一种车床切削用防护装置的制造方法

专利名称:一种车床切削用防护装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种车床，尤其涉及一种车床切削用防护装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床切削用防护装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车床切削用防护装置，包括有车床和防护装置；车床包括有床身、进给箱、主轴箱、溜板箱、卡盘、切削刀具和尾座；床身上设置有进给箱，进给箱与设置在其上方的主轴箱相连接，主轴箱与设置在其右侧的卡盘相连接；卡盘的右侧设置有溜板箱，溜板箱设置在床身上，溜板箱与设置在其上方的切削刀具相连接；切削刀具的右侧设置有尾座。本实用新型所提供的一种车床切削用防护装置，通过在溜板箱的一侧设置防护装置，能够对切削过程中脱离卡盘的工件起到极大的隔挡。
【专利说明】
一种车床切削用防护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种车床，尤其涉及一种车床切削用防护装置。
【背景技术】
[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、转塔车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、仿形车床及多刀车床和各种专门化车床，如凸轮轴车床、曲轴车床、车轮车床、铲齿车床。在所有车床中，以卧式车床应用最为广泛。近年来，计算机技术被广泛运用到机床制造业，随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。
[0003]现有的车床通常采用传统结构，在对工件进行加工时，通常都是将工件夹在卡盘上，但工件在被卡盘带动着进行高速旋转时，工件会产生巨大的离心力，容易导致工件脱离卡盘，给操作人员造成严重的伤害，甚至造成机毁人亡的重大事故，给企业造成巨大的经济损失。
【实用新型内容】
[0004](I)要解决的技术问题
[0005]本实用新型为了克服现有的车床通常采用传统结构，在对工件进行加工时，通常都是将工件夹在卡盘上，但工件在被卡盘带动着进行高速旋转时，工件会产生巨大的离心力，容易导致工件脱离卡盘，给操作人员造成严重的伤害的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种车床切削用防护装置。
[0006](2)技术方案
[0007]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车床切削用防护装置，包括有车床和防护装置;车床包括有床身、进给箱、主轴箱、溜板箱、卡盘、切削刀具和尾座;床身上设置有进给箱，进给箱与设置在其上方的主轴箱相连接，主轴箱与设置在其右侧的卡盘相连接;卡盘的右侧设置有溜板箱，溜板箱设置在床身上，溜板箱与设置在其上方的切削刀具相连接;切削刀具的右侧设置有尾座，尾座设置在床身上；溜板箱的右侧设置有防护装置，防护装置包括有气缸、伸缩杆、T形导杆1、螺母1、下弧形板、弹簧1、弧形内板1、弧形内板Π、上弧形板、弹簧Π、螺母π、T形导杆Π和锁舌;气缸设置在溜板箱的右侧，气缸与溜板箱相连接;气缸与设置在其上方的伸缩杆相连接，伸缩杆与设置在其上方的下弧形板相连接；下弧形板上设置有T形导杆I，Τ形导杆I与下弧形板设置为活动式连接;T形导杆I上设置有螺纹，T形导杆I上设置有螺母I，螺母I设置在下弧形板的下方，螺母I与T形导杆I设置为螺纹连接;T形导杆I上设置有弹簧I，弹簧I设置在下弧形板的上方，下弧形板的上方设置有弧形内板I，弧形内板I与T形导杆I的上端相连接，弹簧I设置在弧形内板I的下方;弧形内板I的上方设置有弧形内板Π，弧形内板Π的上方设置有T形导杆Π，弧形内板Π与T形导杆Π的下端相连接;T形导杆Π上设置有弹簧Π，弹簧Π的上方设置有上弧形板，上弧形板设置在下弧形板的上方，上弧形板的后端与下弧形板的后端设置为铰接连接;上弧形板上设置有T形导杆Π，上弧形板与T形导杆Π设置为活动式连接;T形导杆Π上设置有螺纹，T形导杆Π上设置有螺母Π，螺母Π与T形导杆Π设置为螺纹连接，螺母Π设置在上弧形板的上方；上弧形板的前端上设置有锁舌，下弧形板的前端上设置有插槽，插槽与锁舌相配合。
[0008]优选地，气缸的缸径设置为50-150mm。
[0009]工作原理:使用本实用新型时，首先将锁舌从插槽拔出，从而将上弧形板与下弧形板分离，将工件放置于弧形内板I和弧形内板Π之间，并通过卡盘卡住工件的一端，再将锁舌插入到插槽内，上弧形板与下弧形板闭合。启动气缸伸缩，通过伸缩杆带动下弧形板和上弧形板上下移动，从而调整下弧形板和上弧形板与工件的位置，同时可通过螺母I和螺母Π来调节下弧形板和上弧形板与工件的距离。当下弧形板和上弧形板与工件调整到适当位置时，气缸停止动作。通过主轴箱带动卡盘和工件旋转，同时启动切削刀具开始工作，从而切削刀具对工件进行切削加工。如果主轴箱带动卡盘和工件高速旋转，卡盘没有将工件卡紧，工件由于离心力的作用与卡盘脱离，此时弧形内板I和弧形内板Π可将工件给挡住，而且弹簧I和弹簧Π可对工件起到缓冲作用，降低工件的冲击，防止对操作人员造成不必要的伤害，这样达到了防护的效果。
[0010]因为气缸的缸径设置为50-150mm，所以这样能够使其应用范围更广，对脱离卡盘的工件的防护力度更大。
[0011](3)有益效果
[0012]本实用新型所提供的一种车床切削用防护装置，通过在溜板箱的一侧设置防护装置，能够对切削过程中脱离卡盘的工件起到极大的隔挡，从而对操作人员起到良好的防护，并通过采用弧形板和弹簧相结合的方式，在对操作人员进行保护的同时，也降低了工件自身所受到的伤害，对工件具有一定的保护作用，结构简单，操作方便，易于维护维修。
【附图说明】

[0013]图1为本实用新型的主视结构示意图。
[0014]图2为本实用新型的左视结构示意图。
[0015]附图中的标记为:1-床身，2-进给箱，3-主轴箱，4-溜板箱，5-卡盘，6_切削刀具，7_防护装置，71-气缸，72-伸缩杆，73-T形导杆I，74-螺母I，75-下弧形板，76-弹簧I，77-弧形内板1，78-弧形内板11，79_上弧形板，710-弹簧Π，711_螺母Π，712_T形导杆Π，713_锁舌，714-插槽，8-尾座。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]一种车床切削用防护装置，如图1-2所示，包括有车床和防护装置7;车床包括有床身1、进给箱2、主轴箱3、溜板箱4、卡盘5、切削刀具6和尾座8;床身I上设置有进给箱2，进给箱2与设置在其上方的主轴箱3相连接，主轴箱3与设置在其右侧的卡盘5相连接;卡盘5的右侧设置有溜板箱4，溜板箱4设置在床身I上，溜板箱4与设置在其上方的切削刀具6相连接；切削刀具6的右侧设置有尾座8，尾座8设置在床身I上;溜板箱4的右侧设置有防护装置7，防护装置7包括有气缸71、伸缩杆72、T形导杆173、螺母174、下弧形板75、弹簧176、弧形内板I77、弧形内板Π 78、上弧形板79、弹簧Π 710、螺母Π 711、T形导杆Π 712和锁舌713;气缸71设置在溜板箱4的右侧，气缸71与溜板箱4相连接;气缸71与设置在其上方的伸缩杆72相连接，伸缩杆72与设置在其上方的下弧形板75相连接;下弧形板75上设置有T形导杆173，Τ形导杆173与下弧形板75设置为活动式连接;T形导杆173上设置有螺纹，T形导杆173上设置有螺母174，螺母174设置在下弧形板75的下方，螺母174与T形导杆173设置为螺纹连接;T形导杆I73上设置有弹簧176，弹簧176设置在下弧形板75的上方，下弧形板75的上方设置有弧形内板177，弧形内板177与T形导杆173的上端相连接，弹簧176设置在弧形内板177的下方;弧形内板177的上方设置有弧形内板Π 78，弧形内板Π 78的上方设置有T形导杆Π 712，弧形内板Π 78与T形导杆Π 712的下端相连接;T形导杆Π 712上设置有弹簧Π 710，弹簧Π 710的上方设置有上弧形板79，上弧形板79设置在下弧形板75的上方，上弧形板79的后端与下弧形板75的后端设置为铰接连接;上弧形板79上设置有T形导杆Π 712，上弧形板79与T形导杆Π712设置为活动式连接;T形导杆Π712上设置有螺纹，T形导杆Π712上设置有螺母Π 711，螺母Π 711与T形导杆Π 712设置为螺纹连接，螺母Π 711设置在上弧形板79的上方;上弧形板79的前端上设置有锁舌713，下弧形板75的前端上设置有插槽714，插槽714与锁舌713相配入口 ο
[0019]气缸71的缸径设置为50-150mm。
[0020]工作原理:使用本实用新型时，首先将锁舌713从插槽714拔出，从而将上弧形板79与下弧形板75分离，将工件放置于弧形内板177和弧形内板Π 78之间，并通过卡盘5卡住工件的一端，再将锁舌713插入到插槽714内，上弧形板79与下弧形板75闭合。启动气缸71伸缩，通过伸缩杆72带动下弧形板75和上弧形板79上下移动，从而调整下弧形板75和上弧形板79与工件的位置，同时可通过螺母174和螺母Π 711来调节下弧形板75和上弧形板79与工件的距离。当下弧形板75和上弧形板79与工件调整到适当位置时，气缸71停止动作。通过主轴箱3带动卡盘5和工件旋转，同时启动切削刀具6开始工作，从而切削刀具6对工件进行切削加工。如果主轴箱3带动卡盘5和工件高速旋转，卡盘5没有将工件卡紧，工件由于离心力的作用与卡盘5脱离，此时弧形内板177和弧形内板Π 78可将工件给挡住，而且弹簧176和弹簧Π 710可对工件起到缓冲作用，降低工件的冲击，防止对操作人员造成不必要的伤害，这样达到了防护的效果。
[0021]因为气缸71的缸径设置为50-150mm，所以这样能够使其应用范围更广，对脱离卡盘5的工件的防护力度更大。
[0022]以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
【主权项】
1.一种车床切削用防护装置，其特征在于，包括有车床和防护装置(7);车床包括有床身(I)、进给箱(2)、主轴箱(3)、溜板箱(4)、卡盘(5)、切削刀具(6)和尾座(8);床身(I)上设置有进给箱(2)，进给箱(2)与设置在其上方的主轴箱(3)相连接，主轴箱(3)与设置在其右侧的卡盘(5)相连接;卡盘(5)的右侧设置有溜板箱(4)，溜板箱(4)设置在床身(I)上，溜板箱(4)与设置在其上方的切削刀具(6)相连接;切削刀具(6)的右侧设置有尾座(8)，尾座(8)设置在床身(I)上;溜板箱(4)的右侧设置有防护装置(7)，防护装置(7)包括有气缸(71)、伸缩杆(72)、T形导杆1(73)、螺母1(74)、下弧形板(75)、弹簧1(76)、弧形内板1(77)、弧形内板Π (78)、上弧形板(79)、弹簧Π (710)、螺母Π (711)、Τ形导杆Π (712)和锁舌(713);气缸(71)设置在溜板箱(4)的右侧，气缸(71)与溜板箱(4)相连接;气缸(71)与设置在其上方的伸缩杆(72)相连接，伸缩杆(72)与设置在其上方的下弧形板(75)相连接;下弧形板(75)上设置有T形导杆1(73)，Τ形导杆1(73)与下弧形板(75)设置为活动式连接;T形导杆1(73)上设置有螺纹，T形导杆1(73)上设置有螺母1(74)，螺母1(74)设置在下弧形板(75)的下方，螺母1(74)与T形导杆1(73)设置为螺纹连接;T形导杆1(73)上设置有弹簧1(76)，弹簧1(76)设置在下弧形板(75)的上方，下弧形板(75)的上方设置有弧形内板1(77)，弧形内板1(77)与T形导杆1(73)的上端相连接，弹簧1(76)设置在弧形内板1(77)的下方;弧形内板1(77)的上方设置有弧形内板Π (78)，弧形内板Π (78)的上方设置有T形导杆Π (712)，弧形内板Π(78)与T形导杆Π(712)的下端相连接；T形导杆Π (712)上设置有弹簧Π (710)，弹簧Π(710)的上方设置有上弧形板(79)，上弧形板(79)设置在下弧形板(75)的上方，上弧形板(79)的后端与下弧形板(75)的后端设置为铰接连接；上弧形板(79)上设置有T形导杆Π(712)，上弧形板(79)与T形导杆Π (712)设置为活动式连接;T形导杆Π (712)上设置有螺纹，T形导杆Π (712)上设置有螺母Π (711)，螺母Π (711)与T形导杆Π (712)设置为螺纹连接，螺母Π (711)设置在上弧形板(79)的上方;上弧形板(79)的前端上设置有锁舌(713)，下弧形板(75)的前端上设置有插槽(714)，插槽(714)与锁舌(713)相配合。2.根据权利要求1所述的一种车床切削用防护装置，其特征在于，气缸(71)的缸径设置为50_150mm。
【文档编号】B23B25/04GK205702494SQ201620318643
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月15日
【发明人】张新泉
【申请人】张新泉