专利名称：新型汽车塑料饰件机械式冲孔机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种冲孔机，尤其是涉及一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机。
主要用于汽车塑料饰件的机械式冲孔。
(二)
背景技术：
在本实用新型作出以前，以往的新型汽车塑料饰件机械式冲孔机结构如图1和图 2所示。汽车塑料饰件冲孔时，用该冲孔机冲切，形成的成型孔为直孔，不能冲切异型孔。以 轿车保险杠为例，成型孔为直孔，装入倒车雷达后，直孔边缘靠近油漆处会有"露黑"现象， 造成装配外观质量较差，使整体不美观。究其原因，是由于气缸直接带动冲头作上下往复运 动。运动冲击力大，运动生硬。因此无法冲切带圆角的直孔和异型孔。
发明内容本实用新型在于克服上述不足，提供一种能冲切带圆角的直孔和异型孔的新型汽 车塑料饰件机械式冲孔机。 本实用新型的目的是这样实现的一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，包括支 架、增压气缸、竖连接杆、上连接块、下连接块、冲头、压紧块、限位螺杆、套、弹簧、冲套座、冲 套、连接板、横连接杆和行程开关，所述支架呈C结构，由上横梁、下横梁和中间侧梁组成， 增压气缸设置于支架上方，所述上连接块、下连接块、冲头和压紧块自上至下依次设置于支 架中间的C型开口内，增压气缸的活塞杆与竖连接杆的上端相连，竖连接杆的下端穿过支 架的上横梁开口端与上连接块相连，上连接块与其下方的下连接块固定连接，下连接块与 其下方的压紧块之间通过限位螺杆穿接，套套装在限位螺杆下部，弹簧套装在套上方的限 位螺杆上，冲头竖直穿装在压紧块的中间；所述冲套座设置于所述支架的下横梁开口端旁 侧，冲套向上固定连接在冲套座上，并置于所述冲头的正下方；所述连接板的二件，二件连 接板左右对称设置于支架的中间侧梁的两侧，左右两连接板之间用横连接杆相连，左右两 连接板内侧均设置有滑块，该滑块与支架的中间侧梁上的竖直导轨相滑动配合，行程开关 固定连接于支架的中间侧梁上。 本实用新型的有益效果是 工作时，输入气压，通过增压气缸带动经竖连接杆、上连接块、下连接块、压紧块以 及压紧块上中间的冲头在导轨的配合下，实施冲制异型孔。在增压气缸(可调)的制约下， 冲头在某位置停留，刀头部位的刀刃先冲孔，然后通过凸肩和冲头根部的R角挤压出油漆 件饰件的圆角，避免了"露黑"现象的存在，使部件表面更美观。在冲头内设置加热棒，使冲 头温度保持在特定温度，可消除冲切及挤压过程中的漆裂现象，确保油漆件饰件的外观质 量符合高标准的要求。 本实用新型的冲头作上下往复运动时，运动柔顺不生硬，因此能冲切带圆角的直 孔和异型孔。
图1以往的汽车塑料饰件机械式冲孔机结构示意图。 图2为图1的I放大图。 图3为本实用新型新型汽车塑料饰件机械式冲孔机结构示意图。 图4为本实用新型的冲头实施例1结构示意图。 图5为图4的立体图。 图6为本实用新型的冲头实施例2结构示意图。 图7为图6的立体图。 图中附图标记 冲套座1、调节螺栓2、行程开关3、连接板4、横连接杆5、增压气缸6、支架7、竖连 接杆8、上连接块9、下连接块10、限位螺杆11、弹簧12、套13、冲头14、压紧块15、冲套16、 气缸17。
具体实施方式参见图3，图3为本实用新型新型汽车塑料饰件机械式冲孔机结构示意图。由图1 可以看出，本实用新型新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，主要由冲套座1、调节螺栓2、行程 开关3、连接板4、横连接杆5、增压气缸6、支架7、竖连接杆8、上连接块9、下连接块10、限位 螺杆11、弹簧12、套13、冲头14、压紧块15和冲套16组成。所述支架7呈C结构，由上横 梁、下横梁和中间侧梁组成。增压气缸6设置于支架7上方，所述上连接块9、下连接块10、 冲头14和压紧块15自上至下依次设置于支架7中间的C型开口内，增压气缸6的活塞杆 与竖连接杆8的上端相连，竖连接杆8的下端穿过支架7的上横梁开口端与上连接块9相 连，上连接块9与其下方的下连接块10固定连接，下连接块10与其下方的压紧块15之间 通过限位螺杆11穿接，套13套装在限位螺杆11下部，弹簧12套装在套13上方的限位螺 杆11上，冲头14竖直穿装在压紧块15的中间；所述冲套座1设置于所述支架7的下横梁 开口端旁侧，冲套16向上固定连接在冲套座1上，并置于所述冲头14的正下方；所述连接 板4的二件，二件连接板4左右对称设置于支架7的中间侧梁的两侧，左右两连接板4之间 用横连接杆5相连，左右两连接板4内侧均设置有滑块，该滑块与支架7的中间侧梁上的竖 直导轨相滑动配合，行程开关3固定连接于支架7的中间侧梁上。 本实用新型的冲头有以下两种结构形式 实施例1 : 参见图4禾口 5，所述冲头14，由冲杆14. 1、冲杆座14. 2和刀头14. 3组成，所述刀头 14. 3设置于冲杆14. 1顶端，与刀头14. 3连接部位的冲杆14. 1上设置有凸肩14. 4，所述刀 头14. 3顶端设置有刀刃14. 3. 1。所述凸肩14. 4与刀头14. 3之间为圆弧过渡连接。所述 冲头内部设置有向刀头14. 3方向逐渐变小的阶梯孔14. 5，所述阶梯孔14. 5中设置有加热 棒。所述冲头为圆柱形。 实施例2: 参见图6和图7，本实施例2与实施例1的不同之处在于，所述冲头为方柱形。 本实用新型还可以根据所需冲孔形状，将冲头设置为相应的柱形机构。
权利要求一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲孔机包括支架(7)、增压气缸(6)、竖连接杆(8)、上连接块(9)、下连接块(10)、冲头(14)、压紧块(15)、限位螺杆(11)、套(13)、弹簧(12)、冲套座(1)、冲套(16)、连接板(4)、横连接杆(5)和行程开关(3)，所述支架(7)呈C结构，由上横梁、下横梁和中间侧梁组成，增压气缸(6)设置于支架(7)上方，所述上连接块(9)、下连接块(10)、冲头(14)和压紧块(15)自上至下依次设置于支架(7)中间的C型开口内，增压气缸(6)的活塞杆与竖连接杆(8)的上端相连，竖连接杆(8)的下端穿过支架(7)的上横梁开口端与上连接块(9)相连，上连接块(9)与其下方的下连接块(10)固定连接，下连接块(10)与其下方的压紧块(15)之间通过限位螺杆(11)穿接，套(13)套装在限位螺杆(11)下部，弹簧(12)套装在套(13)上方的限位螺杆(11)上，冲头(14)竖直穿装在压紧块(15)的中间；所述冲套座(1)设置于所述支架(7)的下横梁开口端旁侧，冲套(16)向上固定连接在冲套座(1)上，并置于所述冲头(14)的正下方；所述连接板(4)的二件，二件连接板(4)左右对称设置于支架(7)的中间侧梁的两侧，左右两连接板(4)之间用横连接杆(5)相连，左右两连接板(4)内侧均设置有滑块，该滑块与支架(7)的中间侧梁上的竖直导轨相滑动配合，行程开关(3)固定连接于支架(7)的中间侧梁上。
2. 根据权利要求1所述的一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 头包括冲杆(14. 1)、冲杆座(14. 2)和刀头(14. 3)，所述刀头设置于冲杆(14. 1)顶端，与刀 头(14. 3)连接部位的冲杆(14. 1)上设置有凸肩(14. 4)，所述刀头(14. 3)顶端设置有刀刃 (14. 3. 1)。
3. 根据权利要求2所述的一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述凸 肩(14.4)与刀头(14.3)之间为圆弧过渡连接。
4. 根据权利要求2所述的一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 头内部设置有向刀头(14.3)方向逐渐变小的阶梯孔(14.5)，所述阶梯孔(14.5)中设置有 加热棒。
5. 根据权利要求3所述的一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 头内部设置有向刀头(14.3)方向逐渐变小的阶梯孔(14.5)，所述阶梯孔(14.5)中设置有 加热棒。
6. 根据权利要求2所述的 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲头(14)为圆柱形或方柱形。
7. 根据权利要求3所述的 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲头(14)为圆柱形或方柱形。
8. 根据权利要求4所述的 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲头(14)为圆柱形或方柱形。
9. 根据权利要求5所述的 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲 种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，其特征在于所述冲头(14)为圆柱形或方柱形。
专利摘要本实用新型涉及一种新型汽车塑料饰件机械式冲孔机，主要用于汽车塑料饰件的机械式冲孔。包括支架(7)、增压气缸(6)、竖连接杆(8)、上连接块(9)、下连接块(10)、冲头(14)、压紧块(15)、限位螺杆(11)、套(13)、弹簧(12)、冲套座(1)、冲套(16)、连接板(4)、横连接杆(5)和行程开关(3)，增压气缸(6)设置于支架(7)上方，所述上连接块(9)、下连接块(10)、冲头(14)和压紧块(15)自上至下依次设置于支架(7)中间的C型开口内；所述冲套座(1)设置于所述支架(7)的下横梁开口端旁侧，冲套(16)向上固定连接在冲套座(1)上；所述连接板(4)左右对称设置于支架(7)的中间侧梁的两侧，行程开关(3)固定连接于支架(7)的中间侧梁上。本实用新型的能冲切带圆角的直孔和异型孔。
文档编号B21D28/24GK201493377SQ200920230569
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月10日 优先权日2009年8月10日
发明者刘彬, 施荣海, 钱周忠 申请人:钱周忠