专利名称：冲压件激光切割定位支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及在激光切割机切割汽车冲压件轮廓和孔使用的定位支架。
背景技术：
随着汽车制造业的不断发展，激光加工技术得到了广泛的应用。目前汽车工业是激光加工的第二大应用领域，占15％。尤其在新车型试制中，激光切割更为有用，因为90％的车身零件都能使用激光切割技术，用于切割零件的轮廓和孔。使用激光切割技术可以明显缩短新车型开发周期，与传统的手工切割样件相比在质量和周期上具有无可比拟的优势。在模具制造中，激光切割技术在试验尺寸等方面也得到了广泛的应用，对保证模具的质量和周期提供了可靠的技术支持。
激光切割机在模具公司目前主要应用在以下几方面①修边模具试验尺寸精确试定。与传统的手工迂回样件相比，在质量、周期、稳定性等方面都有极大的优势，并且试验尺寸定型后的精确数据可以在计算机内保留，直接用于修边模具刃口的数控加工。②满足客户对新车型焊装送样的需要。③满足小批量冲压件生产需要，节省了昂贵的刃口模具工装费用。
采用传统方法使用激光切割机切割样件，必须具备以下三个条件①被切割件的定位支架。②切割件的数控程序。③基准样件。目前，国内几家拥有激光切割机的大型汽车模具制作厂家在引进激光切割机的时候均同步引进了相应的数控编程软件，较好地解决了数控编程问题。基准样件的作用是为了激光切割机找正坐标系，基准样件的加工工艺是使用数控机床在工序件上划出基准体系。
目前激光切割定位支架主要采用了两种制作工艺、三类结构。两种制作工艺是翻制工艺和数控加工工艺，三类结构是铝骨架结构、型材焊接结构、木制框架结构。
从制作工艺上分析采用传统的翻制工艺，使得定位支架的重复定位精度低、制作效率低、成本高、不易存放。从而使样件的切割效率低、精度差、废品率高、周期较长、定位支架的现场调整量大、切割机安全性降低、现场劳动强度和压力大。采用传统的数控加工工艺，极大地提高了定位支架的成本，但对上述翻制工艺的缺点不能明显地改善。
从定位支架的结构上分析采用铝骨架结构，除了铝骨架可以回收再利用外，上述所列缺点较明显。即使铝骨架回收再利用，成本仍较高、制作周期较长。采用型材焊接结构，在成本和周期上稍强于铝骨架结构，在回收利用上稍次于铝骨架结构，上述所列缺点也较明显。采用木制框架结构，在成本和制作周期上好于其它两类结构，但上述所列缺点最明显。
发明内容
为了解决传统的定位支架重复定位精度低、制作周期较长、通用性差、影响生产效率的问题，本实用新型提出一种冲压件激光切割定位支架。
为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案冲压件激光切割定位支架，由基准台面、定位架组成；定位架为薄钢板插装结构，纵向布置的薄钢板与横向布置的薄钢板之间相互卡接，所述薄钢板的顶断面构成定位面；薄钢板厚度为1.5～2mm，薄钢板底断面下按标准间距设有多个插脚；基准台面上设有沿纵向、横向按标准间距均匀布置的插槽，薄钢板通过插脚插接在插槽内定位，薄钢板的插脚与基准台面的标准化插槽相对应。
有益效果整个定位支架结构合理、紧凑，制作成本低。整个支架是一个互相约束，互相关联的有机整体，具有非常可靠的重复定位精度和定位稳定性。由于台面上设有标准化均布的插槽，更换零件品种时，只需要更换薄钢板，台面是通用的，而薄钢板加工方便，存放空间小，因而该支架不占用空间。该定位支架的一个基准台面与多个品种的钢板定位架组合，可以实现多个不同类型产品的加工，具有很强的柔性加工能力，适合于大批量生产或小批量生产使用。完全改变了现有的支架制作周期长、不易存放的问题，特别是在开发新产品时，只需加工定位架，加工容易，制作周期短，能迅速投入使用，完全避免了现有定位支架在这方面的短处。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1所示实用新型的俯视图。
图3是薄钢板的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示是冲压件激光切割定位支架的结构示意。它由基准台面3、定位架组成；定位架为薄钢板插装结构，由纵向布置的薄钢板2与横向布置的薄钢板1之间相互卡接构成，所述纵向布置的薄钢板2、横向布置的薄钢板1的顶断面构成定位面；所述纵向布置的薄钢板2、横向布置的薄钢板1的底断面上按标准间隔设有多个插脚；基准台面3上设有沿纵向、横向按标准间距均匀布置的插槽4，纵向布置的薄钢板2、横向布置的薄钢板1通过插脚插接在插槽4内定位。
如图2所示，多个沿纵向、横向布置的插槽4之间的间距取50毫米。多个插槽4之间的间距不局限于50毫米，可以根据需要切割的冲压件的品种及尺寸参数具体确定。
如图3所示是薄钢板的结构示意。薄钢板的厚度为1.5～2毫米，材料为Q235或A3钢，其底断面上以50毫米(图2所示的插槽1之间的间距)为增量，每隔100毫米或150毫米或200毫米的标准间距设有一个插脚6。薄钢板的顶断面7上设有向下延伸的卡槽5。
插脚6之间的间距与插槽4之间的间距呈倍数关系。
本实用新型冲压件激光切割定位支架与现有定位支架的比较如表1
表1
权利要求1.冲压件激光切割定位支架，由基准台面、定位支架组成；其特征在于定位支架为薄钢板插装结构，纵向布置的薄钢板与横向布置的薄钢板之间相互卡接，所述薄钢板的顶断面构成定位面；薄钢板厚度为1.5～2mm，薄钢板底断面上按标准间距设有多个插脚；基准台面上设有沿纵向、横向按标准间距均匀布置的插槽，薄钢板通过插脚插接在插槽内定位；薄钢板的插脚与基准台面的标准化插槽相对应。
2.根据权利要求1所述的冲压件激光切割定位支架，其特征在于所述基准台面的插槽之间的标准间距为50毫米；所述薄钢板的插脚之间的标准间距为100毫米或150毫米或200毫米。
专利摘要一种冲压件激光切割定位支架，由基准台面、定位架组成；定位架为薄钢板插装结构，纵向布置的薄钢板与横向布置的薄钢板之间相互卡接，所述薄钢板的顶断面构成定位面；薄钢板厚度为1.5～2mm，薄钢板底断面下按标准间距设有多个插脚；基准台面上设有沿纵向、横向按标准间距均匀布置的插槽，薄钢板通过插脚插接在插槽内定位，薄钢板的插脚与基准台面的标准化插槽相对应。整个支架是一个互相约束，互相关联的有机整体，具有非常可靠的重复定位精度和定位稳定性。该定位支架的一个基准台面与多个品种的钢板定位架组合，可以实现多个不同类型产品的加工，具有很强的柔性加工能力，适合于大批量生产或小批量生产使用。
文档编号B23K37/04GK2858166SQ20052009684
公开日2007年1月17日 申请日期2005年6月20日 优先权日2005年6月20日
发明者李建华, 甘中明, 马勇斌, 邵晓东 申请人:东风汽车模具有限公司