专利名称：汽车生产线气压调节式滚头的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，具体涉及汽车焊装生产线生产汽 车门、盖总成所用的压合滚头。
背景技术：
汽车门、盖总成的折边所用气控机械式滚头在压合过程中， 压力的调节只能在较小的范围内实现，这样的滚头在实际工作中 压合力的调整范围较窄，而工件在压合过程中，因不同的压合区 城结抝差别銥女.賴对压^力的夺化报銥女.所以该种逾头壬法
与上述变化的滚压力相适应，产品质量不易保证。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车生产线气压调节式滚头， 用于汽车焊装生产线生产汽车门、盖总成折边加工中，克服现有
滚头压合力的调整范围较窄，无法与生产中变化的滚压力相适 应，产品质量不易保证的不足。
本实用新型包括现有的滚头的连接法兰、滚轮体、安装在滚 轮体上的压合轮，所作的改进是法兰盘至滚轮体之间的支撑连接 部分由与法兰盘衔接的有较大圆柱内腔的汽缸安装腔和连接汽 缸安装腔和滚轮体的导向套组成，汽缸安装腔中安装汽缸，汽缸 活塞杆上安装带有铰轴孔的接头，接头上铰接定位导向杆，定位 导向杆动配合安装在导向套中，滚轮体通过装配孔安装在定位导 向杆端头上的芯柱上，并用螺帽紧固。
本实用新型的工作原理将滚头法兰与机器人六轴法兰相连 接。使用时机器人带动滚头按照事先编制的程序滚压工件。在工 件压合过程中根据压合力大小的变化随时调整气体压力以适应 不同压合力的需求，保证滚压质量。
本实用新型的积极效果是汽缸能在不变压力下，为滚轮体 提供较大的位移，能与全程变化的滚压力相适应，保证滚压产品 质量。
附图为本实用新型主视剖视图。
具体实施方式
参阅附图，在法兰盘1上形成与其连成整体的汽缸安装腔，汽缸安装腔内安装汽缸2，汽缸安装腔的端口处连接导向套3， 汽缸活塞杆上安装带有铰轴孔的接头4,接头上铰定位导向杆5， 定位导向杆动配合安装在导向套中，滚轮体6通过装配孔安装在 定位导向杆端头上的芯柱上，并用锁紧螺帽7紧固。滚轮体上安 装压合轮8。
权利要求1、汽车生产线气压调节式滚头，包括连接法兰、滚轮体、安装在滚轮体上的压合轮，其特征是法兰盘至滚轮体之间的支撑连接部分由与法兰盘衔接的有较大圆柱内腔的汽缸安装腔和连接汽缸安装腔和滚轮体的导向套组成，汽缸安装腔中安装汽缸，汽缸活塞杆上安装带有铰轴孔的接头，接头上铰接定位导向杆，定位导向杆动配合安装在导向套中，滚轮体通过装配孔安装在定位导向杆端头上的芯柱上，并用螺帽紧固。
专利摘要汽车生产线气压调节式滚头，用于汽车焊装生产线生产汽车门、盖总成折边加工中，克服现有滚头压合力的调整范围较窄，无法与生产中变化的滚压力相适应，产品质量不易保证的不足。包括连接法兰、滚轮体、安装在滚轮体上的压合轮，所作的改进是法兰盘至滚轮体之间的支撑连接部分由与法兰盘衔接的有汽缸安装腔和导向套组成，汽缸安装腔中安装汽缸，活塞杆上安装接头，接头上铰接定位导向杆，定位导向杆动配合安装在导向套中，滚轮体通过装配孔安装在定位导向杆端头上的芯柱上，并用螺帽紧固。本实用新型的积极效果是汽缸能在不变压力下，为滚轮体提供较大的位移，能与全程变化的滚压力相适应，保证滚压产品质量。
文档编号B21D19/02GK201376023SQ200920093330
公开日2010年1月6日 申请日期2009年4月2日 优先权日2009年4月2日
发明者郭书文 申请人:长春大正博凯汽车设备有限公司