法兰孔专用液压夹具的制作方法

文档序号:3164203阅读:197来源:国知局
专利名称:法兰孔专用液压夹具的制作方法
技术领域
本发明属于夹具领域,尤其是一种法兰孔专用液压夹具。
背景技术
对工件进行加工前需要先将工件进行定位和压紧,由于扎努西缸体属于比较异型 的工件,因此其定位和压紧比较复杂。目前使用普通夹具对其进行定位和压紧时,要使用 专用压板,然后手动将夹紧螺丝紧固,从而实现定位和压紧。这种手工加工方式存在以下 不足1.手工拧螺丝牢固性差,压紧螺丝容易磨损松动,造成压紧强度不够,工件在加工旋 转过程中容易松动,比较危险,对工人的人身安全造成威胁;2.压紧和定位的时间长、效率 低、不利于大规模生产;3.工人劳动强度大,体力消耗大。

发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足,提供一种生产效率高、定位压紧牢固、操 作安全可靠、工人劳动强度低的法兰孔专用液压夹具。本发明解决其技术问题是通过以下技术方案实现的一种法兰孔专用液压夹具,其特征在于包括回转接头和夹具主体,回转接头与夹 具主体相连接,夹具主体的轴心同轴固装一定位主体,该定位主体内嵌装定位块,定位主体 的轴心孔同轴套装一定位圈,位于定位圈与定位主体之间的定位圈上套装弹簧,在定位主 体两侧的夹具主体上均通过法兰嵌装一液压缸,该液压缸缸杆的前端铰装一压紧工件的压 板,每个压板的前端均固装一压头,该定位压板的中部铰装在一连接板的一端,该连接板的 另一端铰装在一铰座上,该铰座固装在法兰上。而且,所述的回转接头与夹具主体之间依次同轴固装分油块、连接杆、连接套和数 控车床主轴。而且,所述的回转接头的中心杆同轴嵌装在数控车床主轴内部。而且,所述的定位主体内嵌装的四个定位块。而且,所述的定位圈的前端和后端分别安装卡簧。而且,所述的液压缸为油缸,每个油缸的外侧均套装油缸连接套。本发明的优点和有益效果为1、本液压夹具为液压转动型专用夹具采用液压自动定位压紧工件,保证压紧牢 固,定位效果好,解决了传统手工夹装牢固性差的问题,从而提高了工作的安全系数,保障 了工人的人身安全。2、本液压夹具自动化程度高,极大地缩短了劳动时间,与传统手工夹具相比,提高 工作效率近两倍(每个工件节省装夹时间可达40秒)。3、本液压夹具操作简单省事,只需工人踩下与油缸相连接的夹紧踏板即可,踏板 与机床液压站和系统连接,进一步实现自动化,降低了工人的劳动强度,减少了工人的体力 消耗。
4、本发明是一种设计合理、使用方便、操作省时省力的法兰孔专用液压夹具,由于 本夹具定位牢度,因此保障了工人工作时的安全、提高了生产效率、减轻了工人的劳动强 度。此外,本夹具还具有安装维护方便、加工精度稳定等优点。


图1是本发明的主视图(局部剖视);图2是图1的右视图(工件被压紧状态)。
具体实施例方式下面通过具体实施例对本发明作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限 定性的,不能以此限定本发明的保护范围。一种法兰孔专用液压夹具,回转接头1通过螺丝2同轴固装分油块3,分油块通过 螺丝4同轴固装连接杆5,该连接杆通过螺丝8同轴固装连接套7,在连接杆与连接套之间 夹装垫6。连接套通过螺丝9固装数控车床主轴27上,数控车床主轴同样使用螺丝连接夹 具主体10。回转接头的中心杆20嵌装在数控车床主轴内部,且可带动夹具主体旋转。夹具 主体的中心定位组件通过螺丝17同轴固装一定位主体15,且螺丝17与夹具主体10连接。 该定位主体内嵌装四个定位块16,定位主体的轴心孔同轴套装一定位圈13,位于定位圈与 定位主体之间的定位圈上套装弹簧14,定位圈的前端和后端分别安装卡簧19和18。在定 位主体两侧的夹具主体上均通过法兰12嵌装一液压缸观,本实施例中的液压缸为油缸,每 个油缸的外侧均套装油缸连接套11,油缸缸杆四的前端铰装一压紧工件的压板M,该压板 的前端固装一压头25,压板的中部铰装一连接板23的一端,该连接板的另一端铰装在一铰 座22上,该铰座通过螺纹21固装在法兰上。本发明的工作原理是1.将待加工的工件沈安装在定位主体的定位圈和定位块上;2.液压缸缸杆水平伸出,其前端的压板向下旋转,其压头将压紧待加工的工件,即 可实现待加工工件的定位和压紧;3.机床主轴旋转,带动夹具主体以及定位主体旋转,最终带动待加工工件旋转进 行后续加工工作。
权利要求
1.一种法兰孔专用液压夹具,其特征在于包括回转接头和夹具主体,回转接头与夹 具主体相连接,夹具主体的轴心同轴固装一定位主体,该定位主体内嵌装定位块,定位主体 的轴心孔同轴套装一定位圈,位于定位圈与定位主体之间的定位圈上套装弹簧,在定位主 体两侧的夹具主体上均通过法兰嵌装一液压缸,该液压缸缸杆的前端铰装一压紧工件的压 板,每个压板的前端均固装一压头,该定位压板的中部铰装在一连接板的一端,该连接板的 另一端铰装在一铰座上,该铰座固装在法兰上。
2.根据权利要求1所述的法兰孔专用液压夹具,其特征在于所述的回转接头与夹具 主体之间依次同轴固装分油块、连接杆、连接套和数控车床主轴。
3.根据权利要求1所述的法兰孔专用液压夹具,其特征在于所述的回转接头的中心 杆同轴嵌装在数控车床主轴内部。
4.根据权利要求1所述的法兰孔专用液压夹具,其特征在于所述的定位主体内嵌装 的四个定位块。
5.根据权利要求1所述的法兰孔专用液压夹具,其特征在于所述的定位圈的前端和 后端分别安装卡簧。
6.根据权利要求1所述的法兰孔专用液压夹具,其特征在于所述的液压缸为油缸,每 个油缸的外侧均套装油缸连接套。
全文摘要
本发明涉及一种法兰孔专用液压夹具,包括回转接头和夹具主体,夹具主体的轴心同轴固装一定位主体,该定位主体内嵌装定位块,定位主体的轴心孔同轴套装一定位圈,在定位主体两侧的夹具主体上均通过法兰嵌装一液压缸,该液压缸缸杆的前端铰装一压紧工件的压板,每个压板的前端均固装一压头,该定位压板的中部铰装在一连接板的一端,该连接板的另一端铰装在一铰座上,该铰座固装在法兰上。本发明是一种设计合理、使用方便、操作省时省力的法兰孔专用液压夹具,由于本夹具定位牢度,因此保障了工人工作时的安全、提高了生产效率、减轻了工人的劳动强度。此外,本夹具还具有安装维护方便、加工精度稳定等优点。
文档编号B23Q3/12GK102091957SQ20091022913
公开日2011年6月15日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者崔健涛, 崔文来 申请人:天津市臣涛精密机械设备有限公司
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