专利名称：车轴钻镗专用数控机床及其辅助夹紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种数控机床，特别是涉及一种车轴钻镗专用数 控机床。
二 .背景技术挂车车轴两端均需要进行车端面、钻孔、镗内孔、倒内角的加工，现 有的加工是分别对挂车车轴进行加工，这样就存在两端的同心度偏差，影响加工精度，进而 影响整个挂车的装配精度。
三.实用新型的内容 本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种设计先进、加 工精度及加工效率高的车轴钻镗专用数控机床。 本实用新型的技术方案是一种辅助夹紧机构，含有支座，所述支座为两个，该两 个支座分别设置在工件两侧的夹具座上，每一支座上部均设置有一个轴孔，轴孔中套装一 个顶杆，该顶杆通过前套和后套与所述支座连接，并且，顶杆端部设置有夹紧V形块，顶杆 和支座之间设置有弹簧；位于所述轴孔内的顶杆上设置有斜槽，该斜槽与固定在所述支座 上的油缸的活塞杆相对应。 所述顶杆上设置有定位槽，所述支座或后套上设置有定位螺钉，该定位螺钉插接 在所述定位槽中。 —种含有所述辅助夹紧机构的车轴钻镗专用数控机床，还含有床身、动力装置、数 控系统、电气系统、润滑系统、冷却和排屑系统和防护装置，其特征是所述床身两端分别通 过进给十字滑台与一个所述动力装置连接，所述两个动力装置对称设置，所述进给十字滑 台分别与伺服电机和滚珠丝杠连接，实现纵向和横向运动；所述床身上设置两个夹具座，每 一所述夹具座上均安装一个主定位自定心夹紧机构和所述的辅助夹紧机构，两个所述自定 心夹紧机构分别装夹工件两端的内轴承位，以适当纠正因毛坯不正引起的加工余量偏置， 两个所述辅助夹紧机构分别在装夹工件两端的外轴承位，以避免加工引起的振动。 每一所述夹具座上均安装一个托料装置，两个所述托料装置支撑工件两端的外圆 上；每一所述托料装置均含有一个支座，该支座下端设置所述夹具座上，其上端设置有轴 承支座，所述轴承支座上端设置有V形槽，所述V形槽的两个斜面上分别固定一个轴，该轴 上安装一个轴承，两个轴承的外圆面支撑工件的外圆面。所述V形槽的两个斜面的夹角为 90° 。每一所述动力装置上均设置两个动力输出轴。 本实用新型的有益效果是 1.本实用新型采用卧式双面双工位结构，能够同时加工各种挂车车轴的两端，并
且，挂车车轴在一次装夹中可完成车端面、钻孔、镗内孔、倒内角的加工，实现了挂车车轴两
端加工的高效化、柔性化、规模化生产，提升挂车桥的整体工艺水平和加工精度。 2.本实用新型由两套主定位自定心夹紧装置、辅助夹紧装置组成，采用液压驱动，
自定心夹紧装置在装夹工件的内轴承位，以适当纠正因毛坯不正引起的加工余量偏置；辅
助夹紧装置在装夹工件的外轴承位，以避免加工引起的振动，主定位夹紧装置采用齿轮齿
条结构形式，辅助夹紧装置采用小油缸推动，并在接触工件后用油缸锁紧，定位准确，调整方便。[0012] 3、本实用新型设置有托料装置，并且托料装置采用可调V型铁形式，V型铁上带滚 轮，便于挂车车轴移动。 4、本实用新型采用十字滑台进给，且进给十字滑台的纵横向运动由伺服电机+滚 珠丝杠驱动，进给精度准确可靠，响应灵敏度高，无爬行。另外，其导轨采用矩形滑动导轨， 导轨经高频淬火，硬度均匀，导向精度高。 5.本实用新型使用范围广，且改变现有重型车桥、挂车桥类两轴头加工工艺，变传 统卧式普车一头加工后再掉头加工另一端的粗放型、工序分散型加工模式，使工序相对集 中，实现工艺基准、设计基准与加工定位基准的统一，既大大提高了生产效率，又保证了两 轴头一次加工的精度和质量，是一种适应汽车工业批量化、规模化的高效数控专用设备，推 广后具有较好的经济效益。
四.
图1为车轴钻镗专用数控机床的结构示意图之一 ； 图2为图1所示车轴钻镗专用数控机床的俯视图； 图3为图1所示车轴钻镗专用数控机床的左视图； 图4为图1所示辅助夹紧机构的结构示意图； 图5为图4中A-A剖视图； 图6为图4所示辅助夹紧机构的左视图； 图7为图1所示托料装置的结构示意图； 图8为图7所示托料装置的左视图。
五.具体实施方式
实施例参见图1-图8，图中，1-床身，2_进给十字滑台，3_动力装置，4_检测装 置，5-挂车车轴，6-辅助夹紧机构，7-托料装置，8-冷却泵，9-排屑器，10-扩孔刮端面刀辅 具，11-镗孔倒角刀辅具，12-防护罩，13-按钮盒，14-集屑车，601-支座，602-顶杆，603-定 位螺钉，604-后套，605-轴套，606-弹簧，607-前套，608-油缸，609-活塞杆，610-油缸盖， 611-夹紧V形块，612-柱销，701-支座，702-螺钉，703-轴承支座，704-螺钉，705-轴， 706-螺钉，707-轴承，708-弹性挡圈。 车轴钻镗专用数控机床含有床身1、动力装置3、液压系统、数控系统、电气系统、 润滑系统、冷却和排屑系统和防护装置，床身1两端分别通过进给十字滑台2与一个动力装 置3连接，两个动力装置3对称设置，进给十字滑台2分别与伺服电机和滚珠丝杠连接，实 现纵向和横向运动；床身上设置两个夹具座，每一夹具座上均安装一个主定位自定心夹紧 机构，两个自定心夹紧机构分别装夹工件5两端的内轴承位，以适当纠正因毛坯不正引起 的加工余量偏置。 每一夹具座上均安装一个辅助夹紧机构6，两个辅助夹紧机构6分别在装夹工件 两端的外轴承位，以避免加工引起的振动；每一辅助夹紧机构6均含有两个支座601，两个 支座601分别设置在工件5两侧的夹具座上，每一支座601上部均设置有一个轴孔，轴孔中 套装一个顶杆602，该顶杆602通过前套607和后套603与支座601连接(前套607和后套 603通过螺栓固定在支座601上)，并且，顶杆602端部设置有夹紧V形块611，顶杆602和
4支座601之间设置有弹簧606 ;位于轴孔内的顶杆602上设置有斜槽，该斜槽与固定在支座 601上的油缸608的活塞杆609相对应。 顶杆602上设置有定位槽，后套604上设置有定位螺钉603，该定位螺钉603插接 在定位槽中，防止顶杆602转动。 每一夹具座上均安装一个托料装置7，两个托料装置7支撑工件5两端的外圆上； 每一托料装置7均含有一个支座701，该支座701下端设置夹具座上，其上端设置有轴承支 座703，轴承支座703上端设置有V形槽，V形槽的两个斜面上分别固定一个轴705，该轴705 上安装一个轴承707，两个轴承707的外圆面支撑工件5的外圆面。V形槽的两个斜面的夹 角为90° ，也可以采用其他角度，不一一详述。 每一动力装置3上均设置两个动力输出轴，两个动力输出轴上可以装卡不同的刀 具辅具，例如，图中一个动力输出轴上安装扩孔刮端面刀辅具IO，另一个动力输出轴上安装
镗孔倒角刀辅具ll。 工作时，工件5支撑在托架装置7上，两个自定心夹紧机构和辅助夹紧机构6分别 夹紧工件5的两端。 当两个十字滑台退回原位后，开始正常加工，首先主轴启动_左右十字滑台纵、横 向移动到I工位待加工位置-左右十字滑台横向工进到工件中心线(铣端面)一左右十字 滑台纵向工进(钻孔)一左右十字滑台纵向快退一左右十字滑台纵横向快进到II工位 待加工位置(工件中心线)一左右十字滑台纵向工进(镗孔、倒角)一左右十字滑台纵快 退 一 左右十字滑台横行快退回原位_主轴停_松夹_人工下料_进行下一轮工作循环。 改变动力装置的具体结构、改变辅助夹紧机构的具体结构、以及改变托料装置的 具体结构能够组成多个实施例，均为本实用新型的常见变化，在此不一一详述。
权利要求一种辅助夹紧机构，含有支座，其特征是所述支座为两个，该两个支座分别设置在工件两侧的夹具座上，每一支座上部均设置有一个轴孔，轴孔中套装一个顶杆，该顶杆通过前套和后套与所述支座连接，并且，顶杆端部设置有夹紧V形块，顶杆和支座之间设置有弹簧；位于所述轴孔内的顶杆上设置有斜槽，该斜槽与固定在所述支座上的油缸的活塞杆相对应。
2. 根据权利要求1所述的车轴钻镗专用数控机床，其特征是所述顶杆上设置有定位 槽，所述支座或后套上设置有定位螺钉，该定位螺钉插接在所述定位槽中。
3. —种含有权利要求1所述辅助夹紧机构的车轴钻镗专用数控机床，还含有床身、动 力装置、液压系统、数控系统、电气系统、润滑系统、冷却和排屑系统和防护装置，其特征是 所述床身两端分别通过进给十字滑台与一个所述动力装置连接，所述两个动力装置对称设 置，所述进给十字滑台分别与伺服电机和滚珠丝杠连接，实现纵向和横向运动；所述床身上 设置两个夹具座，每一所述夹具座上均安装一个主定位自定心夹紧机构和所述的辅助夹紧 机构，两个所述自定心夹紧机构分别装夹工件两端的内轴承位，以适当纠正因毛坯不正引 起的加工余量偏置，两个所述辅助夹紧机构分别在装夹工件两端的外轴承位，以避免加工 引起的振动。
4. 根据权利要求3所述的车轴钻镗专用数控机床，其特征是每一所述夹具座上均安 装一个托料装置，两个所述托料装置支撑工件两端的外圆上；每一所述托料装置均含有一 个支座，该支座下端设置所述夹具座上，其上端设置有轴承支座，所述轴承支座上端设置有 V形槽，所述V形槽的两个斜面上分别固定一个轴，该轴上安装一个轴承，两个轴承的外圆 面支撑工件的外圆面。
5. 根据权利要求4所述的车轴钻镗专用数控机床，其特征是所述V形槽的两个斜面 的夹角为90° 。
6. 根据权利要求3-5任一所述的车轴钻镗专用数控机床，其特征是每一所述动力装 置上均设置两个动力输出轴。
专利摘要本实用新型公开了一种车轴钻镗专用数控机床及其辅助夹紧机构，它含有床身、动力装置、液压系统、数控系统、电气系统、润滑系统、冷却和排屑系统和防护装置，所述床身两端分别通过进给十字滑台与一个所述动力装置连接，所述两个动力装置对称设置，所述进给十字滑台分别与伺服电机和滚珠丝杠连接，实现纵向和横向运动；所述床身上设置两个夹具座，每一所述夹具座上均安装一个主定位自定心夹紧机构，两个所述自定心夹紧机构分别装夹工件两端的内轴承位，以适当纠正因毛坯不正引起的加工余量偏置。本实用新型采用卧式双面双工位结构，能够同时加工各种挂车车轴的两端，实现了挂车车轴两端加工的高效化、柔性化、规模化生产，推广后具有良好的经济效益。
文档编号B23Q1/76GK201455700SQ20092009202
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月29日 优先权日2009年7月29日
发明者兀治军, 徐长群, 牛万东, 蔡帅强 申请人:三门峡合鑫机床有限公司