设计采用制动系统连接收卷轮，实现急刹车，控制力矩电机分档减速；无级调速系统控制收卷轮收卷彩钢带时的最低速度，使得收卷彩钢带既能与生产线上各道工序的设备同步运行，有利提高产品质量和成品率，又能使取卸彩钢带圈时低速运行，而不停机，提高生产效率，减轻劳动强度，保护安全生产。
图面说明
图1是本实用新型结构视图。
1a-力矩电机，2a-传动带，3a-蜗轮减速器，4a-传动带，5-机座，6a-收卷轮，7a-卷轮轴，8a-离合器，9a-连杆，10a-操纵杆，11-力矩电机电子调压器，1b-调速电机，2b-传动带，3b-蜗轮减速器，4b-传动带，6b-收卷轮，7b-卷轮轴，8b-离合器，9b-连杆，10b-操纵杆。
具体实施方式
本实用新型的两只收卷轮6a和6b分别活动连接在机座5的两侧，卷轮轴7a和7b分别装接有离合器8a和8b，离合器8a和8b通过连杆9a和9b分别连接操纵杆10a和10b，操纵杆10a和10b同机座5分档活动连接。传动带2a和4a及2b和4b中间接有蜗轮减速器3a和3b，蜗轮减速器3a与3b实现换向90°传动方向，力矩电机1a连接传动带2a，收卷轮6a的卷轮轴7a连接传动带4a，传动带2b和4b中间接有蜗轮减速器3b，经过蜗轮减速器3b分别连接力矩电机1b和收卷轮6b的卷轮轴7b。力矩电机1a和1b电源输入线连接与之相配用的力矩电机电子调压器11的输出端，操作力矩电机电子调压器11的控制按钮，控制调节力矩电机1a和1b的转速，进行无级变速，从而实现收卷轮6a和6b的转速无级调速在任意转速范围，满足与生产线的正常同步运行和取卸彩钢带圈作业的要求。操纵杆10a和10b分档连接在机座5两侧，活动连接与装接在卷轮轴7a和7b上的离合器8a和8b相连接的连杆9a和9b，如果在整个生产线出现异常情况，需急停车时，或者需要分档减速时，操作操纵杆10a和10b经过连杆9a和9b使离合器8a和8b制动收卷轮6a和6b刹车，或分档减慢转速，也可同时通过力矩电机电子调压器11关停力矩电机1a和1b。
本实用新型是双带收卷装置，按照彩钢带生产线的设计要求，可以按本实用新型的技术方案生产装配单带收卷装置或多带收卷装置。
权利要求1.一种彩钢带收卷装置，它包括有力矩电机，力矩电机电子调压器，蜗轮减速器，机座，传动带，收卷轮，离合器和操纵杆，收卷轮装在机座两侧，力矩电机的转轴由传动带通过蜗轮减速器连接收卷轮的卷轮轴，力矩电机电子调速器输出端分别连接力矩电机输入端，其特征是离合器(8a)和(8b)装接在收卷轮(6a)和(6b)的卷轮轴(7a)和(7b)上，经连杆(9a)和(9b)与操纵杆(10a)和(10b)连接。
2.根据权利要求所述的彩钢带收卷装置，其特征是操纵杆(10a)和(10b)同机座(5)分档活动连接。
专利摘要本实用新型用在彩钢带生产线上的一种收卷装置，它包括有力矩电机，力矩电机电子调压器，蜗轮减速器，机座，传动带，收卷轮，离合器和操纵杆，无级调速系统的力矩电机和相配套的力矩电机电子调压器连接，实现收卷轮的无级调速，使收卷轮与各道工序相关设备同步运行，保证产生质量和提高成品率，离合器连接收卷轮与操纵杆，操作操纵杆能避免和防止生产线上意外事故的发生和扩大，造成彩钢带的毁坏和堆积以及危及实现人身安全。
文档编号B21C47/02GK2578006SQ02260878
公开日2003年10月8日 申请日期2002年10月19日 优先权日2002年10月19日
发明者沈国根 申请人:杭州泰欣冷轧薄板有限公司